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Discussione: Vendita moto per marca

  1. #141

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    Citazione Originariamente Scritto da white sideburns Visualizza Messaggio
    https://www.moto.it/news/germania-la...w-r1250gs.html
    forse già postato ???
    abbiamo trovato altra moto migliore del mondo???
    forse in cruccolandia sono meno modaioli che da noi.
    la butto lì.

  2. #142
    L'avatar di essepi
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    tenerè 700 è il primo mese di vendita in conce, prima la dovevi prenotare online, consegne a settembre ed era contingentata, la gente l'aspettava da 2 anni penso sia normale che ha fatto numeri più di GS.
    [SIGPIC][/SIGPIC]

  3. #143
    L'avatar di belavecio
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    Citazione Originariamente Scritto da the chemist Visualizza Messaggio
    forse in cruccolandia sono meno modaioli che da noi.
    la butto lì.
    di la verità...non hai aperto il link.

  4. #144

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    Citazione Originariamente Scritto da TeamSabotage Visualizza Messaggio
    ..ma non era nata nel 1903?!?
    rifondata
    Viva le alle devisss

  5. #145

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    Citazione Originariamente Scritto da belavecio Visualizza Messaggio
    di la verità...non hai aperto il link.
    nel mese di ottobre appena arrivata ha venduto più delle GS.
    3° in classifica la africa twin.
    le vendite però sono sotto del 40% quasi in generale.
    mi pare di averlo letto il link, ma magari non l'ho capito.....?

    nulla da togliere alle GS che da anni sono al top delle vendite.
    e chi ce l'ha ne magnifica da sempre le lodi. la maggioranza avrà ragione quindi, presumo.
    allo stesso tempo, ribadisco, secondo me una discreta fetta del venduto qui in italia è perchè la GS è ormai uno status symbol.
    magari in germania, se la nuova tenerè 700 continua a far grandi numeri, il motociclista medio ha più bisogno di una moto più gestibile e meno modaiola.
    ma non lo so, è un mio personalissimo pensiero.

  6. #146
    Ci fai le stesse cose... L'avatar di FASTGABRY
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    C'è Street bob anniversario?
    Tipo 32esimo mese di produzione
    Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa

  7. #147

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    Strani questi tedeschi che comprano Harley come se fossero moto da tutti i giorni....
    È vero che la Street Bob è l'entry level delle Softail ma sono sempre 15.000 eurini.

    Quello che mi stupisce anche in Italia sono i numeri di vendita della Z900, che praticamente non incrocio mai quindi mi chiedo dove e a chi le vendono. Boh!
    Le gare sono la mia vita. Prima o dopo le gare c'è solo attesa (Steve McQueen).
    "I love the smell of napalm in the morning" Lt.Col. Bill Kilgore
    Le mie motorette:
    Low Rider 2019 e Breakout 103 2017

  8. #148

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    Citazione Originariamente Scritto da fabietto67 Visualizza Messaggio
    Strani questi tedeschi che comprano Harley come se fossero moto da tutti i giorni....
    È vero che la Street Bob è l'entry level delle Softail ma sono sempre 15.000 eurini.


    Quello che mi stupisce anche in Italia sono i numeri di vendita della Z900, che praticamente non incrocio mai quindi mi chiedo dove e a chi le vendono. Boh!
    forse xè loro hanno un ben altro potere d'acquisto .

  9. #149
    L'avatar di belavecio
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    Citazione Originariamente Scritto da the chemist Visualizza Messaggio
    nel mese di ottobre appena arrivata ha venduto più delle GS.
    3° in classifica la africa twin.
    le vendite però sono sotto del 40% quasi in generale.
    mi pare di averlo letto il link, ma magari non l'ho capito.....?

    nulla da togliere alle GS che da anni sono al top delle vendite.
    e chi ce l'ha ne magnifica da sempre le lodi. la maggioranza avrà ragione quindi, presumo.
    allo stesso tempo, ribadisco, secondo me una discreta fetta del venduto qui in italia è perchè la GS è ormai uno status symbol.
    magari in germania, se la nuova tenerè 700 continua a far grandi numeri, il motociclista medio ha più bisogno di una moto più gestibile e meno modaiola.
    ma non lo so, è un mio personalissimo pensiero.
    ma hai letto delle 9100 GS da gennaio?
    fortuna che in germania non va di moda

  10. #150

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    certo. resterà la più venduta la GS del 2019 e forse ancora per anni.
    ma se la tenerè dovesse rosicchiargli parecchie quote dal 2020 in poi, sarebbe un cambiamento notevole nel mercato delle moto. almeno in germania

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