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Discussione: evo ad iniezione.....

  1. #31
    L'avatar di =acromion=
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    Citazione Originariamente Scritto da sbirro veloce Visualizza Messaggio
    Anche stavolta mi avete convinto, e l'ultra del 95' anniversario è andata in vacca....vabbè per adesso mi tengo il mio king classic del 2009, e quest'inverno mi cerco una ultra un po' più moderna e performante.....
    Bravo fatto bene.
    Un evo a iniezione non ha senso , lo aveva giusto fast Gabry

    Meno male che hai chiesto qui !

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    Per tutti sono "il Giampy"
    Revenant: "...il mio cane mi ha mangiato la sella, cosa mi consigliate per rifarla?"
    Belavecio : "rivesti la sella con la pelle del cane..risolvi 2 problemi."

  2. #32
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da =acromion= Visualizza Messaggio
    Bravo fatto bene.
    Un evo a iniezione non ha senso , lo aveva giusto fast Gabry

    Meno male che hai chiesto qui !

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    Fratellanza Laser, ........... work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
    molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA

  3. #33
    L'avatar di MagNETo
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    Citazione Originariamente Scritto da Il Barbiere di Nociglia Visualizza Messaggio
    quoto troppo cara
    poi il fascino dell evo è il minimo del carburatore
    a iniezione non ha senso
    Ricordo che la Magneti Marelli è una iniezione di prima generazione con gestione "alpha-n" (apertura acceleratore - giri motore), concettualmente è più simile a un carburatore che ad una moderna iniezione con MAP e millemila sensori, infatti presenta una banalissima vite di regolazione del minimo dietro la piastra del filtro, esattamente come un carburatore. Sconsiglio di andare troppo "bassi" per una serie di motivi ma volendo il pum pupum si può fare anche con la Marelli.

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    Be a simple kind of man
    Orgogliosamente BIFOLCO

  4. #34
    L'avatar di Griso
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    Citazione Originariamente Scritto da sbirro veloce Visualizza Messaggio
    Anche stavolta mi avete convinto, e l'ultra del 95' anniversario è andata in vacca....vabbè per adesso mi tengo il mio king classic del 2009, e quest'inverno mi cerco una ultra un po' più moderna e performante.....
    Cagata pazzesca.

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  5. #35
    L'avatar di Griso
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    Piccola riflessione: 13,9, troppo cara dite ma con motore perfetto. Non penso che un unico albero a cammes sostituito o i pistoni nuovi possano alterare il valore del mezzo.
    Se ne trovano a 10 / 11 lo so, poi che fate?
    Cominciate a gironzolare in lungo in largo con una moto di quasi trent’anni? Affidabilità? Boh?
    Personalmente non me la sentirei tanto...
    Apri il motore, facci due cosette necessarie e mogliorative, quanto si spende? Un bel po’.
    Caso diverso se uno vuol farsi l’Evo per provare, tenerlo un annetto per dire di averlo avuto, andarci al bar e all’aperitivo. Allora meno spendo meglio è. Ma se la prendi per esserne il custode momentaneo, curarla e mantenerla perchè un domani le generazioni future sappiano cos’è l’Harley. Allora no.

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  6. #36
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    Citazione Originariamente Scritto da =acromion= Visualizza Messaggio
    Bravo fatto bene.
    Un evo a iniezione non ha senso , lo aveva giusto fast Gabry

    Meno male che hai chiesto qui !
    E meno male che nessuno gli ha detto di prendersi l'africa

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  7. #37
    Bocca di rosa L'avatar di straccetto
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    Un motocicletta col motore Evolution ad iniezione non è un delitto, fu prodotta ed è degna di apprezzamento.

    In presenza di un esemplare in ordine offerto ad un prezzo congruo...

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    "Tu sei il male e io la cura" Marion Cobretti (Cobra)

  8. #38
    L'avatar di xclode
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    Citazione Originariamente Scritto da MagNETo Visualizza Messaggio
    Ricordo che la Magneti Marelli è una iniezione di prima generazione con gestione "alpha-n" (apertura acceleratore - giri motore), concettualmente è più simile a un carburatore che ad una moderna iniezione con MAP e millemila sensori, infatti presenta una banalissima vite di regolazione del minimo dietro la piastra del filtro, esattamente come un carburatore. Sconsiglio di andare troppo "bassi" per una serie di motivi ma volendo il pum pupum si può fare anche con la Marelli.
    tentativo inutile, anche se il tipo la dava via a 1000€ , qui se sentono nominare " iniezione " cala il burka


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  9. #39
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    Citazione Originariamente Scritto da Danny Lyon Visualizza Messaggio
    A quanti km li hai montati? Compressione 10 a 1?

    Cmq tornando in topic le colorazioni del 95esimo erano belline, magari è una bella gnocca sta moto...
    Ricordo solo i km...sui 50k

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    meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"

  10. #40
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