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Discussione: Scarichi 100 db

  1. #11
    L'avatar di paolo.white
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    Citazione Originariamente Scritto da spiedo Visualizza Messaggio
    Ok grazie!

    Quindi prima verifico db libretto poi mi metto a cercare!
    Alla fine i db son quelli che ti fan sentire il motore, non svegliano il vicino e non ti fanno ritirare il libretto...

    Meglio approfittarne!
    scarichi originali EVO omologati EU? sono introvabili, o hai una botta di culo clamorosa oppure dovrai montare after market nuovo.
    Io li conservo gelosamente in garage, per montare quelli pietrati li ho comprati su Ebay USA e poi li ho mandati a Verona. Se monti gli originali USA li paghi due spiccioli, di norma non sei in regola ma se non fanno rumore quando ti fermano magari chiudono un occhio vedendo l'omologazione USA e trattandosi di moto d'epoca
    meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"


    avere 2 Harley in garage è da ebeti (cit. Belavecio)
    Uso il Pronto Mobili per lucidare la moto perché Angelo ha sempre ragione

  2. #12

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    Citazione Originariamente Scritto da paolo.white Visualizza Messaggio
    scarichi originali EVO omologati EU? sono introvabili, o hai una botta di culo clamorosa oppure dovrai montare after market nuovo.
    Io li conservo gelosamente in garage, per montare quelli pietrati li ho comprati su Ebay USA e poi li ho mandati a Verona. Se monti gli originali USA li paghi due spiccioli, di norma non sei in regola ma se non fanno rumore quando ti fermano magari chiudono un occhio vedendo l'omologazione USA e trattandosi di moto d'epoca
    Questo lo immaginavo... ma vorrei cavalcare l' onda dei DB a libretto (sempre odiati gli scarichi ti V&H che fan girare tutti e saltare gli antifurti...).
    Avevo sulla vecchia dei paughco che sinceramente prezzo, prestazioni e sound erano ottimi... ma avere un EVO nel 2019 e non provarci almeno a riportarla il più possibile originale mi sembra brutto....

    Per inciso la mia è un fxstc 1340 custom e qualcuno mi riderà dietro per la frase sopra ma... alla fine per me softail 1340 è telaio+motore... il resto con due parafanghi ed un cerchio a libretto... torna custom quando voglio...

    Grazie comunque, non avendo fretta li provo a cercare...
    "For-EVO-r"

  3. #13
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da spiedo Visualizza Messaggio
    Questo lo immaginavo... ma vorrei cavalcare l' onda dei DB a libretto (sempre odiati gli scarichi ti V&H che fan girare tutti e saltare gli antifurti...).
    Avevo sulla vecchia dei paughco che sinceramente prezzo, prestazioni e sound erano ottimi... ma avere un EVO nel 2019 e non provarci almeno a riportarla il più possibile originale mi sembra brutto....

    Per inciso la mia è un fxstc 1340 custom e qualcuno mi riderà dietro per la frase sopra ma... alla fine per me softail 1340 è telaio+motore... il resto con due parafanghi ed un cerchio a libretto... torna custom quando voglio...

    Grazie comunque, non avendo fretta li provo a cercare...
    tiè nuovi nuovi ma del 95

    https://www.ebay.com/itm/NOS-95-98-H...MAAOSwGFZcXjCB

    questi del 97

    https://www.ebay.com/itm/Harley-Davi...wAAOSwZs1b6a3U

    Fratellanza Laser, HD Heritage e work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better

  4. #14

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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    Ottimo grazie!
    Appena mi danno moto e libretto leggo se ci son caratteristiche e procedo.
    Li cerco a sigaretta come gli originali ma penso seguirò proprio questa strada
    "For-EVO-r"

  5. #15
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Ottimo grazie!
    Appena mi danno moto e libretto leggo se ci son caratteristiche e procedo.
    Li cerco a sigaretta come gli originali ma penso seguirò proprio questa strada
    dunque per i db sei ampiamente dentro perchè sono omologati 80...

    per le emissioni sei ampiamente dentro perchè sei euro zero e questi rispettavano già all'epoca le severe norme della california ( infatti non hanno diciture che inibiscono il loro uso per quello stato)....

    per la certificazione HD sei ampiamente dentro perchè specifica HD S.E. ed infatti sono marcati harley davidson


    per la "sigaretta"........... li trovi usati e francamente ricromarli ti costerebbe una cifra ma.....

    esistono finali conici che puoi applicare "dedicati" e ti escono a sigaretta
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  6. #16
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  7. #17

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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    A bè questa non la sapevo...

    Si il risultato in ambi i casi sarebbe così... sarei sereno e contento!



    "For-EVO-r"

  8. #18
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    Bèrghem de höta ✌
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    ciao, io andrei su originale tipo questi




    https://www.ebay.de/itm/FATBOY-EVOLU...EAAOSwg9hdFczw
    pota ciao neh
    Gianki
    "QdL crew"

    Lo scopo del lavoro è quello di guadagnarsi il tempo libero. (Aristotele)
    fat boy 1340 FLSTF "97 / heritage springer 1340 FLSTS "97 / vespa 125 VNB3 T "62

  9. #19
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    Citazione Originariamente Scritto da roadkingpurple Visualizza Messaggio
    certo ma...........

    1) se hai già i collettori e le placche di protezione che senso ha spendere oltre 800 euro per solo i finali e pure usati?
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  10. #20

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    Citazione Originariamente Scritto da roadkingpurple Visualizza Messaggio
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    certo ma...........

    1) se hai già i collettori e le placche di protezione che senso ha spendere oltre 800 euro per solo i finali e pure usati?
    Concordo e li trovo MOLTO A MENO così...
    Anzi adesso contatto il tipo
    "For-EVO-r"

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