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Discussione: Cambiare inclinazione manubrio Road King Special

  1. #1
    L'avatar di SmemoHD
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    Ciao
    Ieri chiacchierando con un amico, mi ha detto che per spostare il manubrio in avanti bisogno riforare manubrio o qualcosa del genere

    Premesso che non mi sono ancora studiato manuale di officina per mancanza di tempo e pigrizia, é fattibile senza complicazioni o devo cominciare a bestemmiare preventivamente?

    Ho le braccia troppo lunghe per l'inclinazione attuale...
    Buon weekend a tutti 🙂

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    Fizz:"ciao Gin, Larry?"
    Gin:"è morto stamattina!"
    Fizz:" accidenti una zingara gli aveva predetto che sarebbe morto.......e com'è successo?"
    Gin:"Una zingara gli ha sparato......"

  2. #2
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da SmemoHD Visualizza Messaggio
    Ciao
    Ieri chiacchierando con un amico, mi ha detto che per spostare il manubrio in avanti bisogno riforare manubrio o qualcosa del genere

    Premesso che non mi sono ancora studiato manuale di officina per mancanza di tempo e pigrizia, é fattibile senza complicazioni o devo cominciare a bestemmiare preventivamente?

    Ho le braccia troppo lunghe per l'inclinazione attuale...
    Buon weekend a tutti 🙂
    non diciamo idiozie...

    smonta le sovrastrutture, devi passare dal nacelle quindi inizia con smontare faro, poi togli righetta superiore di collegamento nacelle, poi dopo aver tolto la protezione al bloccasterzo ( con un cacciavitino a taglio) svita copertura cromata ed arrivi ai riser....allentali e trova la tua inclinazione naturale....

    mi sembra di ricordare che l'iter sia quello sopra descritto, fammi sapere se c'è qualcos'altro che mi sono dimenticato e ti aiuterò

    pertanto non devi forare nulla

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  3. #3
    L'avatar di belavecio
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    nei telai vecchi c'era da smontare tutto il faro..che agonia.
    quelli nuovi mi pare sia semplice.

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  4. #4
    L'avatar di roadkingpurple
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    di che anno è il king?

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    pota ciao neh Gianki
    QdL crew / membro della Cellula Lombarda "I Ciucianebia" / affiliato movimento CDC

    Lo scopo del lavoro è quello di guadagnarsi il tempo libero. (Aristotele)
    fat boy 1340 FLSTF"97 / heritage springer 1340 FLSTS"97 / vespa 125 VNB3 T"62 / GS R1200"11 / Benei Imperiale

  5. #5
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    non diciamo idiozie...

    smonta le sovrastrutture, devi passare dal nacelle quindi inizia con smontare faro, poi togli righetta superiore di collegamento nacelle, poi dopo aver tolto la protezione al bloccasterzo ( con un cacciavitino a taglio) svita copertura cromata ed arrivi ai riser....allentali e trova la tua inclinazione naturale....

    mi sembra di ricordare che l'iter sia quello sopra descritto, fammi sapere se c'è qualcos'altro che mi sono dimenticato e ti aiuterò

    pertanto non devi forare nulla
    Grazie, mi hai tolto un pensiero 😊

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    Fizz:"ciao Gin, Larry?"
    Gin:"è morto stamattina!"
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  6. #6
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    Citazione Originariamente Scritto da roadkingpurple Visualizza Messaggio
    di che anno è il king?
    2018

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    Fizz:"ciao Gin, Larry?"
    Gin:"è morto stamattina!"
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  7. #7
    L'avatar di roadkingpurple
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    allora fovrebbe avere un coperchietto che puoi togliere e sotto trovi le viti dei raiser, allenti regoli stringi e richiudi

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    pota ciao neh Gianki
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    Lo scopo del lavoro è quello di guadagnarsi il tempo libero. (Aristotele)
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  8. #8
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    Citazione Originariamente Scritto da roadkingpurple Visualizza Messaggio
    allora fovrebbe avere un coperchietto che puoi togliere e sotto trovi le viti dei raiser, allenti regoli stringi e richiudi
    grazie!!
    vi dirò appena ho un momento per metteci le mani...sono ancora in ufficio

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