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Mi dispiace ma non so aiutarti.
Probabilmente lo strumento di uno sportster di annate analoghe andrebbe bene ma potrebbe essere necessario ricalibrarlo perché potrebbe variare il rapporto finale delle due moto (lo sportster poi da dove prende gli impulsi, dal cambio? Dalla ruota?).
L'unico modo sarebbe provare.
La questione del part number era nel caso volessi rimetterlo come l'originale. Col PN puoi trovarlo usato e vai sul sicuro.
I km però rimangono in memoria nello strumento, non nella centralina.
Forse potresti (se decidessi di prenderlo usato) farlo azzerare dal dealer.
Se ti piace una installazione custom sul manubrio io andrei di aftermarket.