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si parla di comparazione visiva con le parti tecniche e meccaniche indicate da libretto, oltre ai vari controlli fino ad ora effettuati...
ma va bene così, perchè preoccuparsi, siamo o no itaGliani e delle norme o delle leggi( che non ci sfagiolano) ce ne sbattiamo altamente il caz-zo?!?!?!![]()
Fratellanza Laser, ........... work in progres
Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA
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Senza cifra non ha senso parlarne
Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa
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Tornando in topic, io non prenderei mai un EVO a iniezione. Tanto vale prendere qualcosa di piu' recente e piu' affidabile a quel punto. Le moto "stagionate" hanno senso solo se ne conservano le peculiarita' (non tutte positive) altrimenti ci sono tanti mezzi moderni altrettanto belli.
NIHIL DIFFICILE VOLENTI
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ma perche per una volta che uno ha il culo di trovare una moto originale e non s******ata non la puo' preservare cosi come mamma l ha fatta ??
l accensione marelli era la "rivisitazione" della fiat uno , semplicissima , funzionale , perche' , per forza dovete passarla al carburatore ??
lho sempre detto ... il problema non sono le harley davidson ma sta mania di metterci le mani in maniera insensata![]()
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É fuori di testa
Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa
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É solo un touring vecchio senza nessun pregio.
Capisco pagare un evo su softail..su King ma senza esagerare.
Vivo per l' Ivo (e gs adv 1150) ...il resto ze fuffa