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Discussione: Benzine performanti?

  1. #11
    Moderatore L'avatar di gosilver
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    Citazione Originariamente Scritto da belavecio Visualizza Messaggio
    Su hd mai sentito particolari miglioramenti di prestazioni,su altri motori la senti eccome.
    Peccato costi tanto,troppo...altrimenti userei solo quella.
    io tendenzialmente uso quelle. Alla fine come pieno sulla moto sento poca differenza.
    Resa migliore....non ti saprei dire....
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  2. #12
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    ricordo in USA il responsabile di Eagle Rider si raccomandò di usare solo la 92 (nei distributori in USA se non ricordo male partivano da 85) e me lo disse anche con aria minacciosa figurati che spendevo 10 dollari per il pieno con la 92, che casso me ne fregava di risparmiare pochi cent...
    Invece qui ho un amico harleysta che ha un benzinaio e mi ha detto due cose:
    1) non fare mai rifornimento nei nobrand, raramente rispettano il minimo degli ottani
    2) aggiungere un additivo per aumentare gli ottani, le nostre motorette non amano la benzina spompata.
    Il primo consiglio lo seguo alla lettera, il secondo no......
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    avere 2 Harley in garage è da ebeti (cit. Belavecio)
    Uso il Pronto Mobili per lucidare la moto perché Angelo ha sempre ragione

  3. #13

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    Citazione Originariamente Scritto da belavecio Visualizza Messaggio
    Su hd mai sentito particolari miglioramenti di prestazioni,su altri motori la senti eccome.
    Peccato costi tanto,troppo...altrimenti userei solo quella.
    La differenza c è e si vede.
    Sul king la usavo spesso.
    A prestazioni di cavalleria impercettibile, la differenza stava nella strada percorsa.
    Con un pieno di super e vpower facevo 30 km in più

  4. #14
    Moderatore L'avatar di gosilver
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    la VPower ha un discorso di detergenza oltre che di ottani....
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  5. #15
    L'avatar di belavecio
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    Citazione Originariamente Scritto da Mr.Eight Visualizza Messaggio
    .
    Con un pieno di super e vpower facevo 30 km in più
    nemmeno Vanna Marchi avrebbe esagerato così.
    Flemma Do nascimento

  6. #16

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    Parlate di usare benzina ad alti ottani su moto a carburatori o anche sulle nuove ad iniezione?
    Io ho una 2017 ed una 2018 ma mai usato benzina a più ottani. Ne vale la pena a prescindere dal costo o può creare problemi?

    Non ci vorrebbe una mappatura ad hoc se si usa benzina con ottani diversi?

  7. #17
    L'avatar di belavecio
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    ma fai un pieno e prova..non esplode e non ti rovini,no.
    almeno provi.

  8. #18

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    Citazione Originariamente Scritto da belavecio Visualizza Messaggio
    nemmeno Vanna Marchi avrebbe esagerato così.
    Flemma Do nascimento
    Fatto più volte.
    Anni 2009 / 2010
    King
    Pieno di super 390/410 km
    Pieno vpower 430/440 km
    Non ho mai calcolato se la differenza tra i 2 pieni valeva la pena....ma tanto fa...

  9. #19

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    io ho messo additivo BARDAHL per pulire un pò e aumenta gli ottani.

    l'ho usato per qualche pieno, facendo io le dosi, dato che è dosato per un serbatoio da auto.

    agevolo link https://www.bardahl.it/prodotti/auto...na-250-ml-x-24

    si trova da Norauto o Beps

    ho fatto pure pieni di benzine ottanate, ma non ho avvertito nulla, neppure calo di consumi, invece nella Mercedes con il diesel si.
    sulle HD evo o sporty non conviene, meglio un buon additivo.
    Ultima modifica di liv81; 22-10-2019 alle 10:08

  10. #20

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    Citazione Originariamente Scritto da Ziobello Visualizza Messaggio
    Ma sbaglio o hanno ridotto la disponibilità di VPower e simili? In quali pompe trovo benzine con più ottani?

    In inverno preferisco usare benzina pipente per facilitare gli avvii, vista la bassa percorenza/uso.

    Oppure che additivo posso aggiungere per fare una coccola? Quello per pulire gli iniettori?

    Voi cosa usate se usate?

    Ziobello

    Inviato dal mio SM-G920F utilizzando Tapatalk
    io sulle moto ho sempre usato solo le benzine performanti, vpower, eni100 o tamoil, e la differenza si sente sia come linearità di risposta all'accelleratore (soprattutto ai bassi regimi) che se utilizzata in modo continuativo come pulizia interna della camera di scoppio.
    Anche i consumi ne risentono in modo positivo, mediamente si fanno un 5% in più di km a pieno.

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