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Discussione: Nuova Low Rider S 114 2020!

  1. #21

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    https://www.facebook.com/11608624845...4074753658081/

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    Membro fondatore della Cellula Lombarda "I Ciucianebia"

  2. #22

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    Vi piace la cioccolata eh?! Delfini curiosi
    "i soldi non fanno la felicità, figurarsi a non averli"

  3. #23

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    Citazione Originariamente Scritto da emiliano73 Visualizza Messaggio
    https://www.facebook.com/11608624845...4074753658081/

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    Senza voler offendere nessuno e senza mettere in dubbio le migliorie apportate a me .. non piace .. come non mi piace la vecchia ...
    D'altronde c'è chi vede bello anche il GS
    il problema dell'estate è che il motociclista si confonde con chi ha la moto (motto del Moto Club Winter Bikers Faenza)

  4. #24

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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    spettacolo..................................l'HD ha scoperto nel 2020 le Jap degli ani 90 con tanto di radiatore tra i tubi del telaio

    e avanti a comprarle....al doppio neh!!!


    Dai, si sa che noi italiani non abbiamo memoria storica....

    Passi il radiatore, ma il finto softail a steli rovesciati.... dai, non si può vedere....discorsi triti lo so, ma dai, è lì da vedere.... Possibile che un bro lo si possa comprare con delle briciole?....
    "moto evocative di un certo tipo di motociclista ,tipo springer,nt o soft cust. oramai x il pubblico di adesso non significano gran che',+ comodo il bat,le borse, il boom,lo stereo,ancora + comoda lìauto!sono scomodine..non frenano chissache',fanno rumorini,x non sono fatte x il biker del la nuova era ,che non sa assolutamente nulla di cos'era L'Harley,ma vuole una moto che gli altri guarderanno con ammirazione!mah" Bruno

  5. #25

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    Nn capisco...

    Se la vediamo come una marca che non fa più moto custom allora ci sta.
    Sicuramente frena ed accelera... magari anche piega.

    Se la vediamo come una moto custom... allora proprio non ci siamo.
    Ma il cupolino su di un softail... che centra???

    Sui dyna lo avevano messo gli innominabili, ed han fatto moda, culto e cinema... ma basta no?

    se una topa mette una mini si girano tutti ma se la mette una curvi (si ok si girano tutti per altri motivi) non si ha lo stesso risultato...
    "For-EVO-r"

  6. #26

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    Citazione Originariamente Scritto da white sideburns Visualizza Messaggio
    Senza voler offendere nessuno e senza mettere in dubbio le migliorie apportate a me .. non piace .. come non mi piace la vecchia ...
    D'altronde c'è chi vede bello anche il GS
    Roba per tirar dentro giovani con alto tasso di testosterone dal bornout compulsivo



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  7. #27
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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  8. #28

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    Citazione Originariamente Scritto da TeamSabotage Visualizza Messaggio
    Ti dirò.. col mio SG 103, pur con stage 1, non ne sento la necessità anche perché non ho più il vizio di "spalancare" ad uscita curva..certo in caso di strada sporca con foglie bagnate avere un TC male non farebbe... ma credo che con un motore come il 117 inizi a diventare quasi necessario anche su strada pulita in certe situazioni.. poi però arriviamo al solito dilemma su cosa servano certe potenze e curve di copia se poi l'elettronica le deve contenere...

    Sul bagnato la mia era inguidabile.... rotonde e tornanti fatti come se il polso destro stringesse un uovo anziché l'acceleratore.

    Le sospensioni su Rushmore mi sembravano invece adeguate.
    Quando si è morti, non si ha la percezione di essere morti, è solo per chi ti è vicino che è dura....quando si è còglioni, è lo stesso.

  9. #29

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    Citazione Originariamente Scritto da FASTGABRY Visualizza Messaggio
    Neanche i video trasmettono più quelle sensazioni...

    Bei tempi il giappo con la chitarra e il Tizio con l NT poi raggiunto da centinaia di harley
    "For-EVO-r"

  10. #30
    Più vecchio è il toro, più duro è il corno! M.R. L'avatar di darkness_73
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    Molto bella come il vecchio modello...
    ...don't let the bastards grind you down

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