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Discussione: Nuovi prodotti harley - descrizione

  1. #1

    Predefinito Nuovi prodotti harley - descrizione

    https://www.harley-davidson.com/it/i...WNUJ2L,PV9DA,1


    NUOVI PRODOTTI

    Stiamo pianificando di offrire la gamma più completa di motociclette. I punti più salienti comprendono:

    L’espansione della nostra leadership nel settore delle moto di grossa cilindrata, grazie allo sviluppo di modelli Touring e Cruiser migliorati e più tecnologicamente avanzati che coinvolgeranno e terranno in sella più a lungo chi già guida una Harley-Davidson.

    L’introduzione di una nuova piattaforma modulare di motociclette di media cilindrata, con volumi variabili dai 500cc ai 1250cc, che spazierà tra tre diversi segmenti di prodotto e quattro cilindrate differenti, partendo con la prima motocicletta Touring d’avventura dell’azienda, per arrivare a un modello Custom da 1250cc e a un modello Streetfighter da 975cc, che si prevede saranno lanciati a partire dal 2020. Nel corso del 2022 seguiranno ulteriori modelli, per estendere la copertura su questi segmenti di prodotto.

    Lo sviluppo di una motocicletta di piccola cilindrata (da 250cc a 500cc) più accessibile, rivolta ai mercati emergenti del continente asiatico, mediante un’alleanza strategica programmata con una casa produttrice dell’Asia. Questo nuovo prodotto e una distribuzione più capillare hanno l’obiettivo di promuovere l'ingresso e la crescita della clientela di Harley-Davidson in Asia.

    Dominare l’elettrificazione del motociclismo, lanciando nel 2019 la prima moto elettrica targata Harley-Davidson, la LiveWire™: la prima di una vasta gamma di due ruote elettriche “twist and go” senza frizione, progettate per dare all’azienda il primato nell’elettrificazione del motociclismo sportivo. La LiveWire sarà seguita da ulteriori modelli nel corso del 2022, volti ad ampliare la gamma disponibile con opzioni di prodotto più leggere, più piccole e ancora più accessibili, per suggerire ai nuovi motociclisti nuovi modi di vivere le due ruote.

    UN ACCESSO PIÙ AMPIO AL BRAND

    Abbiamo in programma di migliorare il nostro approccio di consegna al mercato e di soddisfare le esigenze dei clienti di oggi mediante:

    la creazione di customer experience altamente coinvolgenti su tutti i canali retail. Questo comprende il miglioramento e l’espansione delle capacità digitali globali dell’azienda, mediante l’evoluzione della customer experience e sul sito Harley-Davidson.com e la sua integrazione con l’esperienza cliente vissuta nel concessionario sia dai clienti in essere che da quelli nuovi.

    la stipula di alleanze strategiche con fornitori globali di servizi e-commerce, per estendere l’accesso a Harley-Davidson a un bacino di milioni di nuovi clienti potenziali.

    nuovi formati retail, ivi inclusi negozi più piccoli dislocati nelle aree urbane. L’obiettivo è rendere visibile il marchio alla popolazione di città, spingendo così verso l’alto le vendite della gamma estesa Harley-Davidson ed espandendo la distribuzione internazionale delle linee di abbigliamento.

    CONCESSIONARI PIÙ FORTI

    La nostra straordinaria rete di concessionari è parte integrante della strategia della Motorcompany ed è fondamentale per il suo successo. Implementeremo una struttura orientata alle performance, con l’obiettivo di migliorare sensibilmente sia la forza della rete dei concessionari, che l’esperienza che il cliente vive al loro interno. Così facendo, consentiremo ai concessionari più capaci sotto il profilo imprenditoriale e a quelli che otterranno i risultati migliori, di guidare l’innovazione e il successo propri di Harley-Davidson, fornendo allo stesso tempo al cliente un'esperienza di prim’ordine che contraddistingue il nostro marchio su una gamma di prodotti e a una tipologia di clienti sempre più diversificate.
    Ultima modifica di Ale82; 03-10-2019 alle 11:29

  2. #2

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    https://www.repubblica.it/motori/sez...ica-238164331/

    Povera livewire.... maltrattata da tutti....


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  3. #3

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    Citazione Originariamente Scritto da habanera Visualizza Messaggio
    https://www.repubblica.it/motori/sez...ica-238164331/

    Povera livewire.... maltrattata da tutti....


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
    Articolo abbastanza banale e poco concreto come dati.
    Non si capisce a che marcato faccia riferimento.

    In concessionaria non c’è nemmeno la Livewire ed il titolo che scende in borsa non c’entra nulla.

    Vedremo a dicembre 2020 i dati.

    Ciò non toglie che anche Tesla i primi anni ci ha rimesso... sta iniziando solo ora con al model 3

  4. #4
    L'avatar di MagNETo
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    Citazione Originariamente Scritto da Ale82 Visualizza Messaggio
    ....nostra leadership....nuova piattaforma modulare...copertura su questi segmenti di prodotto....alleanza strategica...distribuzione più capillare...elettrificazione del motociclismo...twist and go...opzioni di prodotto..accesso al brand...approccio di consegna al mercato...customer experience altamente coinvolgenti su tutti i canali retail....capacità digitali globali dell’azienda...evoluzione della customer experience...alleanze strategiche con fornitori globali di servizi e-commerce...nuovi formati retail...Implementeremo una struttura orientata alle performance...
    Ho tagliato un po' di testo ed è rimasta questa roba qui. MA COME C@%%O PARLANO QUESTI????

    Un motociclista dovrebbe essere interessato a queste c@gate da assemblea degli azionisti? Ma per favore, aridatece Carletto...
    Be a simple kind of man

  5. #5
    L'avatar di lordguzzi
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    Citazione Originariamente Scritto da MagNETo Visualizza Messaggio
    Ho tagliato un po' di testo ed è rimasta questa roba qui. MA COME C@%%O PARLANO QUESTI????

    Un motociclista dovrebbe essere interessato a queste c@gate da assemblea degli azionisti? Ma per favore, aridatece Carletto...
    ah ah muoio....ormai scollegati completamente dalla realta...autoreferenziali allo stato puro

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    Fratellanza Laser

  6. #6
    L'avatar di Littleblack
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    Citazione Originariamente Scritto da MagNETo Visualizza Messaggio
    Ho tagliato un po' di testo ed è rimasta questa roba qui. MA COME C@%%O PARLANO QUESTI????

    Un motociclista dovrebbe essere interessato a queste c@gate da assemblea degli azionisti? Ma per favore, aridatece Carletto...
    Fuffa allo stato selvatico. Che tristezza
    Hic sunt leones

  7. #7

    Predefinito Nuovi prodotti harley - descrizione

    Citazione Originariamente Scritto da MagNETo Visualizza Messaggio
    Ho tagliato un po' di testo ed è rimasta questa roba qui. MA COME C@%%O PARLANO QUESTI????

    Un motociclista dovrebbe essere interessato a queste c@gate da assemblea degli azionisti? Ma per favore, aridatece Carletto...


    Comunque è la mission aziendale, si scrive in questo modo immagino

    Quanti l’hanno letta nel sito prima che la pubblicassi, penso l’1% di chi entra nel sito Harley, forse meno.

  8. #8
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    Cmq su Motociclismo di Ottobre dicono che Harley-Davidson perde il 10% del mercato rispetto all'anno scorso, che già era pessimo. Oltretutto in mezzo a quasi tutti segni +.

    Well Done Matt, il nuovo corso HD è proprio un successone

    (Matt Levatich è il CEO di HD, pare la controfigura di Steve Martin... )

    Be a simple kind of man

  9. #9

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    Citazione Originariamente Scritto da MagNETo Visualizza Messaggio
    Ho tagliato un po' di testo ed è rimasta questa roba qui. MA COME C@%%O PARLANO QUESTI????

    Un motociclista dovrebbe essere interessato a queste c@gate da assemblea degli azionisti? Ma per favore, aridatece Carletto...
    Parlano come chi si occupa di gestione aziendale e marketing, in ogni paese del mondo. D'altronde escono da università che la pensano tutte allo stesso modo.

    Cmq, da quando hanno liquidato Willie g. tanta tristezza.
    "moto evocative di un certo tipo di motociclista ,tipo springer,nt o soft cust. oramai x il pubblico di adesso non significano gran che',+ comodo il bat,le borse, il boom,lo stereo,ancora + comoda lìauto!sono scomodine..non frenano chissache',fanno rumorini,x non sono fatte x il biker del la nuova era ,che non sa assolutamente nulla di cos'era L'Harley,ma vuole una moto che gli altri guarderanno con ammirazione!mah" Bruno

  10. #10
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    Non credo ci voglia un genio del marketing per capire che un veicolo iconico (tipo 500, porsche, maggiolino, 2CV etc) trova il suo successo in due fattori: l'estetica e l'idea o la filosofia progettuale.
    Quando si devono migliorare o riproporre questi mezzi, occorre mantenere almeno uno dei due fattori, altrimenti è facile fallire.
    Nel caso delle Harley "nuove" lascio a voi valutare.

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