Mi spiace...
La concessionaria HD di Taddy in via Giambellino è stata la prima in cui abbia mai messo piede...anni prima dell'acquisto del mio primo NT..ai tempi miravo ad un Softail Heritage.
Ma il Bobo adesso che fa?
Mi spiace...
La concessionaria HD di Taddy in via Giambellino è stata la prima in cui abbia mai messo piede...anni prima dell'acquisto del mio primo NT..ai tempi miravo ad un Softail Heritage.
Ma il Bobo adesso che fa?
Ultima modifica di Bertone; 11-01-2019 alle 11:17
So many roads...so little time
Questo fa capire quanto è difficile tenere in piedi una concessionaria al giorno d’oggi.
devono avere delle fish da pagare che neanche ci immaginiamo oltre ai corsi per i meccanici da migliaia di euro, ovvio che poi ti chiedono 50€ all’ora.
Anche Alba resiste.
Per tutti sono "il Giampy"
Revenant: "...il mio cane mi ha mangiato la sella, cosa mi consigliate per rifarla?"
Belavecio : "rivesti la sella con la pelle del cane..risolvi 2 problemi."
sinceramente era da qualche tempo che li vedevo un po' sotto le righe,poco propositivi quasi demotivati
li ho chiamati recentemente per provare qualche moto ma non avevano niente disponibile tranne le solite sportser o street 750,ho anche fatto richiesta sul sito senza ricevere risposta,sono anche andato di persona,la sensazione che le cose non andassero benissimo era palpabile,ho visto una concessionaria in disarmo...
secondo me hanno patito la politica di marketing più aggressiva e relativo giro di clienti più "pesante"dell'altro dealer di milano,aperto giusto un paio d'anni fa,lì stai al passo oppure alla lunga vieni schiacciato,facile tenere la piazza quando non hai concorrenza...
umanamente li ho trovati più disponibili e alla mano rispetto agli "altri" tanto da intrattenermi spesso a scambiare due chiacchere soprattutto con lorenzo
vùla bass e schiva i sass
Electra Glide 2009
Membro fondatore della Cellula Lombarda "I Ciucianebia"
Ma siamo sicuri che chiude?
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vùla bass e schiva i sass
Electra Glide 2009
Membro fondatore della Cellula Lombarda "I Ciucianebia"
ormai in italia è un miracolo andarci in pari con le attività, o sei grosso e hai un grosso giro nel commerciare auto o moto o vieni schiacciato.
senno ti devi ricavare una nicchia particolare tra la clientela, ma è difficilissimo, poi ora che i tribulati sono sempre meno....
e ma poi troppe tasse, troppa burocrazia, troppo tutto .....è difficilissimo fare impresa qui.
....poi vendere moto adesso in Italia.... Mi viene da ridere, un bene così superfluo... Ce n'è mica di soldi... E mi chiedo chi si ricicla come preparatore cosa potrà fare sui nuovi modelli e con la legislazione sempre più restrittiva
Ultima modifica di Danny Lyon; 12-01-2019 alle 23:07
"moto evocative di un certo tipo di motociclista ,tipo springer,nt o soft cust. oramai x il pubblico di adesso non significano gran che',+ comodo il bat,le borse, il boom,lo stereo,ancora + comoda lìauto!sono scomodine..non frenano chissache',fanno rumorini,x non sono fatte x il biker del la nuova era ,che non sa assolutamente nulla di cos'era L'Harley,ma vuole una moto che gli altri guarderanno con ammirazione!mah" Bruno