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Risultati da 1 a 10 di 14

Discussione: Cinghia trasmissione finale

  1. #1

    Predefinito Cinghia trasmissione finale

    Ciao a tutti, devo sostituire la cinghia finale, Fatboy special del 2010, con gomma da 200 la cinghia e di 2 centimetri, quanto verrei a spendere a sostituirla in HD. Grazie a tutti

  2. #2
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    Citazione Originariamente Scritto da enzo5768 Visualizza Messaggio
    Ciao a tutti, devo sostituire la cinghia finale, Fatboy special del 2010, con gomma da 200 la cinghia e di 2 centimetri, quanto verrei a spendere a sostituirla in HD. Grazie a tutti
    La cinghia costa se non ricordo male la cinghia costa sui 2-300 euro, più lavoro circa 400 euro
    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  3. #3
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da Benito1976 Visualizza Messaggio
    La cinghia costa se non ricordo male la cinghia costa sui 2-300 euro, più lavoro circa 400 euro
    Caro, ha detto crocodealer, mica meccanico qualificato
    Fratellanza Laser, HD Heritage e BMW R1150RT
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better

  4. #4
    Gestore officina L'avatar di Benito1976
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    Caro, ha detto crocodealer, mica meccanico qualificato
    dici che dal cock ci vuole di più???
    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  5. #5
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da Benito1976 Visualizza Messaggio
    dici che dal cock ci vuole di più???
    ti risponderà l'interessato dopo la "martellata"
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    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better

  6. #6

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    ti risponderà l'interessato dopo la "martellata"
    Ho sentito 3 concessionarie la più onesta 800€ la più disonesta 2000€ ladri

  7. #7
    Gestore officina L'avatar di Benito1976
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    Citazione Originariamente Scritto da enzo5768 Visualizza Messaggio
    Ho sentito 3 concessionarie la più onesta 800€ la più disonesta 2000€ ladri
    Ci sono andato molto vicino
    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  8. #8
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da Benito1976 Visualizza Messaggio
    La cinghia costa se non ricordo male la cinghia costa sui 2-300 euro, più lavoro circa 400 euro
    Citazione Originariamente Scritto da enzo5768 Visualizza Messaggio
    Ho sentito 3 concessionarie la più onesta 800€ la più disonesta 2000€ ladri


    caro Benito, come volevasi dimostrare, il crocodealer nella migliore ipotesi si prende come minimo sempre di più di un meccanico "ofshore" nella peggiore delle ipotesi.........fino a 5 volte di più
    Fratellanza Laser, HD Heritage e BMW R1150RT
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  9. #9

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    Allora. Fare sto lavoro è veramente una zuppa e non ho voglia di farlo. Una touring la devi smontare mezza, robe nere.
    Ma non esistevano delle cinghie di emergenza? Costavano un centinaio di euro se non ricordo male. Ti consentivano di tornare a casa almeno.
    Ho cercato ma non trovo niente. Non esistono più?
    Non è manco per i soldi. E’ proprio che non ho voglia di farlo io (manco la soddisfazione di aver fatto qualche miglioria) e soprattutto non mi va di far mettere mani a qualche zappa di crocococo...
    Electra Glide 105th

  10. #10

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    Comunque la cinghia da 1" per touring costa 260->300€, softail più o meno sarà li.
    Considerando che ti devono smontare mezza moto, dal dealer 800€ ci stanno.
    Forse da un indipendente dovresti cavartela a meno.
    2000€ è da denuncia!
    "Posso resistere a tutto tranne che alle tentazioni"

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