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Risultati da 1 a 10 di 53

Discussione: Cambio terminali per 1° viaggio?

  1. #1

    Predefinito Cambio terminali per 1° viaggio?

    Ciao a tutti. Sono un neofita Harleysta.
    Fra pochi giorni mi appresterò a fare il mio primo viaggio fuori regione con la mia Sportster 1200. Attualmente monta degli scarichi Supertrapp artigianali, ovviamente non omologati, che fanno un casino infernale (acquistata già così). Girando nei dintorni del mio paese ogni volta sto con il patema d'animo che le forze dell'ordine possano fermarmi e sanzionarmi (da me la multa è di 540€ + ritiro del libretto e revisione straordinaria in motorizzazione), cerco quindi di non aprire troppo il gas nei centri abitati ed andare al minimo quando, appunto, incontro carabinieri e polizia per non destare sospetti. Fin'ora tutto bene. Ora però dovrei fare un viaggio fuori regione (vado in Emilia Romagna) 800km tra andata e ritorno ed ho una paura bestiale che possa incappare in un posto di blocco. So che c'è gente che da anni viaggia con scarichi non omologati senza aver mai avuto nessun problema anche se fermato dalle forze dell'ordine. Sono in possesso anche di una coppia di scarichi Screaming Eagle omologati (ma aperti). Stavo pensando di montarli sulla moto per affrontare questo viaggio e stare più tranquillo (la multa in questo caso sarebbe di una 50ina di euro al max, senza ritiro del libretto e senza revisione obbligatoria) e rimontare i supertrapp quando sarò tornato a casa. La domanda dopo tutto questa noiosa prefazione è: devo far rimappare la centralina per il cambio dei terminali? Lo chiedo perché vorrei cambiarli da solo (visto che è questione di 5'). Considerate che la moto ha già uno Stage 1. Mi seccherebbe non poco doverla rimappare per passare da Supertrapp a Screaming e farlo di nuovo quando rimonterò i Supertrapp.

    Consigli?

  2. #2

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    Citazione Originariamente Scritto da ilbagnino Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti. Sono un neofita Harleysta.
    Fra pochi giorni mi appresterò a fare il mio primo viaggio fuori regione con la mia Sportster 1200. Attualmente monta degli scarichi Supertrapp artigianali, ovviamente non omologati, che fanno un casino infernale (acquistata già così). Girando nei dintorni del mio paese ogni volta sto con il patema d'animo che le forze dell'ordine possano fermarmi e sanzionarmi (da me la multa è di 540€ + ritiro del libretto e revisione straordinaria in motorizzazione), cerco quindi di non aprire troppo il gas nei centri abitati ed andare al minimo quando, appunto, incontro carabinieri e polizia per non destare sospetti. Fin'ora tutto bene. Ora però dovrei fare un viaggio fuori regione (vado in Emilia Romagna) 800km tra andata e ritorno ed ho una paura bestiale che possa incappare in un posto di blocco. So che c'è gente che da anni viaggia con scarichi non omologati senza aver mai avuto nessun problema anche se fermato dalle forze dell'ordine. Sono in possesso anche di una coppia di scarichi Screaming Eagle omologati (ma aperti). Stavo pensando di montarli sulla moto per affrontare questo viaggio e stare più tranquillo (la multa in questo caso sarebbe di una 50ina di euro al max, senza ritiro del libretto e senza revisione obbligatoria) e rimontare i supertrapp quando sarò tornato a casa. La domanda dopo tutto questa noiosa prefazione è: devo far rimappare la centralina per il cambio dei terminali? Lo chiedo perché vorrei cambiarli da solo (visto che è questione di 5'). Considerate che la moto ha già uno Stage 1. Mi seccherebbe non poco doverla rimappare per passare da Supertrapp a Screaming e farlo di nuovo quando rimonterò i Supertrapp.

    Consigli?
    Ciao,
    dato che ci metteresti 5 minuti a cambiarli da solo, cambiali e provala.
    La differenza dovrebbe essere minima e comunque, a patto che ci siano ancora, le sonde lambda la attenueranno.

  3. #3

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    Se devi viaggiare con l'angoscia non ti godi nemmeno il viaggio.
    Ti consiglio vivamente di cambiare le marmitte con altre meno rumore, ma non con le originali che poi la tua moto diventi più silenziosa di uno scooter e ti toglie il piacere di guida!

  4. #4

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    Ma la centralina è da rimappare per passare da Supertrapp a Screaming aperti?

  5. #5

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    Citazione Originariamente Scritto da ilbagnino Visualizza Messaggio
    Ma la centralina è da rimappare per passare da Supertrapp a Screaming aperti?
    Come ha detto sopra Deva, anche secondo me, non c'è differenza e non devi rimappare niente.

    Vai sereno e goditi il viaggio che se non fai scemate non ti ferma nessuno.
    meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"

  6. #6

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    Solitamente montiamo tutti scarichi non omologati e la polizia non crea mai problemi però se fanno molto rumore potrebbe essere un campanello dall’allarme e magari potrebbero essere fiscali se vuoi stare sereno prendi scarichi MCJ a sonorità fissa o variabile sono omologati con tanto di certificazione e sono molto belli


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  7. #7

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    Citazione Originariamente Scritto da ilbagnino Visualizza Messaggio
    Ma la centralina è da rimappare per passare da Supertrapp a Screaming aperti?
    Se montate scarichi non originali va cambiato il filtro aria , inoltre è necessario rimappare la centralina per evitare che la miscela sia magra e per l’erogazione al meglio del motore l’ideale sarebbe al banco.


    Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk

  8. #8

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    Va che se le altre don scremin eaglw sicuro al 90% che nn sono omologate anche quelle ...metti il tappo chiuso ai supertrapp e vedrai che nn faranno troppo rumore
    meNbro FONDATORE DELLA CELLULA LOMBARDA "I CIUCIANEBIA"
    https://www.webchapter.it/forum/image.php?type=sigpic&userid=11750&dateline=153290  1257

  9. #9

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    Citazione Originariamente Scritto da Davidone Visualizza Messaggio
    Va che se le altre don scremin eaglw sicuro al 90% che nn sono omologate anche quelle ...


    Non sono omologati?
    Ultima modifica di ilbagnino; 23-05-2019 alle 17:03

  10. #10

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    Citazione Originariamente Scritto da ilbagnino Visualizza Messaggio
    si, sono omologati ma non mi sembrano screamin eagle. Direi piuttosto originali....

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