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Discussione: Consigli per gli acquisti my2020

  1. #11
    L'avatar di MagNETo
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    Citazione Originariamente Scritto da zanmel Visualizza Messaggio
    ...my14 con 50k km e quindi a breve lo cambierò...
    Eh ben si con 5 anni e 50 mila km è sicuramente un relitto da buttare...
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  2. #12

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    Citazione Originariamente Scritto da MagNETo Visualizza Messaggio
    Eh ben si con 5 anni e 50 mila km è sicuramente un relitto da buttare...
    non era quello il senso , anche perchè è tenuta maniacalmente, la venderei come spesso accade per capriccio, perchè ci si "innamora" di giocattoli differenti, voglia di provare altri modelli
    SGS my20 - GS my14

  3. #13
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    Revenant: "...il mio cane mi ha mangiato la sella, cosa mi consigliate per rifarla?"
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  4. #14
    L'avatar di Sanny
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    scrivimi che magari strappiamo qualcosa
    L'UMILTA' : mostrare di essere sempre un passo indietro rispetto a quello che si è veramente, il momento per dimostrare chi si è prima o poi arriverà

  5. #15

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    No la standard non la considero. L'ho usata per un giorno, mi è piaciuta ma preferisco street o ultra, grazie

    Inviato dal mio SM-N960F utilizzando Tapatalk
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  6. #16
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    visto che per fortuna hai pochi limiti di budget e giri da solo non ti consiglierei Ultra ma rimarrei su Street, sinceramente non hai valutato di prendere a sto punto un CVO?
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  7. #17
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    Citazione Originariamente Scritto da Incognito Visualizza Messaggio
    Mentre leggevo la lista di accessori pensavo che facevi prima a prendere una Ultra e togliere il bauletto posteriore. Poi andando avanti nella lettura del tuo posto ho visto che ti è venuto il dubbio.

    Assolutamente si, prendi una Ultra e "spogliala".

    Chiedevi le differenze, la Street ha la ruota anteriore più grande di uno o due pollici, ed ha una luce inferiore quindi piega molto meno della Ultra.

    Poi, in generale...la Ultra è più rifinita!
    hai ragione, leggendo effettivamente sembra che voglia prendere una Street per trasformarla in Ultra... molta confusione... anche perchè la street è bella proprio perchè è "clean", ho già visto delle Street addobbate come un'ultra... lasciamo perdere...
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  8. #18

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    Grazie delle varie riflessioni
    CVO non come prima hd touring, mi piace molto ovviamente, ma non voglio esagerare come prima esperienza con il panzer

    Sul discorso Street Ultrizzata son quasi d'accordo con voi... è un pò come quando vedo le Mercedes con griffe Amg che al benzinaio fanno "nafta" con i cerchi del 16''

    Lo SG mi piace solo con il "parastinchi", il paramotore vuoto non mi piace, sul discorso fari aggiuntivi ero già in forse quindi magari poi in fase di ordine lascerei stare... il tutto proprio per non creare una sorta di finta Ultra.

    Per quanto riguarda il discorso StageI, vi chiedevo:
    _rodaggio con solo terminali, e al primo cambio olio via di filtro e mappa
    _oppure StageI da subito?
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  9. #19
    L'avatar di Sanny
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    Fail il tuo rodaggio e poi fai il resto...

    Ma non cambia niente se lo fai prima.
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  10. #20
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    Io ho SG e giro perennemente da solo e non vedo il problema, secondo me uno che ama le tourig le softail nemmeno le considera.

    Discorso Ultra o SG... beh la prima più comoda la seconda.. beh.. mooooooooolto più bella in tutto a patto di lasciarla senza fronzoli (luci aggiuntive anteriori una bestemmia).

    Antenna spendi 0 se la nascondi sotto sella e serbatoio come da altra discussione.

    Posso dire la mia sui paragambe? Lascia stare.. d'estate li vorrai strappar via e col freddo monti quelli in tessuto con montaggio in pochi secondi.

    www.teamsabotage.blogspot.ch
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