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Discussione: Triumph Tiger XCA ....

  1. #91

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    Cerco moto senz'anima, non complessata ed esente dal bisogno di parlarmi
    Non mi interessa dovermi preoccupare per i suoi problemi
    Non ne faccio una questione di inch ...

  2. #92
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    Citazione Originariamente Scritto da El Chele Visualizza Messaggio
    Cerco moto senz'anima, non complessata ed esente dal bisogno di parlarmi
    Non mi interessa dovermi preoccupare per i suoi problemi
    Giapponese, what else....

    Hai provato il GS per curiosità?
    All'orizzonte di ogni harleysta, più o meno lontano, c'è un batwing. (Straccetto docet)
    Archi "QdL crew"

  3. #93
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    Citazione Originariamente Scritto da El Chele Visualizza Messaggio
    Cerco moto senz'anima, non complessata ed esente dal bisogno di parlarmi
    Non mi interessa dovermi preoccupare per i suoi problemi
    scoprirari tuo malgrado che sono tutte complessate e che hanno tutte un'anima

    p.s. per curiosità... in mille e mille km fatti con Fat Boy e Sportster quanti problemi hai avuto?
    Instagram : https://www.instagram.com/uomo.nero/ @uomo.nero - -

  4. #94

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    Citazione Originariamente Scritto da L' UOMO NERO Visualizza Messaggio
    scoprirari tuo malgrado che sono tutte complessate e che hanno tutte un'anima

    p.s. per curiosità... in mille e mille km fatti con Fat Boy e Sportster quanti problemi hai avuto?
    A parte che la mia era una battuta riferita ad alcuni commenti precedenti ...
    Anche se non mi sono mai preoccupato più di tanto ho avuto diversi problemi risolti con l'aiuto (e di questo devo solo che ringraziare) di Andrea di MIRO.
    Andrea è venuto più volte a prendersi la moto a casa mia con il suo furgone e me l'ha anche riportata perché io non potevo per motivi di lavoro.

    Ho cambiato 3 stabilizzatori (partiti al primo caldo e ovviamente in prossimità di partenze per le vacanze) e due batterie per colpa di questi
    Ho sostituito il copro farfallato del FB facendolo passare in garanzia (oramai scaduta)
    Sostituiti due volte i cuscinetti del mozzo delle due ruote (sia su Sporty che FB)
    Sostituito il sensore ABS su FB
    Sostituito disco freno anteriore su Sporty, anteriore e posteriore su FB

    Tutte casucce ma sempre al "momento giusto" per rovinarti la giornata
    Per il resto mi sono divertito molto è ho fatto viaggi lunghi senza problemi.

    Dovessi accorgermi in futuro di aver tra le mani una moto con un'anima, che mi vuole parlare e che mi trasferisce le sue ansie ... la venderò prima di innamorarmi
    Non ne faccio una questione di inch ...

  5. #95

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    Oggi mia moglie ha provato lo scooter CB650R ... sembra soddisfatta ma la sensazione è di essere troppo in avanti.
    Andremo a provare la MT-07 e (new entry) la F800R
    Non ne faccio una questione di inch ...

  6. #96
    L'avatar di essepi
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    Citazione Originariamente Scritto da El Chele Visualizza Messaggio
    Oggi mia moglie ha provato lo scooter CB650R ... sembra soddisfatta ma la sensazione è di essere troppo in avanti
    Forse con due riser come questi risolvi la sensazione del troppo avanti https://roxspeedfx.com/collections/a...ndlebar-risers

  7. #97

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    Citazione Originariamente Scritto da El Chele Visualizza Messaggio
    Oggi mia moglie ha provato lo scooter CB650R ... sembra soddisfatta ma la sensazione è di essere troppo in avanti.
    Andremo a provare la MT-07 e (new entry) la F800R
    Da Sportster a una moto "normale" l'impostazione e posizione di guida cambia radicalmente, è anche vero che la Honda CB650R ha un'impostazione da naked un po' sportiveggiante, ma come dice essepi, la posizione di guida si può "alzare" leggermente con dei raiser appropriati, altrimenti (mi ripeto) sempre in casa Honda c'è la CB500X che è una mini crossover.
    Come ci si può divertire in una festa in cui le birre sono calde e le donne sono fredde?

  8. #98

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    Citazione Originariamente Scritto da essepi Visualizza Messaggio
    Forse con due riser come questi risolvi la sensazione del troppo avanti https://roxspeedfx.com/collections/a...ndlebar-risers
    Citazione Originariamente Scritto da Vicious62 Visualizza Messaggio
    Da Sportster a una moto "normale" l'impostazione e posizione di guida cambia radicalmente, è anche vero che la Honda CB650R ha un'impostazione da naked un po' sportiveggiante, ma come dice essepi, la posizione di guida si può "alzare" leggermente con dei raiser appropriati, altrimenti (mi ripeto) sempre in casa Honda c'è la CB500X che è una mini crossover.
    Immaginavo esistesse qualche kit ... senza snaturare la moto
    Non ne faccio una questione di inch ...

  9. #99
    Moderatore L'avatar di L' UOMO NERO
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    https://www.subito.it/moto-e-scooter...-306044073.htm

    già arrivate offerte tipo ti do 10.000 in contanti e vengo domattina?
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  10. #100
    L'avatar di belavecio
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    ma la parte sinistra è distrutta che non c'è una foto?

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