Pagina 1 di 2 12 UltimaUltima
Risultati da 1 a 10 di 15

Discussione: Indicatore livello benzina sballato

  1. #1

    Predefinito Indicatore livello benzina sballato

    Sul serbatoio del mio Dyna c'è il tappo con l'indicatore del livello benzina sballato.
    Non so se è il galleggiante o se è il meccanismo.
    E' facile da togliere per verificare?
    avete consigli? tecniche? ecc.?
    o mi consigliate di andare dal conce?

  2. #2
    Gestore officina L'avatar di Benito1976
    Data Registrazione
    24-01-2009
    Località
    East Rome
    Messaggi
    6,319

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da FRATU71 Visualizza Messaggio
    Sul serbatoio del mio Dyna c'è il tappo con l'indicatore del livello benzina sballato.
    Non so se è il galleggiante o se è il meccanismo.
    E' facile da togliere per verificare?
    avete consigli? tecniche? ecc.?
    o mi consigliate di andare dal conce?
    Se indichi anno e modello della moto ci metti nelle condizioni di aiutarti
    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  3. #3
    L'avatar di PaoloAziz
    Data Registrazione
    20-01-2010
    Località
    qui e là ( Genova,in barca)
    Messaggi
    5,300

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Benito1976 Visualizza Messaggio
    Se indichi anno e modello della moto ci metti nelle condizioni di aiutarti
    Penso wide del 96. Però serbatoio bad boy!

    Se non erro.

    Ciao
    ... dai diamanti non nasce niente dal letame nascono i fiori...
    FdA


    meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"

  4. #4

    Predefinito

    Sballato in che senso?
    La lancetta va di qua e di là quando muovi la moto?

    Io sulla mia (touring pero) avevo la lancetta che sciacquettava a destra e sinistra con i movimenti della moto e quindi illeggibile.
    Sono andato per tentativi ed ho cominciato sostituendo lo strumento (che è più economico del sensore/galleggiante nel serbatoio).
    Fortunatamente ho risolto subito al primo colpo, quindi il colpevole era lo strumento.
    "Posso resistere a tutto tranne che alle tentazioni"

  5. #5

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da PaoloAziz Visualizza Messaggio
    Penso wide del 96. Però serbatoio bad boy!

    Se non erro.

    Ciao

    Esattamente

    Ma il serbatoio è stato solo ridipinto con i colori Bad Boy, dovrebbe essere ancora l'originale
    (almeno così mi dicono gli estimatori)

  6. #6

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Sponge-Bob Visualizza Messaggio
    Sballato in che senso?
    La lancetta va di qua e di là quando muovi la moto?

    Io sulla mia (touring pero) avevo la lancetta che sciacquettava a destra e sinistra con i movimenti della moto e quindi illeggibile.
    Sono andato per tentativi ed ho cominciato sostituendo lo strumento (che è più economico del sensore/galleggiante nel serbatoio).
    Fortunatamente ho risolto subito al primo colpo, quindi il colpevole era lo strumento.
    No, con il pieno la lancetta (molto stabile) segna metà serbatoio e poi segna riserva molto prima che ci vada effettivamente

  7. #7
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
    Data Registrazione
    13-11-2008
    Località
    Senigallia (AN)
    Messaggi
    27,613

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da FRATU71 Visualizza Messaggio
    No, con il pieno la lancetta (molto stabile) segna metà serbatoio e poi segna riserva molto prima che ci vada effettivamente
    se fai il pieno a moto dritta segnerà sempre così

    metti moto sul cavalletto e poi spegnila.....

    fai il pieno e poi riaccendila sul cavalletto e solo dopo la raddrizzi e parti.....

    fai la prova così e vedrai che lo strumento cambia modo di segnare la benzina
    Fratellanza Laser, HD Heritage e BMW R1150RT
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better

  8. #8

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    se fai il pieno a moto dritta segnerà sempre così

    metti moto sul cavalletto e poi spegnila.....

    fai il pieno e poi riaccendila sul cavalletto e solo dopo la raddrizzi e parti.....

    fai la prova così e vedrai che lo strumento cambia modo di segnare la benzina

    Ma dai??? al prossimo pieno provo.
    Grazie mille.

    Però se la lascio sul cavalletto, inclinata com'è inclinata, non riesco a fare il pieno "completo", o no?

  9. #9
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
    Data Registrazione
    13-11-2008
    Località
    Senigallia (AN)
    Messaggi
    27,613

    Predefinito

    lo fai lo fai
    Fratellanza Laser, HD Heritage e BMW R1150RT
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better

  10. #10

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    lo fai lo fai
    Dici?
    la prima volta che ho fatto il pieno, partendo dalla riserva, con la moto inclinata sul cavalletto ho messo 14€ (9-10 lt).
    Con la moto diritta metto sui 24€ (16 lt)
    Ma comunque riprovo .... sai come sono questi bikers in erba

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •