Save a tutti Ragazzi

Recentemente ho sostituito il manubrio e quindi relativi cavi sul mio breakout 2018
Con L'istallazzione del nuovo cavo ho notato che la frizione rimaneva tirata anche con lo snoto per la regolazione tutto tirato, così su consiglio del dealer ho proceduto a regolare la frizione
Dopo 2 giorni a combattere con il dado che per qualche ragione si era totalmente incrostato ho regolato la frizione come da manuale il che mi ha portato il problema per cui sono qui a chiedere consiglio a qualche veterano

In pratica ora mi ritrovo con una leva della frizione che viaggia completamente a vuoto, a nulla sono valse le regolazioni per quanto ruoti la vite regolatrice della frizione sembra che il coperchio della trasmissione non arrivi neanche a toccare l'albero
ho gia riaperto il coperchio 2 volte ed ho verificatop che le sferette ecc fossero posizionate come dovrebbero

Qualcuno ha qualche idea su come risolvere il tutto onde evitare di dover portare la moto dal dealer in carroatrezzi?
Grazie di cuore a chiunque voglia condividere la propria esperienza con me
Riccardo