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Discussione: Ma il tc 88 a iniezione..

  1. #1
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Predefinito Ma il tc 88 a iniezione..

    Ha ancora senso di tenerlo?
    manca la sesta..
    Non ha abs...
    Senza carburo???bah

    Lo avete già mandato in Moldavia su rientro di altro?
    Motore Trieste
    street glide..gs adv 1150...il resto ze fuffa

  2. #2

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    Citazione Originariamente Scritto da FASTGABRY Visualizza Messaggio
    Ha ancora senso di tenerlo?
    manca la sesta..
    Non ha abs...
    Senza carburo???bah

    Lo avete già mandato in Moldavia su rientro di altro?
    Motore Trieste
    C'ho pensato tante volte, è un bel motore, anche più robusto dei fratelli maggiori, che una volta aggiornata la distribuzione con il sistema del 96 o meglio ancora con il gear drive, è praticamente eterno..
    Però, passi l'abs, passi il carburo, ma la mancanza della sesta marcia per me è troppo.
    E se devi metterti a cambiare pignone e puleggia o addirittura tutto il cambio diventa insensato.

    Non da moldavia, ma nemmeno da pagare quanto un 96 come vedi oggi

  3. #3
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    ruyana, roba da poverih, Harleysti di serie B, ciao Angelo
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  4. #4

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    A Udine ce n' è una caterba... vanno bene e nessuno li vuol vendere.

    Avuto pure io... io l' avevo convertito pe rmontarci il peanut e far a meno della pompa... altrimenti lo lasciavo iniettato che col PW gira da dio e fa pot pot...

    Penso che il forum sia portatore di pare inutili
    Conosco tanta gente davvero felice con moto che qui vengon schifate alla grande
    "For-EVO-r"

  5. #5

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    Citazione Originariamente Scritto da spiedo Visualizza Messaggio
    A Udine ce n' è una caterba... vanno bene e nessuno li vuol vendere.

    Avuto pure io... io l' avevo convertito pe rmontarci il peanut e far a meno della pompa... altrimenti lo lasciavo iniettato che col PW gira da dio e fa pot pot...

    Penso che il forum sia portatore di pare inutili
    Conosco tanta gente davvero felice con moto che qui vengon schifate alla grande
    Come il mio 1340 Evo EFI del 98?

    ME MEDESIMO

  6. #6

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    Citazione Originariamente Scritto da enzoNa75 Visualizza Messaggio
    Come il mio 1340 Evo EFI del 98?

    ME MEDESIMO
    Assolutamente.... esci, ti fai un giro e non ci pensi più.
    Poi torni qua e non si capisce perchè è una schifezza

    Tra l' altro è l' unico efi con regolazione a vite del minimo... altro che OBSO... era un sacco avanti...
    "For-EVO-r"

  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da spiedo Visualizza Messaggio
    Assolutamente.... esci, ti fai un giro e non ci pensi più.
    Poi torni qua e non si capisce perchè è una schifezza

    Tra l' altro è l' unico efi con regolazione a vite del minimo... altro che OBSO... era un sacco avanti...
    senza contare che in 5 minuti puoi montare carburatore, su TC pure meglio, sello fai su Evo sarebbe come bestemmiare in chiesa, dicono,
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  8. #8

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    Citazione Originariamente Scritto da spiedo Visualizza Messaggio
    Assolutamente.... esci, ti fai un giro e non ci pensi più.
    Poi torni qua e non si capisce perchè è una schifezza

    Tra l' altro è l' unico efi con regolazione a vite del minimo... altro che OBSO... era un sacco avanti...
    Tra un po'verrà qualcuno a dirmi che è una moto triste.... scommettiamo??

    ME MEDESIMO

  9. #9

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    Citazione Originariamente Scritto da L' UOMO NERO Visualizza Messaggio
    senza contare che in 5 minuti puoi montare carburatore, su TC pure meglio, sello fai su Evo sarebbe come bestemmiare in chiesa, dicono,
    Anche perchè, detto per inciso, se non convertiva la moto di Gabry prima di metterla in vendita, me la tenevo iniettata... che a detta del precedente proprietario andava anche molto di più e fin troppo...
    "For-EVO-r"

  10. #10

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    Citazione Originariamente Scritto da enzoNa75 Visualizza Messaggio
    Tra un po'verrà qualcuno a dirmi che è una moto triste.... scommettiamo??

    ME MEDESIMO
    "For-EVO-r"

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