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Risultati da 471 a 480 di 599

Discussione: Nuova Low Rider S 114 2020!

  1. #471

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    @tsa: che ci dici dopo qualche altro chilometro percorso?

  2. #472

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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    @tsa: che ci dici dopo qualche altro chilometro percorso?
    Non posso aggiungere molto, l'ho usata poco in questo periodo, una cosa da dire assolutamente è che ha una ciclistica veramente a punto: nonostante, dai dati dichiarati abbia il maggior angolo di piega nella gamma Harley, si toccano facilmente le pedane, ne ho quindi acquistato un paio della rizoma più corte e tagliate di traverso nella parte finale per guadagnare qualche grado.
    Se non dovesse bastare non rimane che acquistare un mono più lungo per alzare il retrotreno.

  3. #473

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    Citazione Originariamente Scritto da tsa Visualizza Messaggio
    Non posso aggiungere molto, l'ho usata poco in questo periodo, una cosa da dire assolutamente è che ha una ciclistica veramente a punto: nonostante, dai dati dichiarati abbia il maggior angolo di piega nella gamma Harley, si toccano facilmente le pedane, ne ho quindi acquistato un paio della rizoma più corte e tagliate di traverso nella parte finale per guadagnare qualche grado.
    Se non dovesse bastare non rimane che acquistare un mono più lungo per alzare il retrotreno.
    Foto della sella doppia?

  4. #474

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    Citazione Originariamente Scritto da Ale82 Visualizza Messaggio
    Foto della sella doppia?
    Non mi è ancora arrivata!!!

  5. #475

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    Citazione Originariamente Scritto da tsa Visualizza Messaggio
    Non mi è ancora arrivata!!!
    Ahhh okkkk

  6. #476
    L'avatar di alpheus
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    Citazione Originariamente Scritto da tsa Visualizza Messaggio
    Se non dovesse bastare non rimane che acquistare un mono più lungo per alzare il retrotreno.
    in USA qualcuno ha montato il mono della Heritage sotto alla Sport Glide proprio per avere più luce a terra ... la ciclistica della LRS più o meno dovrebbe essere la stessa dello Sport Glide e del Fat Bob

  7. #477

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    Citazione Originariamente Scritto da tsa Visualizza Messaggio
    Non posso aggiungere molto, l'ho usata poco in questo periodo, una cosa da dire assolutamente è che ha una ciclistica veramente a punto: nonostante, dai dati dichiarati abbia il maggior angolo di piega nella gamma Harley, si toccano facilmente le pedane, ne ho quindi acquistato un paio della rizoma più corte e tagliate di traverso nella parte finale per guadagnare qualche grado.
    Se non dovesse bastare non rimane che acquistare un mono più lungo per alzare il retrotreno.
    Ieri parlavo con Andreani che mi ha detto che il loro mono per Softail M8 ha l'interasse regolabile e si può arrivare a 3/4 cm in più di altezza alla sella.
    Tra l'altro, fanno una versione con l'ammo più lungo, proprio per chi la vuole alzare un po' che lavora ancora meglio dell'originale.
    2017 Dyna Low Rider 103
    Membro fondatore della cellula lombarda "I Ciucianebia"

  8. #478
    L'avatar di lordguzzi
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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    Ieri parlavo con Andreani che mi ha detto che il loro mono per Softail M8 ha l'interasse regolabile e si può arrivare a 3/4 cm in più di altezza alla sella.
    Tra l'altro, fanno una versione con l'ammo più lungo, proprio per chi la vuole alzare un po' che lavora ancora meglio dell'originale.
    grazie interessante

    Inviato dal mio SM-G950F utilizzando Tapatalk
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    Fratellanza Laser

  9. #479

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    e la cinghia che dice?

  10. #480

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    Citazione Originariamente Scritto da Lorecapo Visualizza Messaggio
    Ieri parlavo con Andreani che mi ha detto che il loro mono per Softail M8 ha l'interasse regolabile e si può arrivare a 3/4 cm in più di altezza alla sella.
    Tra l'altro, fanno una versione con l'ammo più lungo, proprio per chi la vuole alzare un po' che lavora ancora meglio dell'originale.

    Leggo ora questo interessante post.
    Mie impressioni statiche.
    Moto esageratamente bassa per me (cm 183) , a prescindere dagli angoli di piega.
    Intervento , a mio avviso necessario , sostituzione mono con altro con interasse regolabile , in primis Ohlins ed , in second'ordine, Mupo.

    A margine:
    .sono ex proprietario di una delle tre Fxdr vendute in Europa (consapevole)

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