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Discussione: Scarichi 100 db

  1. #21
    L'avatar di paolo.white
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    scusa Marco, ma questi non sono omologati per l'Europa
    forse sono io che non capisco, mi pareva che Spiedo volesse gli scarichi originali e omologati per non avere storie con le FDO, ho capito male?
    meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"


    avere 2 Harley in garage è da ebeti (cit. Belavecio)
    Uso il Pronto Mobili per lucidare la moto perché Angelo ha sempre ragione

  2. #22

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    Citazione Originariamente Scritto da paolo.white Visualizza Messaggio
    scusa Marco, ma questi non sono omologati per l'Europa
    forse sono io che non capisco, mi pareva che Spiedo volesse gli scarichi originali e omologati per non avere storie con le FDO, ho capito male?
    No no hai capito benissimo!
    E se è vero che il limite è 100 o 105 ritengo che gli scarichi abbiano quella voce e non solo 80DB o meno...

    Ma anche su questo forse ne sapete di più... è così?
    "For-EVO-r"

  3. #23
    L'avatar di paolo.white
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    Citazione Originariamente Scritto da spiedo Visualizza Messaggio
    No no hai capito benissimo!
    E se è vero che il limite è 100 o 105 ritengo che gli scarichi abbiano quella voce e non solo 80DB o meno...

    Ma anche su questo forse ne sapete di più... è così?
    Il punto è che per essere davvero in regola devi avere stampato sul terminale "E" + zero e qualcosa, quelli originali HD per il mercato USA hanno stampato delle omologazioni che da noi non hanno valore. Te lo dico perché io ho montato scarichi USA e so che qui non sono omologati.
    Quando ti ho scritto che sono introvabili, intendevo quelli originali per l'EU
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  4. #24

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    Citazione Originariamente Scritto da paolo.white Visualizza Messaggio
    Il punto è che per essere davvero in regola devi avere stampato sul terminale "E" + zero e qualcosa, quelli originali HD per il mercato USA hanno stampato delle omologazioni che da noi non hanno valore. Te lo dico perché io ho montato scarichi USA e so che qui non sono omologati.
    Quando ti ho scritto che sono introvabili, intendevo quelli originali per l'EU
    Orpo addirittura!

    Ma se la moto è importata alle FDO cambia qualcosa?
    "For-EVO-r"

  5. #25
    L'avatar di paolo.white
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    Citazione Originariamente Scritto da spiedo Visualizza Messaggio
    Orpo addirittura!

    Ma se la moto è importata alle FDO cambia qualcosa?
    Non so come funziona con quelle di importazione parallela, forse Marco può dirti qualcosa
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  6. #26
    L'avatar di roadkingpurple
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    Bèrghem de höta ✌
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    Per gli esperti di EVO.... appena mi arriva vorrei montare lo scarico originale... o passaggio basso basso oppure basso alto, ma originale!

    A questo vorrei montare i terminali originali.

    In teoria a libretto mi sembra di aver letto che gli EVO, nel mio caso 1994, hanno il rumore db degli scarichi riportati a 100! Correggetemi se mi sbaglio...

    Ma è riportato anche sui terminali i 100 db?

    In caso contrario come so se sono originali EVO?

    grazie
    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    certo ma...........

    1) se hai già i collettori e le placche di protezione che senso ha spendere oltre 800 euro per solo i finali e pure usati?
    leggendo il post iniziale io ho capito che volesse cambiare tutto, con passaggio basso basso credo intenda quelle della heritage, con passaggio basso alto invece credo volesse intendere quelli del fat boy 1340 e poi chiede anche dei terminali, circa 800 euro tutto incluso compreso staffe dalla gefmannia mi sembra buono
    pota ciao neh
    Gianki
    "QdL crew"

    Lo scopo del lavoro è quello di guadagnarsi il tempo libero. (Aristotele)
    road king 1450 flhr "99 / fat boy 1340 flstf-t "97 / vespa 125 vnb3 t "62

  7. #27

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    Citazione Originariamente Scritto da roadkingpurple Visualizza Messaggio
    leggendo il post iniziale io ho capito che volesse cambiare tutto, con passaggio basso basso credo intenda quelle della heritage, con passaggio basso alto invece credo volesse intendere quelli del fat boy 1340 e poi chiede anche dei terminali, circa 800 euro tutto incluso compreso staffe dalla gefmannia mi sembra buono
    Si è esatto! Ma 800 è il doppio di quel che trovo io tutto incluso e tenuto più che bene...

    COmunque si la moto me la danno con scarichi 1450... io voglio quelli 1340!

    Anche se passaggio alto alla fine è la morte sua!



    Mi secca perchè il passeggero si scotta il piede (mia figlai o moglie) ma... così è nata...
    Ultima modifica di spiedo; 11-09-2019 alle 16:26
    "For-EVO-r"

  8. #28
    L'avatar di Gianni
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    da dealer ?!?!?!
    naaaaaaaaaaaaaaaaaaa
    SOFTAIL CLASSIC 1995

  9. #29

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    Scusate ma se hanno solo la scritta

    HDI 6-2

    e1 e1

    0144 O 0212

    Che vuol dire? Che non son del 1340?
    "For-EVO-r"

  10. #30
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Scusate ma se hanno solo la scritta

    HDI 6-2

    e1 e1

    0144 O 0212

    Che vuol dire? Che non son del 1340?
    ma caro Spiedo............

    se la marmitta ha già l'acronimo e1 ( che vuol dire omologato in germania era EURO) vuol dire che almeno è del 2002 ( ma la ratificazione mi sembra abbia slittato di almeno due anni ancora)

    come ca-zzarola fa ad essere idonea per una moto del 94?!?!?!?!
    Fratellanza Laser, HD Heritage e BMW R1150RT
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better

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