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Risultati da 411 a 420 di 513

Discussione: Nuova Low Rider S 114 2020!

  1. #411

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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    io devo ancora abituarmi alle pedane avanzate.. ok comode sul dritto ma nel guidato sona una tristezza. ed infatti mi ritrovo sempre a cercare di appoggiare solo la punta con risultato di colare la gomma della scarpa sul collettore e di avere il bilanciere sempre sui maroni.
    Potevano mettere una sella meno infossata, vero.
    Cmq la posizione da fermo sulla nuova LRS Ŕ teppistica... favolosa, ti viene in automatico il sorriso.
    Quando salgo sulle pedane avanzate in automatico mi sento un p˛ "panadlone" e con la panza anche se non la ho.
    Anche la posizione della tua Ŕ discutibile, molto
    Sto anche pensando di avanzarle ancora, se non fosse che in harley son dei ladri per due piastrine e un tubo
    Ŕ vero che con le avanzate triti gli stivali, ma mi fanno da saponette, quando sento lo stivale che striscia a terra s˛ che sta per arrivare anche la pedana e mi regolo.
    ma mi sono abituato e non credevo

  2. #412

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    Citazione Originariamente Scritto da Mek Visualizza Messaggio
    Sto anche pensando di avanzarle ancora, se non fosse che in harley son dei ladri per due piastrine e un tubo
    Ŕ vero che con le avanzate triti gli stivali, ma mi fanno da saponette, quando sento lo stivale che striscia a terra s˛ che sta per arrivare anche la pedana e mi regolo.
    ma mi sono abituato e non credevo
    a me sarebbe piaciuto invece un filo pi¨ indietro sul BO!!!
    ma credo non se po fa!!!
    Harley BreakOut

  3. #413
    L'avatar di maxiii
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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    io devo ancora abituarmi alle pedane avanzate.. ok comode sul dritto ma nel guidato sona una tristezza. ed infatti mi ritrovo sempre a cercare di appoggiare solo la punta con risultato di colare la gomma della scarpa sul collettore e di avere il bilanciere sempre sui maroni.
    Potevano mettere una sella meno infossata, vero.
    Cmq la posizione da fermo sulla nuova LRS Ŕ teppistica... favolosa, ti viene in automatico il sorriso.
    Quando salgo sulle pedane avanzate in automatico mi sento un p˛ "panadlone" e con la panza anche se non la ho.
    Anche la posizione della tua Ŕ discutibile, molto
    come non quotarti...
    Instagram: maxgiii
    Streetphotography

  4. #414

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    .... aggiornamento a chi interessa come la moto va realmente.
    Ieri, pomeriggio di ferie e l'ho dedicato ad un bel giretto nelle langhe di 150 km: moto di una facilitÓ estrema, scende in piega velocemente e l'anteriore chiude perfettamente, senza allargare in uscita col gas aperto.
    la moto potrebbe piegare molto pi¨ di quello che questa configurazione permetta, gli angoli non sono male, ma sto giÓ pensando come alzare il retrotreno.
    A dx si tocca la pedana, ma essendo montata con molletta, basta alleggerire il piede e si piega maggiormente, lo scarico 2 in 1 del tbr non tocca mai per terra.
    A sx invece dopo essere arrivati al limite della pedana, se sialleggerisce il piede e si va oltre inizia a strisciare il cavalletto, ma nota positiva, non punta.

    https://imagizer.imageshack.com/img924/1114/7fOkjC.jpg
    Ultima modifica di tsa; 18-10-2019 alle 14:14

  5. #415

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    Citazione Originariamente Scritto da tsa Visualizza Messaggio
    .... aggiornamento a chi interessa come la moto va realmente.
    Ieri, pomeriggio di ferie e l'ho dedicato ad un bel giretto nelle langhe di 150 km: moto di una facilitÓ estrema, scende in piega velocemente e l'anteriore chiude perfettamente, senza allargare in uscita col gas aperto.
    la moto potrebbe piegare molto pi¨ di quello che questa configurazione permetta, gli angoli non sono male, ma sto giÓ pensando come alzare il retrotreno.
    A dx si tocca la pedana, ma essendo montata con molletta, basta alleggerire il piede e si piega maggiormente, lo scarico 2 in 1 del tbr non tocca mai per terra.
    A sx invece dopo essere arrivati al limite della pedana, se sialleggerisce il piede e si va oltre inizia a strisciare il cavalletto, ma nota positiva, non punta.

    https://imagizer.imageshack.com/img924/1114/7fOkjC.jpg
    Bella foto!

    Pubblica aggiornamenti ogni tanto

  6. #416

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    Citazione Originariamente Scritto da tsa Visualizza Messaggio
    .... aggiornamento a chi interessa come la moto va realmente.
    Ieri, pomeriggio di ferie e l'ho dedicato ad un bel giretto nelle langhe di 150 km: moto di una facilitÓ estrema, scende in piega velocemente e l'anteriore chiude perfettamente, senza allargare in uscita col gas aperto.
    la moto potrebbe piegare molto pi¨ di quello che questa configurazione permetta, gli angoli non sono male, ma sto giÓ pensando come alzare il retrotreno.
    A dx si tocca la pedana, ma essendo montata con molletta, basta alleggerire il piede e si piega maggiormente, lo scarico 2 in 1 del tbr non tocca mai per terra.
    A sx invece dopo essere arrivati al limite della pedana, se sialleggerisce il piede e si va oltre inizia a strisciare il cavalletto, ma nota positiva, non punta.

    https://imagizer.imageshack.com/img924/1114/7fOkjC.jpg
    sulle buche come si comporta? buche prese in piega o se si trovano mentre si Ŕ in "staccata"
    posizione di guida dopo 150km?
    l'aria viene deviata un minimo dal cupolo?
    come hai fatto ad inclinare la targa? si riesce a modificare l'originale o va cambiato?
    pensi di mettere una borsa?
    gran moto bravo

  7. #417

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    Citazione Originariamente Scritto da Boxerfabio Visualizza Messaggio
    sulle buche come si comporta? buche prese in piega o se si trovano mentre si Ŕ in "staccata"
    posizione di guida dopo 150km?
    l'aria viene deviata un minimo dal cupolo?
    come hai fatto ad inclinare la targa? si riesce a modificare l'originale o va cambiato?
    pensi di mettere una borsa?
    gran moto bravo
    La moto ad andatura costante sul dritto digerisce molto bene le buche, Ŕ decisamente confortevole, in frenata ed in piega se trova buche non si scompone e non sono mai arrivato a tampone neanche nella staccate pi¨ decise, secondo me oltre che alle sospensioni il merito Ŕ del nuovo telaio/forcellone che ha quote e rigiditÓ da moto moderna con una estetica retr˛.
    il cupolino protegge poco, ma non ho fatto viaggi autostradali per giudicarlo nel suo complesso, per quanto riguarda la comoditÓ io mi trovo bene, ho solo abbassato leggermente la leva del cambio.

  8. #418

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    Citazione Originariamente Scritto da tsa Visualizza Messaggio
    La moto ad andatura costante sul dritto digerisce molto bene le buche, Ŕ decisamente confortevole, in frenata ed in piega se trova buche non si scompone e non sono mai arrivato a tampone neanche nella staccate pi¨ decise, secondo me oltre che alle sospensioni il merito Ŕ del nuovo telaio/forcellone che ha quote e rigiditÓ da moto moderna con una estetica retr˛.
    il cupolino protegge poco, ma non ho fatto viaggi autostradali per giudicarlo nel suo complesso, per quanto riguarda la comoditÓ io mi trovo bene, ho solo abbassato leggermente la leva del cambio.
    Bene ottimo.
    Che scimmia

  9. #419
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    Mi tocca RIquotarti, Fabio, su scimmia.
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  10. #420
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Quoto Fabio scimmia
    street glide..gs adv 1150...il resto ze fuffa

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