Sporty non parte ed esce benzina da sfiato.

[giusidem]

Buongiorno a tutti

ho provato a riaccendere il mio sporty 4 marce dell'89 dopo un pò di tempo che è stata ferma. In realtà l'ho accesa verso aprile, senza fare giro perchè era ancora smontata per dei lavoretti, e faceva un pò di fatica a mantenere minimo.

Ad ogni modo, da qualche giorno provo a riaccenderla. La moto non si accende e perde benzina dallo sfiato finchè non chiudo il rubinetto. Ho pensato, armato di un pò di voglia e di un calendario da utilizzare all'occerrenza, a togliere benzina vecchia dal serbatoio e metterne di " fresca" a 95 ottani.

Per quanto riguarda la perdita dallo sfiato, a volte capitava e con un paio di frenate da fermo il galleggiante si assestava.

Morale: la moto ancora si accende e mi perde ancora benzina dopo che provo , con un pò di insistenza, ad accenderla (finchè la batteria mi molla)
Avete dei suggerimenti?

grazie in anticipo.

Carlo

[6galloni]

Buongiorno a tutti

ho provato a riaccendere il mio sporty 4 marce dell'89 dopo un pò di tempo che è stata ferma. In realtà l'ho accesa verso aprile, senza fare giro perchè era ancora smontata per dei lavoretti, e faceva un pò di fatica a mantenere minimo.

Ad ogni modo, da qualche giorno provo a riaccenderla. La moto non si accende e perde benzina dallo sfiato finchè non chiudo il rubinetto. Ho pensato, armato di un pò di voglia e di un calendario da utilizzare all'occerrenza, a togliere benzina vecchia dal serbatoio e metterne di " fresca" a 95 ottani.

Per quanto riguarda la perdita dallo sfiato, a volte capitava e con un paio di frenate da fermo il galleggiante si assestava.

Morale: la moto ancora si accende e mi perde ancora benzina dopo che provo , con un pò di insistenza, ad accenderla (finchè la batteria mi molla)
Avete dei suggerimenti?

grazie in anticipo.

Carlo

urge revisionare o almeno pulire il carburatore

[giusidem]

urge revisionare o almeno pulire il carburatore

e per farla accendere nell'immediato. almeno per portarla al mecca

[6galloni]

e per farla accendere nell'immediato. almeno per portarla al mecca

svita la vite di spurgo del carburatore ( sotto la vaschetta) e vedi quanta "mer-daccia" esce da li......

se c'è molto sporco devi svitare le 4 viti della vaschetta del carburatore toglierla e controllare con il ditino il movimento del galleggiante ( su e giù......delicatamente neh) per sloccarlo...

poi rimonti tutto ( attenzione alla guarnizione sul bordo della vaschetta che deve essere ben messa e non piegarsi, schiacciarsi in maniera anomala o uscire dalla giuda) e guardi come si muove la ghigliottina ad ogni giro di manopola del gas e come spruzza il getto verso di lei...

per far ciò devi assolutamente togliere: coprifiltro, filtro ed eventuale ( non so se cell'hai ) scatola airbox..

più difficile a dire che a fare....

se non riesci a smontare la vaschetta stacca il carburatore dalla gomma che lo tiene al collettore a T e lavora tenendolo in mano

[giusidem]

svita la vite di spurgo del carburatore ( sotto la vaschetta) e vedi quanta "mer-daccia" esce da li......

se c'è molto sporco devi svitare le 4 viti della vaschetta del carburatore toglierla e controllare con il ditino il movimento del galleggiante ( su e giù......delicatamente neh) per sloccarlo...

poi rimonti tutto ( attenzione alla guarnizione sul bordo della vaschetta che deve essere ben messa e non piegarsi, schiacciarsi in maniera anomala o uscire dalla giuda) e guardi come si muove la ghigliottina ad ogni giro di manopola del gas e come spruzza il getto verso di lei...

per far ciò devi assolutamente togliere: coprifiltro, filtro ed eventuale ( non so se cell'hai ) scatola airbox..

più difficile a dire che a fare....

se non riesci a smontare la vaschetta stacca il carburatore dalla gomma che lo tiene al collettore a T e lavora tenendolo in mano

Ok, ci provo e ti faccio sapere. Spero di non fare ****ate

[giusidem]

Ok, ci provo e ti faccio sapere. Spero di non fare ****ate

Ho smontato filtro ma non ho capito quale è la vite dello spurgo sotto la vaschetta. Mi sembra ci siano solo le 4 viti della vaschetta

[6galloni]

Ho smontato filtro ma non ho capito quale è la vite dello spurgo sotto la vaschetta. Mi sembra ci siano solo le 4 viti della vaschetta

strano che al centro della vaschetta non ci sia una vite o un dado da svitare per lo spurgo, stando così............

allora devi per forza svitare la vaschetta per spurgarlo e pulirlo

[Danny Lyon]

La vite che cerchi è dentro il "drain screw opening"

[6galloni]

https://i.imgur.com/BizjLf5.jpg

La vite che cerchi è dentro il "drain screw opening"

[giusidem]

Prima cosa, grazie ad entrambi per i consigli

Alla fine ho risolto in questo modo.
Per riassestare il galleggiante ho scosso energicamente lo sporty. In più ho dato qualche colpetto con manico di cacciavite sotto la vaschetta del carburatore.

Ho svitato le candele, ho avviato la moto senza candele per far asciugare eventuale benzina accumulata.

Ho rimesso le candele, un paio di colpi e via.