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Discussione: Riparazione alette di raffreddamento cilindri scheggiate

  1. #41
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da Mazér Visualizza Messaggio
    È proprio fastidioso, credimi.
    A maggior ragione perché il resto della moto è perfetto...su una moto “vissuta” non ci farei caso nemmeno io.
    e comprati la parte nuova a ricambio.................

    oppure usata sulla baya usa, mi sa che spendi meno e soprattutto non rischi di fare ca-zzate tipo saldare a motore su
    Fratellanza Laser, HD Heritage e work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better

  2. #42
    Moderatore e gestore officina L'avatar di Benito1976
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    Citazione Originariamente Scritto da Mazér Visualizza Messaggio
    Grazie Enrico, sai bene quanto sia importante per me il tuo parere
    Seguendo questa procedura si scongiura quindi ogni pericolo per la moto?
    Oltre all'impianto elettrico, l'uso del TIG non ha altri rischi (non so, ad esempio la verniciatura non rischia nulla?!).
    La vernice intorno alla saldatura sicuramente salterà per circa 1-1.5 cm (intendo la vernice del motore), ma la mafra (ditta che produce l'oxilux) ha delle apposite vernici per fare questo tipo di ritocchi e le hanno anche groffate resistenti alle alte temperature. Se la saldatrice è ben regolata (e sull'alluminio chi ce l'ha la sa veramente usare ) non produce scintille o chicche (quelle le fa il mig ) e quindi non rischi per nessuna parte vernicita...
    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  3. #43

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    Citazione Originariamente Scritto da Mazér Visualizza Messaggio
    Come da titolo, mi serve qualche consiglio per sistemare due alette sbeccate, senza ovviamente smontare le teste (altrimenti piuttosto le tengo così).
    Inizialmente pensavo a una fresatura per tutta la lunghezza, però forse si può sistemare anche con una pasta epossidica.
    L'idea sarebbe poi di riverniciare visto che in diversi punti il nero si è sfogliato.

    Grazie in anticipo a chi saprà aiutarmi

    http://i63.tinypic.com/4r9flv.jpg
    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    e comprati la parte nuova a ricambio.................

    oppure usata sulla baya usa, mi sa che spendi meno e soprattutto non rischi di fare ca-zzate tipo saldare a motore su
    L'obiettivo è non smontare tutto
    Quando si è morti, non si ha la percezione di essere morti, è solo per chi ti è vicino che è dura....quando si è còglioni, è lo stesso.

  4. #44
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da Mazér Visualizza Messaggio
    L'obiettivo è non smontare tutto
    allora lascia stare il mondo come stà!! IMHO neh
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  5. #45

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    Io proverei con un pochino di stucco poliestere bicomponente da carrozzeria dopo aver sgrassato bene.

    Lo stucco tiene sorprendentemente a temperature molto alte e lo modelli con limetta e carta abrasiva
    Al massimo, se si stacca non hai fatto danni ulteriori.
    meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"

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