Pagina 2 di 8 PrimaPrima 123456 ... UltimaUltima
Risultati da 11 a 20 di 74

Discussione: Revisione ditribuzione e albero a camme.

  1. #11

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Cecco_Rides Visualizza Messaggio
    Pagato quanto?
    Se non ricordo male una 45ina di euro
    Ma si trova pure a meno
    "Posso resistere a tutto tranne che alle tentazioni"

  2. #12
    Moderatore e gestore officina L'avatar di Benito1976
    Data Registrazione
    24-01-2009
    Località
    East Rome
    Messaggi
    6,389

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Cecco_Rides Visualizza Messaggio
    x Sponge: Farò anche io la misura del gioco dell'albero motore visto che ho tutto il necessario, da non-meccanico non capisco come faccia un gioco a causare la rottura della pompa, Boh.
    Quando ti si è rotta la pompa dell'olio, non hai grippato tutto????

    x Benito: Le Loctite le ho. Per quanto riguarda l'attrezzino per bloccare le cam ho visto che tanti lo fanno mettendo la moto a terra in marcia, cosa dici?
    Per le aste ho preso quelle regolabili ma la lunghezza la prendo da quelle che smonterò.

    x Jay: non ne sono sicuro ma mi sembra che la distribuzione vada fatta proprio attorno a quel kilometraggio, comunque io lo faccio perchè volevo sostanzialmente cambiare gli alberi a camme. I 48H della Andrews danno più coppia ai regimi medio-bassi. Calcola che la mia andatura è tipo lumaca quindi mai più di 100-110 Km/h anche in autostrada e quindi non mi interessa la coppia in alto.
    Da quando ho montato i true duals di coppia ne ho persa un po, si sa che i 2:2 ne fanno perdere.
    Si, ho lo stage 1 quindi filtro, scarico aperto e rimappatura della centralina.
    Senza strumento di blocco non riesci a smontare e rimontare le cam. Purtroppo ti serve
    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  3. #13

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Benito1976 Visualizza Messaggio
    Senza strumento di blocco non riesci a smontare e rimontare le cam. Purtroppo ti serve
    Stiamo parlando di questo vero?




    Non ho capito come mai non è possibile smontare le camme senza.
    Non vengono via semplicemente tirandole fuori a mano?

  4. #14

    Predefinito

    Si,

    Io ho preso questo su ebay

    Occhio che ce ne sono di due tipi: per il tc88 e per il tc96.
    Sono differenti perché hanno gli ingranaggi diversi
    "Posso resistere a tutto tranne che alle tentazioni"

  5. #15
    Moderatore e gestore officina L'avatar di Benito1976
    Data Registrazione
    24-01-2009
    Località
    East Rome
    Messaggi
    6,389

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Sponge-Bob Visualizza Messaggio
    Si,

    Io ho preso questo su ebay
    https://i.postimg.cc/ht7HCqQK/Screen...0715-e-Bay.jpg
    Occhio che ce ne sono di due tipi: per il tc88 e per il tc96.
    Sono differenti perché hanno gli ingranaggi diversi
    e invece sono uguali e te lo dico per esperienza diretta
    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  6. #16
    Moderatore e gestore officina L'avatar di Benito1976
    Data Registrazione
    24-01-2009
    Località
    East Rome
    Messaggi
    6,389

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Cecco_Rides Visualizza Messaggio
    Stiamo parlando di questo vero?

    https://i.postimg.cc/yN6k01S6/Cattura.png


    Non ho capito come mai non è possibile smontare le camme senza.
    Non vengono via semplicemente tirandole fuori a mano?
    Se non metti il blocco tra le due pulegge dentate le stesse girano e non smonti nulla se poggi la ruota a terra come hai detto, fai cadere la moto dal cavalletto ma non smonti i due dai
    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  7. #17

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Benito1976 Visualizza Messaggio
    Se non metti il blocco tra le due pulegge dentate le stesse girano e non smonti nulla se poggi la ruota a terra come hai detto, fai cadere la moto dal cavalletto ma non smonti i due dai
    Boh, non ho mica capito.
    Guarda questo video dal minuto 8:50, lui smonta tutto e poi rimonta anche senza il tool.


  8. #18
    Moderatore e gestore officina L'avatar di Benito1976
    Data Registrazione
    24-01-2009
    Località
    East Rome
    Messaggi
    6,389

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Cecco_Rides Visualizza Messaggio
    Boh, non ho mica capito.
    Guarda questo video dal minuto 8:50, lui smonta tutto e poi rimonta anche senza il tool.

    Puoi farlo se hai il ponte alzamoto molto massiccio con un bloccaruota anteriore veramente forte...comunque, se vuoi prova a fare così e dicci come và
    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  9. #19
    L'avatar di baikteo
    Data Registrazione
    15-05-2010
    Località
    -grande laguna (ve)
    Messaggi
    619

    Predefinito

    interessante molto utile unica cosa che non riesco mai capire. e come fanno in finale. a regolare le aste bilancieri
    bhha 6

  10. #20

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da baikteo Visualizza Messaggio
    interessante molto utile unica cosa che non riesco mai capire. e come fanno in finale. a regolare le aste bilancieri
    bhha 6
    Con le punterie nella posizione più bassa (entrambe le valvole chiuse) le aste devono toccare le punterie e poi vanno aggiunti un tot numero di giri (dipende dalla filettatura dell'asta) per precaricare ( "spingere") sulla punteria stessa.
    Normalmente dovrebbe essere pracaricata di circa 0,140" o 3,5mm, ma dipende pure da che punterie si usano (S&S è appunto 0,140").
    Se non sbaglio le aste fisse originali precaricano meno ed infatti a volte risultano più rumorose.
    "Posso resistere a tutto tranne che alle tentazioni"

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •