problema freni posteriori road king

[niky]

Buongiorno a tutti,
mi chiamo Niky e sono il possessore di un king 2008 senza abs, Scusatemi se approfitto subito della vs conoscenza in ambito Harley, la settimana scorsa, durante una scampagnata a 25 km/h circa arrivato ad una curva di poco conto ho appoggiato il piede sul freno posteriore con un duplice risultato, il primo che il pedale è andato a fine corsa senza nemmeno rallentare, cosa che avrebbe creato un minimo problema, ma il secondo evento è stata la mia improvvisa caduta...... sembrerebbe che la ruota posteriore si sia bloccata improvvisamente al 100%..cioè mi spiego meglio, la leva sembra aver fatto il 95 % della corsa a vuoto e nell'ultimo 5% ha bloccato completamente la ruota.
la moto è andata giù come una pera senza dare il minimo preavviso.
Vi è mai capitato qualcosa di simile?
Conseguenza, alluce fratturato, molteplici escoriazioni!

[gosilver]

Buongiorno a tutti,
mi chiamo Niky e sono il possessore di un king 2008 senza abs, Scusatemi se approfitto subito della vs conoscenza in ambito Harley, la settimana scorsa, durante una scampagnata a 25 km/h circa arrivato ad una curva di poco conto ho appoggiato il piede sul freno posteriore con un duplice risultato, il primo che il pedale è andato a fine corsa senza nemmeno rallentare, cosa che avrebbe creato un minimo problema, ma il secondo evento è stata la mia improvvisa caduta...... sembrerebbe che la ruota posteriore si sia bloccata improvvisamente al 100%..cioè mi spiego meglio, la leva sembra aver fatto il 95 % della corsa a vuoto e nell'ultimo 5% ha bloccato completamente la ruota.
la moto è andata giù come una pera senza dare il minimo preavviso.
Vi è mai capitato qualcosa di simile?
Conseguenza, alluce fratturato, molteplici escoriazioni!

Quanto è che non controlli l' impianto frenante posteriore? l' olio perde le sue caratteristiche e arriva proprio ad "annacquarsi" (rendendo spugnosa la pressione della leva). Potrebbe anche una questione di aria. Ad ogni modo, kit di rigenerazione e cambio olio.

[niky]

Quanto è che non controlli l' impianto frenante posteriore? l' olio perde le sue caratteristiche e arriva proprio ad "annacquarsi" (rendendo spugnosa la pressione della leva). Potrebbe anche una questione di aria. Ad ogni modo, kit di rigenerazione e cambio olio.

ciao, avevo fatto il tagliando circa 7000 km fa, controllarono tutto ma non cambiarono l'olio freni perchè sembrava non ci fossero problemi.....
adesso la moto è in officina e farò sicuramente cambio liquido freni e per Kit di rigenerazione consigli pompa freno oppure anche pinza?

[FASTGABRY]

Fatto questo sei come nuovo.
A me invece successo il contrario in montagna e non ha più frenato

[gosilver]

ciao, avevo fatto il tagliando circa 7000 km fa, controllarono tutto ma non cambiarono l'olio freni perchè sembrava non ci fossero problemi.....
adesso la moto è in officina e farò sicuramente cambio liquido freni e per Kit di rigenerazione consigli pompa freno oppure anche pinza?

Già che sei lì fai tutto.
l'acqua che si forma nell' olio va misurata con un apposito igrometro.

[Jay]

Che tipo di guida hai? La
Moto era carica?
Scendendo da un passo in due un po’ allegri a un certo punto il mio softail ha deciso che il freno posteriore poteva anche non servire più.. quindi pedale a fondo corsa e zero potere frenante.
Dal meccanico poi ho appreso che tra le mille caratteristiche che le contraddistinguono le HD hanno anche tutto l’impianto frenante sottodimensionato e che quindi se messo alla frusta rende l’anima.
Morale: nuovi dischi flottanti, tubi in treccia davanti e dietro, diversa mescola pastiglie davanti e dietro, kit rigenerazione pompe.
Ora non frena uguale ma almeno rallenta sempre!


Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

[niky]

Che tipo di guida hai? La
Moto era carica?
Scendendo da un passo in due un po’ allegri a un certo punto il mio softail ha deciso che il freno posteriore poteva anche non servire più.. quindi pedale a fondo corsa e zero potere frenante.
Dal meccanico poi ho appreso che tra le mille caratteristiche che le contraddistinguono le HD hanno anche tutto l’impianto frenante sottodimensionato e che quindi se messo alla frusta rende l’anima.
Morale: nuovi dischi flottanti, tubi in treccia davanti e dietro, diversa mescola pastiglie davanti e dietro, kit rigenerazione pompe.
Ora non frena uguale ma almeno rallenta sempre!

Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

"Ora non frena uguale ma almeno rallenta sempre!" Grande, L'ottimismo è il profumo della vita !!!

ma io ho una guida molto molto molto tranquilla, diciamo che di solito mi prendono per il c..o perchè vado piano....
quando è successo ero solo " fortunatamente" e scarico, mi trovavo su di un falso piano, avevo messo il piede sul pedale del freno più per un gesto dettato dall'abitudine che per una necessità di rallentare, per prudenza diciamo...
potete immaginare quante domande mi sono posto per trovare una motivazione all'accaduto, intendiamoci non sono certo un pilota professionista, ma sono comunque anni che vado in moto, mi è già capitato di cadere, " perchè se uno se le cerca ci sta" ma così come è successo lo ritengo inspiegabile.....!
meglio un'harley che frena poco piuttosto di una che frena a tradimento!!!!!

[gosilver]

"Ora non frena uguale ma almeno rallenta sempre!" Grande, L'ottimismo è il profumo della vita !!!

ma io ho una guida molto molto molto tranquilla, diciamo che di solito mi prendono per il c..o perchè vado piano....
quando è successo ero solo " fortunatamente" e scarico, mi trovavo su di un falso piano, avevo messo il piede sul pedale del freno più per un gesto dettato dall'abitudine che per una necessità di rallentare, per prudenza diciamo...
potete immaginare quante domande mi sono posto per trovare una motivazione all'accaduto, intendiamoci non sono certo un pilota professionista, ma sono comunque anni che vado in moto, mi è già capitato di cadere, " perchè se uno se le cerca ci sta" ma così come è successo lo ritengo inspiegabile.....!
meglio un'harley che frena poco piuttosto di una che frena a tradimento!!!!!

Alt...
occhio che se giri con il piede appoggiato sul freno...può succedere che questo vada in pressione...ti si surriscaldi e faccia casini eh...

[niky]

Alt...
occhio che se giri con il piede appoggiato sul freno...può succedere che questo vada in pressione...ti si surriscaldi e faccia casini eh...

si si certo,
non ero con piede sul pedale fisso, avevo appena appoggiato avvicinandomi alla curvetta...!

[gosilver]

si si certo,
non ero con piede sul pedale fisso, avevo appena appoggiato avvicinandomi alla curvetta...!

...ok.