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Discussione: Omologare

  1. #11
    L'avatar di Sanny
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    Io...vengo dalla Luna!!
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    Si letto...

    Io intendevo TUV direttamente in Germania.
    Una volta era solo a cinisello b. O sesto s.g. e loro mi rimbalzarono con tante scuse....ora magari no...
    L'UMILTA' : mostrare di essere sempre un passo indietro rispetto a quello che si è veramente, il momento per dimostrare chi si è prima o poi arriverà

  2. #12

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    Citazione Originariamente Scritto da Sanny Visualizza Messaggio
    Si letto...

    Io intendevo TUV direttamente in Germania.
    Una volta era solo a cinisello b. O sesto s.g. e loro mi rimbalzarono con tante scuse....ora magari no...
    Ma certo che ti rimbalzano...il TUV mica e' un'officina...lavorano con aziende per certificazioni di nuovi prodotti.

    Vi dico solo che per certificare una pentola con antiaderente con tutte le normative applicabili passa 8K euro...tra prove e certificati.

    Il mio mecca fa customizer e omologa come "prototipo unico". Credo sempre via Germania.

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  3. #13

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    Si può fare tutto in Italia
    Poi io non sono uno che se ne intende: pago chi lo fa per mestiere e mi faccio pagare per il mio
    Non ne faccio una questione di inch ...

  4. #14

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    Ma sul libretto c.e scritto se si monta il carburo ? Non penso proprio. Perciò cavolo c.è da omologare ? Se uno ti dà la multa x il carburo è uno che se ne intende e è un cane.

  5. #15
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da liv81 Visualizza Messaggio
    Ma sul libretto c.e scritto se si monta il carburo ? Non penso proprio. Perciò cavolo c.è da omologare ? Se uno ti dà la multa x il carburo è uno che se ne intende e è un cane.
    beh Liv sul libretto c'è scritto se è a carburatori o a iniezione nella sigla della moto e se non nella scritta ci stà la dicitura EFI al punto P5
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  6. #16
    Ne danno il triste annuncio... L'avatar di PaoloOvada
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    Citazione Originariamente Scritto da Ziobello Visualizza Messaggio
    Ma certo che ti rimbalzano...il TUV mica e' un'officina...lavorano con aziende per certificazioni di nuovi prodotti.

    Vi dico solo che per certificare una pentola con antiaderente con tutte le normative applicabili passa 8K euro...tra prove e certificati.

    Il mio mecca fa customizer e omologa come "prototipo unico". Credo sempre via Germania.

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    Interessante.
    Sai anche quanto costa omologare un esemplare unico?
    non è il mio genere ®

  7. #17
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da PaoloOvada Visualizza Messaggio
    Interessante.
    Sai anche quanto costa omologare un esemplare unico?
    in itaGlia?!?!?!!? buhahahahahahahahahahahahahahaha

    all'estero ne più e ne meno come omologare tre variazioni da fiches italiane.... solo che in due mesi lo fai (all'estero) in itaGlia..............lasciamo perdere và
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  8. #18

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    Col TUV Italia non si omologa un bel niente. Lo dico per esperienza diretta.
    Non hanno alcun collegamento col ministero dei trasporti o motorizzazioni varie e NON lavorano con privati ma certificano SOLO aziende.
    Nel nostro paese di mentecatti non esistono omologazioni legali

  9. #19

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    Citazione Originariamente Scritto da PaoloOvada Visualizza Messaggio
    Interessante.
    Sai anche quanto costa omologare un esemplare unico?
    Alla prima occasione gli chiedo e se potrebbe essere gestita una richiesta come la tua.


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  10. #20

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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    in itaGlia?!?!?!!? buhahahahahahahahahahahahahahaha

    all'estero ne più e ne meno come omologare tre variazioni da fiches italiane.... solo che in due mesi lo fai (all'estero) in itaGlia..............lasciamo perdere và
    Ma infatti.. lui mi pare faccia omologare in Germania (o Polonia?) per poi aggiornare la carta qui. Lo fa di lavoro...e mette moto in strada: una procedura ci sara' per forza.

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