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Risultati da 111 a 120 di 125

Discussione: questa sera vado a vedere il mezzo

  1. #111

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    Le pasticche davanti sono nuove ma grattano fanno rumore , sarà che si devono assestare o forse sono sintetiche e qui vanno quelle organiche come sulle HD ?

    Tanto per sapere.

  2. #112

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    Citazione Originariamente Scritto da Metalflakes Visualizza Messaggio
    Per una volta che possono sfottere ...e dagli sta gioia

    Inviato dal mio SM-G955F utilizzando Tapatalk
    Ma si sono delle pettegole isteriche, sanno solo schiacciate il bottoncino destro e cambiar gomme a 5.000 km

  3. #113

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    Citazione Originariamente Scritto da liv81 Visualizza Messaggio
    Ci ho fatto i suoi primi 8 km, prima e seconda Bo, la terza spinge bene, poi non so non sono abituato a cambiare così in fretta. La carburazione deve esser sistemata, quando mi fermo ci impiega un po' a scendere di giri.
    Tu sei abituato allo sportster.... Nel lontano '98 avevo ancora l'883 stock e girando con uno di questi amici che avevano la r quando partivamo da fermo lui con la sua doveva girare ben più la manetta per avere la stessa accelerazione (e questo me lo disse lui che mi aveva visto partire....).... Che poi è normale vista la differenza di motori.... Cmq eravamo uno spettacolo.... Tutti sui 21/22, io con l' Harley, altri con enduro, un tizio con una sportiva 600 jap, un altro con lo scooterone
    Inutile dire la moto che guardavano quando parcheggiavamo....
    "moto evocative di un certo tipo di motociclista ,tipo springer,nt o soft cust. oramai x il pubblico di adesso non significano gran che',+ comodo il bat,le borse, il boom,lo stereo,ancora + comoda lìauto!sono scomodine..non frenano chissache',fanno rumorini,x non sono fatte x il biker del la nuova era ,che non sa assolutamente nulla di cos'era L'Harley,ma vuole una moto che gli altri guarderanno con ammirazione!mah" Bruno

  4. #114
    L'avatar di bell412
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    Citazione Originariamente Scritto da gosilver Visualizza Messaggio
    Ancora meglio.
    Vedrai come è divertente...la guidi col culo.
    Nel senso di fortuna... 😁
    IL BATWING LOGORA CHI NON CE L'HA

  5. #115
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    Io...vengo dalla Luna!!
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    Citazione Originariamente Scritto da Sal Paradise Visualizza Messaggio
    Scendi da Bergamo Alta, metti in seconda e l'accendi così..

    Coca Cola, Pepsi Cola, osso duro, vaffanc....
    no...portala su a Selvino….magari buttaci la terza...che con la seconda la vedo dura...
    L'UMILTA' : mostrare di essere sempre un passo indietro rispetto a quello che si è veramente, il momento per dimostrare chi si è prima o poi arriverà

  6. #116

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    ..se è stata ferma a lungo potrebbe avere qualche deposito di sporco nei carburatori. Hai visto che sono due, si?
    Il secondo si apre aprendo il gas per dare più potenza., se ne può regolare il momento di apertura con più o meno manetta aperta.
    Ad ogni modo, potresti fare così, smonta il serbatoio e dagli una bella sciacquata con benzina fresca, ne sciuperai un litro al max....
    Poi, compri della naftalina, si, proprio naftalina, quella di Eta Beta, non profumata, fai il pieno e ne metti una o due palline nel serbatoio........ si scioglie e, a quanto dicono i vecchi meccanici, darà una mano a sciogliere i residui.
    Vero?
    Io, ed altri amici, lo abbiamo fatto più volte, problemi nessuno, carburatori puliti si........
    Una moto vecchia, facile abbia qualche piccolo problema di ossidazione, anche se mantenuta con tutte le accortezze, dai un'occhiata alla pipetta della candela, al cavo, alle connessioni della bobina e che, tutte le masse, facciano ben contatto....basta anche solo allentarle per poi stringerle di nuovo. Ha un impianto elettrico semplicissimo, nemmeno la batteria, la possibilità di restare a piedi senza poter rimediare, è molto più che remota.
    Con il TTs sono sempre tornato, anche dopo averlo immerso completamente in un guado, ci è voluto un po' di lavoro, ma con i pochi attrezzi che uno si porta in off, tutto in un marsupio compresi i cacciagomme e la pompa, si smonta e rimonta tutto.
    Decompressore o no, se hai capito che devi cercare il clack con la pedivella, hai capito tutto. In una precedente risposta avevo spiegato come risolvere l'eventuale ingolfamento, funziona, te lo assicuro, altra accortezza, quando l'accendi da fredda, faoolo con la benzina chiusa e chiiudi sempre il rubinetto quando la spegni.
    E poi, dai gas! Pota, pota, pota è roba da harleysti, con queste ci si diverte!!!!! (-:

  7. #117

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    Citazione Originariamente Scritto da Thom Visualizza Messaggio
    ..se è stata ferma a lungo potrebbe avere qualche deposito di sporco nei carburatori. Hai visto che sono due, si?
    Il secondo si apre aprendo il gas per dare più potenza., se ne può regolare il momento di apertura con più o meno manetta aperta.
    Ad ogni modo, potresti fare così, smonta il serbatoio e dagli una bella sciacquata con benzina fresca, ne sciuperai un litro al max....
    Poi, compri della naftalina, si, proprio naftalina, quella di Eta Beta, non profumata, fai il pieno e ne metti una o due palline nel serbatoio........ si scioglie e, a quanto dicono i vecchi meccanici, darà una mano a sciogliere i residui.
    Vero?
    Io, ed altri amici, lo abbiamo fatto più volte, problemi nessuno, carburatori puliti si........
    Una moto vecchia, facile abbia qualche piccolo problema di ossidazione, anche se mantenuta con tutte le accortezze, dai un'occhiata alla pipetta della candela, al cavo, alle connessioni della bobina e che, tutte le masse, facciano ben contatto....basta anche solo allentarle per poi stringerle di nuovo. Ha un impianto elettrico semplicissimo, nemmeno la batteria, la possibilità di restare a piedi senza poter rimediare, è molto più che remota.
    Con il TTs sono sempre tornato, anche dopo averlo immerso completamente in un guado, ci è voluto un po' di lavoro, ma con i pochi attrezzi che uno si porta in off, tutto in un marsupio compresi i cacciagomme e la pompa, si smonta e rimonta tutto.
    Decompressore o no, se hai capito che devi cercare il clack con la pedivella, hai capito tutto. In una precedente risposta avevo spiegato come risolvere l'eventuale ingolfamento, funziona, te lo assicuro, altra accortezza, quando l'accendi da fredda, faoolo con la benzina chiusa e chiiudi sempre il rubinetto quando la spegni.
    E poi, dai gas! Pota, pota, pota è roba da harleysti, con queste ci si diverte!!!!! (-:
    Grazie dei consigli, ora riesco ad avviarla, carburatori puliti a ultrasuoni sono ok e benzina fresca dentro. È solo da fare girare il mezzo.
    Più la uso meglio va, è la folle che a volte fa dannare. I km la moto ne ha pochi 23.000.

    Pure il mio tt è come la S più alto della E e sospensioni più specialistiche.
    Ultima modifica di liv81; 14-08-2019 alle 10:57

  8. #118

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    ...il folle è sempre stato un "pochino" ostico da trovare, ma vai tranquillo, il cambio puoi maltrattarlo parecchio, nasce per lavorare in off dove, spesso cambi senza frizione e "pestando" giù con lo stivale senza tanti riguardi.

    ..la puoi accendere anche con marcia innestata e tirando la frizione, sempre che tu riesca a farlo stando in sella, con gli stivali da Off si fa, con le scarpe.... la vedo rischiosa.

    Goditela!!


    Dio, che invidia!!!!

  9. #119

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    Citazione Originariamente Scritto da Thom Visualizza Messaggio
    ...il folle è sempre stato un "pochino" ostico da trovare, ma vai tranquillo, il cambio puoi maltrattarlo parecchio, nasce per lavorare in off dove, spesso cambi senza frizione e "pestando" giù con lo stivale senza tanti riguardi.

    ..la puoi accendere anche con marcia innestata e tirando la frizione, sempre che tu riesca a farlo stando in sella, con gli stivali da Off si fa, con le scarpe.... la vedo rischiosa.

    Goditela!!


    Dio, che invidia!!!!
    Dove sono io i pochi campi e strade che portano al bosco sono sbarrate, ormai la vedo dura per ste moto, da piccolino mi ricordavo il pieno di ste moto nei boschi, ora tra poco ti mettono in galera e paccate di multe se ti pescano, e ti pescano, a fare multe in Italia sono campioni.

  10. #120
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    Auguri eh...gaga
    street glide..gs adv 1150...il resto ze fuffa

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