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Discussione: Dyna Street Bob 2007 bullone ammortizzatore posteriore rotto

  1. #1

    Predefinito Dyna Street Bob 2007 bullone ammortizzatore posteriore rotto

    Come 2 anni fa, si è rotto il bullone ammortizzatore posteriore, quello superiore, questa volta è quello destro, come mai può capitare questo? Adesso come faccio a toglierlo? Il meccanico che fece il lavoro 2 anni fa, ormai ha chiuso bottega

  2. #2

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    Citazione Originariamente Scritto da chopper77 Visualizza Messaggio
    Come 2 anni fa, si è rotto il bullone ammortizzatore posteriore, quello superiore, questa volta è quello destro, come mai può capitare questo? Adesso come faccio a toglierlo? Il meccanico che fece il lavoro 2 anni fa, ormai ha chiuso bottega
    Il mondo è pieno di meccanici e non serve uno specializzato in Harley per un intervento del genere.
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  3. #3

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    Fosse il mio, cercherei di fare un foro al centro di diametro 4/5mm,facendo prima punto di invito con un bulino,poi cercare con un cacciavite di svitare con pazienza.
    Il pezzo rimasto all'interno non dovrebbe essere duro da svitare.

    Oppure vai da un professionista

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  4. #4

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    Ma da cosa potrebbe dipendere, sono bulloni originali messi circa 2 anni fa, perché si ruppe il sinistro e cambiai tutti e 2! Ed avevo ancora gli ammortizzatori originali.
    Adesso a sorpresa mi ricapita!

  5. #5

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    Il metodo di fissaggio non è dei migliori a mio avviso, per moto così pesanti,poi probabilmente andando a pacco gli ammortizzatori c'è la tendenza ad indurirli e da li si sollecita ancora di più il bullone...oltre che mettere bulloni di qualità, controlla ogni tanto che siano sempre ben stretti
    Tutto imho

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  6. #6

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    Non di poco conto, le pessime strade che abbiamo

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  7. #7
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    Citazione Originariamente Scritto da chopper77 Visualizza Messaggio
    Ma da cosa potrebbe dipendere, sono bulloni originali messi circa 2 anni fa, perché si ruppe il sinistro e cambiai tutti e 2! Ed avevo ancora gli ammortizzatori originali.
    Adesso a sorpresa mi ricapita!
    usa bulloni più robusti................. no originali che a quanto pare col tempo cedono

    sicuramente le sollecitazioni delle tue strade quotidiane con andature "non da hd "
    Fratellanza Laser, HD Heritage e work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better

  8. #8

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    Ma gli ammortizzatori originali non hanno un perno fissato sul telaio (bloccato da dietro con un controdado) sul quale "si muove" l'ammortizzatore poi fissato esternamente con un bullone ceco?
    Almeno il mio FXDC 2009 era così,
    Cosa ti si è rotto di preciso, non cspisco
    Ultima modifica di Sponge-Bob; 06-08-2019 alle 19:23
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  9. #9

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    Avranno modificato, alla mia sta la filettatura femmina sul telaio, e poi il bullone

  10. #10

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    Citazione Originariamente Scritto da chopper77 Visualizza Messaggio
    Avranno modificato, alla mia sta la filettatura femmina sul telaio, e poi il bullone
    Boh, avranno cambiato con gli anni.
    Il mio 2009 era come quello in foto e nonostante le buche di Roma non ho mai avuto problemi.

    A sto punto io proverei con un bullone "tosto" passante dall'interno, anche con filettatura metrica, e dado esterno (magari cieco cromato) per bloccare l'ammortizzatore dall'esterno.

    Se poi tra ammo e telaio c'è uno spessore, potresti pure bloccare il bullone (sempre passato dall'interno) con un dado che faccia da spessore, poi ammortizzatore ed in fine dado cieco per bloccare l'ammortizzatore dall'esterno.
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