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Discussione: Big bore 1550

  1. #1

    Predefinito Big bore 1550

    Rivolto ai possessori o ex...
    Ma la differenza dal 1450 é notevole o neanche ci si accorge ?

  2. #2
    L'avatar di belavecio
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    un altro motore..se poi ci metti le camme è na bomba.

  3. #3

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    Citazione Originariamente Scritto da belavecio Visualizza Messaggio
    un altro motore..se poi ci metti le camme è na bomba.
    Pensa che ci correvano il tt hahahhahhaha


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    Viva le alle devisss

  4. #4
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Il Fat anniversario..roba da sega.
    Col 1550
    street glide..gs adv 1150...il resto ze fuffa

  5. #5

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    Citazione Originariamente Scritto da Mr.Eight Visualizza Messaggio
    Rivolto ai possessori o ex...
    Ma la differenza dal 1450 é notevole o neanche ci si accorge ?
    Come ti ha detto Bela con l'aggiunta delle camme é molto, molto divertente rende meglio sull'inezione per via della possibilità di variare più parametri col SERF
    Il meglio lo da sui 1450 del 2006 per via della perfezione dei flussi delle testate al top della lavorazione HD, pilosio può confermare
    Ne feci uno al quale in aggiunta montai pistoni A/C è valvole Manley (bolt on)con più flusso e accordai i condotti, aste regolabili, punterie e feci la rasatura degli spinotti dei castelletti punterie ecc...... qualcosa di incredibile in termini di prestazioni. Purtroppo il telaio softail non era proporzionato
    L'affidabilità rimase nei limiti del decente dopo 25000 km nessun problema poi la diedi dentro
    Ricordo un episodio quando il mitico Cava con la sua limited 103 a Potenza in uno dei nostri giri volle "provare" la differenza

    La stessa differenza tra una R1 e un Ciao
    Dopo questo sproloquio......
    Se la devi fare....... Falla come si deve
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  6. #6

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    Ma infatti se cambi solo cilindri/pistoni cosa cambia. Già mi parlate di cammes che fanno un gran bella differenza pure su un 1340...

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  7. #7

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    Io ho il 1340 con pistoni e camme...si tira anche troppo...

    Un mio amico ha un fat 1450 convertito...2001... e fa paura. Se apre si introversa continuamente... gli stavo abbastanza dietro col dyna 1580 stage uno Thunder e pw... ma ero lì e li... la sua fatta da Pilosio fa paura!

    Tra l altro i 1450 fino al 2003 oppure 2002 non ricordo, hanno rapportature ridotte alle successive (cosa dettava Pilosio) e quindi dalla prima alla quarta tirano molto di più...
    "For-EVO-r"

  8. #8
    L'avatar di Dusty
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    1550 tanta roba, ma andrebbe aggiunto anche il cambio a 6 marce. Il 1450 è già troppo corto di suo in origine.

  9. #9
    L'avatar di belavecio
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    Citazione Originariamente Scritto da Dusty Visualizza Messaggio
    1550 tanta roba,
    questi non hanno idea.

  10. #10

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    Io comprata già bombata...tutto a libretto

    Non saprei dire differenza con 1450

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