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Discussione: Errore P0602

  1. #11

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    Buon giorno a tutti,

    nessun suggerimento?

    Grazie.

  2. #12
    L'avatar di Archi
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    smonta scatola filtro e filtro e controlla la perfetta chiusura del corpo farfallato o della ghigliottina ( non so che carburatore hai) e dagli una bella pulita...

    poi fai un rest dell'errore o al massimo si resetterà da solo se scomparso dopo un "tot" di accensioni ( non ricordo quante)

    controlla anche che la gomma che collega il carburatore al collettore non abbia tagli o fori
    Citazione Originariamente Scritto da Emylyo Visualizza Messaggio
    Buon giorno a tutti,
    allora ho provato a smontare il filtro dell'aria, non sono un esperto ma non mi sembra che ci siano grandi problemi, tranne il fatto che il cerchio posteriore del filtro è leggermente deformato: domanda, potrebbe essere questa deformazione a far accendere la spia? Potrebbe essere il filtro sporco? O le candele? Grazie.
    Hai pulito il filtro aria ed il carburatore, hai fatto reset e controllato la gomma che collega il carburatore al collettore, come ti ha consigliato Six (6galloni)?
    All'orizzonte di ogni harleysta, più o meno lontano, c'è un batwing. (Straccetto docet)
    Archi "QdL crew"

  3. #13

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    Citazione Originariamente Scritto da Archi Visualizza Messaggio
    Hai pulito il filtro aria ed il carburatore, hai fatto reset e controllato la gomma che collega il carburatore al collettore, come ti ha consigliato Six (6galloni)?


    Ciao Archi,
    allora il filtro e il carburatore non mi sembrano molto sporchi: il filtro proverò a soffiarlo, ma pulire il carburatore non è cosa mia ed è meglio evitare: poi ho notato che la guarnizione posteriore cilindrica del filtro aria che si innesta sul corpo del carburatore e leggermente deformata, ma poco, potrebbe essere questa deformazione a far accendere la spia? Per quanto riguarda il reset dell'errore, ho tenuto premuto il tasto dietro il contachilometri e mi risponde Clear e la luce gialla si spegne, ma quando spengo e riaccendo il contatto la luce gialla si riaccende. Grazie.

  4. #14

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    Buona sera a tutti.
    Nessun suggerimento?
    Grazie in anticipo.

  5. #15
    Moderatore e gestore officina L'avatar di Benito1976
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    Citazione Originariamente Scritto da Emylyo Visualizza Messaggio
    Buona sera a tutti.
    Nessun suggerimento?
    Grazie in anticipo.
    Ciao, il tuo problema richiederà alcuni controlli sul carburatore, sul VOES e sul rubinetto della benzina.
    1) controlla che il tubicino in gomma che collega il carburatore al serbatoio non abbia crepe o fiorellini.
    2) stacca il connettore dal VOES e spruzza wd40 sul connettore e sul VOES.
    3) controlla che la membrana del rubinetto benzina apra correttamente.
    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  6. #16

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    Citazione Originariamente Scritto da Benito1976 Visualizza Messaggio
    Ciao, il tuo problema richiederà alcuni controlli sul carburatore, sul VOES e sul rubinetto della benzina.
    1) controlla che il tubicino in gomma che collega il carburatore al serbatoio non abbia crepe o fiorellini.
    2) stacca il connettore dal VOES e spruzza wd40 sul connettore e sul VOES.
    3) controlla che la membrana del rubinetto benzina apra correttamente.
    Ciao Benito,

    grazie per la risposta: scusa l'ignoranza ma qual'è il connettore Voes? Dove sta la membrana del rubinetto?
    P.S. la moto la sto usando e non sembra avere problemi; l'unica cosa che ho notato necessita a freddo di avere per più tempo del solito (almeno 6/6 minuti dopo l'accensione) l'aria tirata in quanto tende a spegnersi o a scoppiettare. Che ne pensate?

    Grazie.

  7. #17

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    Buon giorno a tutti,
    Che ne pensate?
    Saluti.

  8. #18
    Moderatore e gestore officina L'avatar di Benito1976
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    Citazione Originariamente Scritto da Emylyo Visualizza Messaggio
    Buon giorno a tutti,
    Che ne pensate?
    Saluti.
    Se cerchi voes nel forum ti si apre un mondo e stessa cosa per rubinetto benzina... data la tua poca dimestichezza con i termini “tecnici” e la poca voglia di cercare in rete o sul forum gli stessi, diventa difficile poterti aiutare... come dice il vecchio adagio “aiutati che Dio t’aiuta”, se non ti documenti e non cerchi immagini online di ciò che ti stiamo indicando, dovrai rivolgerti ad un meccanico che lo faccia per te
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  9. #19

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    Citazione Originariamente Scritto da Emylyo Visualizza Messaggio
    Buon giorno a tutti,
    Che ne pensate?
    Saluti.
    Senza offesa,
    ma penso che faresti bene a portarla dal meccanico.
    "Posso resistere a tutto tranne che alle tentazioni"

  10. #20

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    Buona sera a tutti,
    scusate la precisazione, ma penso che sia giusta: la moto sicuramente andrà dal concessionario, essendo io una persona con poche esperienza in meccanica: anche perchè avvicinandosi l'inverno e non presentando problemi evidenti la moto volevo capire se potevo camminarci per quel poco che utilizzo la moto durante l'inverno, ma soprattutto le domande che faccio servono solo a capire quale possa essere il problema per essere preparato e non farmi sfondarmi dal concessionario: che più volte non è stato molto corretto nei miei confronti. Tutto qui.
    Grazie ancora per l'interessamento comunque.

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