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Discussione: Consumo anomalo olio 1340 dopo rettifica

  1. #111
    Road Captain L'avatar di gru-nt
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    Citazione Originariamente Scritto da domenico.petruzzelli Visualizza Messaggio
    E pensare che è il centro rettifica dove va l officina harley

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    Conoscendo alcune officine hd , la referenza di alcune di esse vale pochino.
    Io finora ho fatto fare lavori di quel tipo su la mia Indian e sul mio Galletto, una completamente da rifare, l'altro grippato.
    E , per quello che ho potuto vedere durante i lavori , la diagnosi di Benito e' perfetta.
    MAnda tutto ad Udine, se vuoi il mio consiglio. Ti stupirai anche dei prezzi.
    ****************
    Menbro Anziano , pensionato, della Cellula Ligure "Belin t'amiii"!
    Felicemente sposato con una vecchia cicciona da 27 anni.
    Appassionato di strada, ristoranti e ferrivecchi!

  2. #112
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    Citazione Originariamente Scritto da domenico.petruzzelli Visualizza Messaggio
    Potresti allegare una foto di un cilindro fatto a regola d'arte così ne parlo con il rettificatore

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    questo è il corretto procedimento di alesaggio

    https://www.youtube.com/watch?v=iUfQsAr4UNo

    Questo è il procedimento di lucidatura successivo all'alesaggio

    https://www.youtube.com/watch?v=5qcibPRlrvs

    E questo è l'ultimo passaggio con i micro graffi di cui ti parlavo,

    https://www.youtube.com/watch?v=3O0XnA_fwyU

    Sembra uguale al precedente, ma non lo è...cambia l'attrezzo che entra ed esce dal cilindro lasciando i micrograffi
    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  3. #113

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    Citazione Originariamente Scritto da Benito1976 Visualizza Messaggio
    questo è il corretto procedimento di alesaggio

    https://www.youtube.com/watch?v=iUfQsAr4UNo

    Questo è il procedimento di lucidatura successivo all'alesaggio

    https://www.youtube.com/watch?v=5qcibPRlrvs

    E questo è l'ultimo passaggio con i micro graffi di cui ti parlavo,

    https://www.youtube.com/watch?v=3O0XnA_fwyU

    Sembra uguale al precedente, ma non lo è...cambia l'attrezzo che entra ed esce dal cilindro lasciando i micrograffi
    Ciao e grazie tu sai dirmi quale è la grana degli ultimi due attrezzi perché cercherò di farmi risarcire il danno

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  4. #114
    Moderatore e gestore officina L'avatar di Benito1976
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    Citazione Originariamente Scritto da domenico.petruzzelli Visualizza Messaggio
    Ciao e grazie tu sai dirmi quale è la grana degli ultimi due attrezzi perché cercherò di farmi risarcire il danno

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    Mi chiedi troppo...ho le rettifica di fiducia e ci pensano loro
    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
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  5. #115
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    Speriamo che rispondano del lavoro mal fatto visto che già negavano dicendo che era una cosa normale che mangiasse olio.

    Ti direi di andare dal rettificatore che mi ha rifatto le teste, ma è in zona Como.
    Consumatore abituale di gomme

  6. #116

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    Secondo voi cosa ha detto? Ieri mi sono fatto 300 km con i pezzi in auto...la risposta è stata

    Nelle teste abbiamo solo cambiato le guide e lappato le valvole perciò solo una mera sostituzione...
    Per i cilindri hanno solo eseguito le indicazioni dati dal concessionario e officina hd
    L assurdo è che ho chiesto di misurare il diametro delle guide valvole.. la risposta non abbiamo lo strumento il controllo lo facciamo muovendo la valvola


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    Ultima modifica di domenico.petruzzelli; 26-07-2019 alle 07:04

  7. #117
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    Citazione Originariamente Scritto da domenico.petruzzelli Visualizza Messaggio
    Secondo voi cosa ha detto? Ieri mi sono fatto 300 km con i pezzi in auto...la risposta è stata

    Nelle teste abbiamo solo cambiato le guide e lappato le valvole perciò solo una mera sostituzione...
    Per i cilindri hanno solo eseguito le indicazioni dati dal concessionario e officina hd
    L assurdo è che ho chiesto di misurare il diametro delle guide valvole.. la risposta non abbiamo lo strumento il controllo lo facciamo muovendo la valvola


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    quindi secondo loro ne escono puliti ed i soldi che gli hai dato sono inequivocabilmente meritati!?!?!?!

    vai di avvocato và........... in quanto il lavoro non è servito a nulla e la moto non funziona come dovrebbe
    Fratellanza Laser, ........... work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better

  8. #118
    L'avatar di Speedo280
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    Citazione Originariamente Scritto da domenico.petruzzelli Visualizza Messaggio
    la risposta non abbiamo lo strumento il controllo lo facciamo muovendo la valvola
    detto questo detto tutto
    Consumatore abituale di gomme

  9. #119

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    Citazione Originariamente Scritto da Speedo280 Visualizza Messaggio
    detto questo detto tutto
    Guarda che si tratta di un metodo efficace. Mesi fa ho portato le testate della mia vecchia BMW in rettifica,e sotto i miei occhi x valutare lo stato dei guidavalvole hanno fatto lo stesso. E parlo di un rettificatore a dir poco rinomato

  10. #120

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    Allora misurato con micrometro da interni tolleranza asp.. 3 centesimi scarico poco più di 3 centesimi

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