64000 km e distribuzione

[Sponge-Bob]

Non te ne voglio, ha vissuto parecchio all’aperto e questo è il motivo. Quando l’ho preso ho cercato di ripulirlo un po’ e poi quell’aria da vecchietto mi piaceva e gliene ho lasciata un po’.

Molto bello.
E con carattere!

Rombo commovente!
La mia ad iniezione e collettori originali a confronto sembra un frullatore

[mrfudosardinia]

Molto bello.
E con carattere!

Rombo commovente!
La mia ad iniezione e collettori originali a confronto sembra un frullatore

Si confermo. Spesso mi chiedono se è 1340, eh magari

[paolozen]

A quel punto,io avrei messo pure una pompa olio Daytona ed un pistoncino olio Zipper's ….

[mrfudosardinia]

A quel punto,io avrei messo pure una pompa olio Daytona ed un pistoncino olio Zipper's ….

La pompa è come nuova, senza segni. Cambiato gli o-ring e vai👍👍👍

[flht pr]

Arrivato a questo kilometraggio è il momento di pensare alla distribuzione del mio King 1450.
In primis dico che monterò kit ad ingranaggi, per la precisione il 475G di S&S quindi con camme dal profilo pari agli stock. Non mi interessa avere potenza extra, ce n’è a sufficienza.
Una volta aperto il tutto una bella rinfrescata a teste e pistoni, gommini valvole muovi e ovviamente kit guarnizioni completo. Risultato motore fresco, molto più reattivo e dal suono molto più pieno. Spesa 1910 euro ma soddisfatto.
Appena riesco inserisco alcune foto del lavoro.

moto acquistata nuova o usata ?

che la distribuzione dei 1450 sia una cosa indegna é assodato, ma per poco piú di 60mila Km i tenditori sono veramente molto usurati, per non parlare delle incrostazioni sui pistoni. Addirittura la guarnizione della testa e del basamento ...... siamo sicuri dei Km ?

sull'effetto placebo dato dal fatto di sapere che il motore é stato aperto e ripulito non mi esprimo

[flht pr]

È una moto che è stata ferma per un po’ di tempo e aveva la guarnizione della testa posteriore filata allora volevamo cambiare le guarnizioni delle teste ma all’apertura non ci sono piaciute quelle del basamento. Quindi era aperto e si è pulito il tutto e i benefici si sentono👍👍👍

ma all'apertura di cosa ?

non é che trafilava la guarnizione del coperchio della testa e avete smontato i cilindri per questo vero ?

[Sponge-Bob]

moto acquistata nuova o usata ?

che la distribuzione dei 1450 sia una cosa indegna é assodato, ma per poco piú di 60mila Km i tenditori sono veramente molto usurati, per non parlare delle incrostazioni sui pistoni. Addirittura la guarnizione della testa e del basamento ...... siamo sicuri dei Km ?

sull'effetto placebo dato dal fatto di sapere che il motore é stato aperto e ripulito non mi esprimo

In realtà le incrostazioni sui pistoni mi sembrano piuttosto normali, soprattutto se la moto tira su un po d'olio dagli sfiati delle testate.
I tenditori del 1450 sono tristemente noti per durare anche meno di 60000km ed il materiale di cui sono fatti con gli anni (indipendentemente dal chilometraggio) si indebolisce ed i pattini si fratturano. Oltreoceano suggeriscono di sostituirli con altri non HD.

[mrfudosardinia]

moto acquistata nuova o usata ?

che la distribuzione dei 1450 sia una cosa indegna é assodato, ma per poco piú di 60mila Km i tenditori sono veramente molto usurati, per non parlare delle incrostazioni sui pistoni. Addirittura la guarnizione della testa e del basamento ...... siamo sicuri dei Km ?

sull'effetto placebo dato dal fatto di sapere che il motore é stato aperto e ripulito non mi esprimo

Moto presa usata. Una guarnizione testa trafilava un velo d’olio causa rottura o-ring. O-ring basamento cambiati per scrupolo. I km quando prendi una moto usata 50% valuti è il resto ti fidi. E io mi fido. La moto va meglio dopo aver fatto i lavori. E sul fatto che a me piaccia di più ora non mi esprimo 😜

[mrfudosardinia]

ma all'apertura di cosa ?

non é che trafilava la guarnizione del coperchio della testa e avete smontato i cilindri per questo vero ?

In effetti mi vergognavo di dirlo, mi è caduta una goccia d'olio mentre mangiavo un panino e ci siamo (io e il meccanico da oltre 35 anni su h-d) prodigati a cambiare tutte le guarnizioni.... ma secondo te?