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Risultati da 31 a 36 di 36

Discussione: Golf MK1 cabrio

  1. #31
    L'avatar di belavecio
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    Mamma mia ancora con sto aborto..ma lasciatelo morire sto 3ad.

  2. #32

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    Vista bene bene e provata. Per avere 37 anni Ŕ un gioiellino. Certo se uno vuole essere pignolo ci sono un po' di dettagli da sistemare per farla tornare pari al nuovo ( qualche guarnizione, qualche vite arrugginita, qualche Plastica scolorita dal tempo). Ci devo pensare.

  3. #33
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    E quanto chiede?
    street glide..gs adv 1150...il resto ze fuffa

  4. #34

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    4200 da annuncio, Poi dato che ci siamo stati simpatici perchŔ anche lui Ŕ un appassionato di bici, scende sui 3800/3900 compresi alcuni ricambi originali.
    Motore spinge bene, unica cosa che mi ha lasciato un p˛ perplesso Ŕ che un paio di volte aprendo il gas di colpo da bassi regimi il motore ha avuto un evidente vuoto per poi riprendere bene. Accelerando gradualmente invece tutto ok. Non so se sia un problema o una caratteristica dovuta al fatto che Ŕ a carburatore.
    L'ultima macchina a carburatore che ho guidato era la mia prima uno 900 20 anni fa, e non ricordo bene se lo faceva anche lei
    E' da fare la convergenza perchŔ ha appena messo ammortizzatori regolabili nuovi e non l'ha portata a regolare. Per il resto ****atine, qualche segnetto interno sul tetto della cappottina, qualche micro sbucciatura sul cruscotto. un paio di guarnizioni un p˛ secche, qualche puntino di ruggine sul meccanismo della cappottina. Cose che sistemi con calma e un minimo di manualitÓ quando hai un attimo di tempo insomma. D'altronde ha 37 anni compiuti e per quanto ben tenuta non si pu˛ pretendere la perfezione
    Tra l'altro il proprietario precedente era carrozziere e l'ha smontata interamente e riverniciata con colore originale, difatti sia come esterni che come fondo Ŕ come uscita di fabbrica

  5. #35

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    Macchina preferita dalla Barbie

  6. #36

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    Ovvio

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