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Risultati da 11 a 14 di 14

Discussione: addittivo cambio olio

  1. #11
    L'avatar di liv81
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    quoto seghe mentali

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  2. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da Thom Visualizza Messaggio
    ....next time in USA valuto l'acquisto. Altro giocattolino

    vero, far girare con poco olio...... ma si potrebbe provare a farlo girare senza candele, gira a vuoto senza accendersi e senza sforzarsi troppo. Chissà se piace all' HD
    .
    E' proprio quello che faccio io....obbligato dal fatto che sono passato dal minerale al semi-sintetico.

    Scolo olio, levo il filtro olio e le candele, metto in sicurezza la zona filtro per evitare schizzi e la faccio girare 2 secondi (2 di numero).

    Vi assicuro che ne esce almeno un buon mezzo bicchiere.....da quando faccio cosi' l'olio non diventa subito nero gia' dopo pochi chilometri.

    Finora nessun problema...anche perche' una patina e' sempre presente tra fasce e cilindri.

    Anche la spia della pressione olio non da segni strani al primo riavvio.

    Unica accortezza, nel caso abbiate uno sportster, e' quella di "stappare" il tubo di scolo dell'olio dopo il rabbocco....eviterete che rimanga dell'aria e la pompa lavori a secco per troppo tempo o che vada in cavitazione.

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  3. #13

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    anni fa quando cambia marca di lubrificante, scaricai 250 cc dal circuito introducendovi un pulitore. Dopo averlo fatto girare per mezzoretta scaricai il tutto e caricai il Syneco...perfetto

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  4. #14
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    Non mi piacciono gli assegni. È meglio che cambi l'olio in tempo.

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