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Risultati da 21 a 30 di 38

Discussione: Ci sono candele e candele??..

  1. #21

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    Citazione Originariamente Scritto da lvlao Visualizza Messaggio
    Ma le candele vanno cambiate?
    io le cambio solo perchè sono sempre comprese nel kit tagliando, ma tutte le volte sono nuove di trinca quelle che tolgo.

    mi piange il cuore cambiarle, 8 mila sono una esagerazione cambiarle.

  2. #22
    Moderatore L'avatar di gosilver
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    cavallo goloso
    Citazione Originariamente Scritto da roadkingpurple Visualizza Messaggio
    quindi le candele oltre a distinguersi dal filetto e lunghezza hanno altre caratteristiche?, pensano fossero tutte uguali
    Esistono candele calde e candele fredde. Esistono candele che non fanno interfernza con apparecchiature (radio) e che potenzialmente possono farla. La distanza dell'elettrodo cambia la scintilla. Insomma...ci sono tanti distinguo.
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  3. #23
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    Citazione Originariamente Scritto da FRATU71 Visualizza Messaggio
    Allora per la mia FXDWG-T 1340 evo (detto giusto?), le candele originali HD sono le 5R6A che trovo anche come NGK.
    Ho visto però che il meccanico mi ha messo le NGK BPR5ES che se non sbaglio sono all'iridio che come diceva prima



    dovrebbero essere migliori.
    Cosa compro?

    HELPPPPPPPPP?
    da specifiche NGK BPR5ES:

    Miglioramento della combustione in cliclo urbano.
    Candela autopulente per evitare lo sporco.
    Protezione della marmitta catalitica.
    Protezione dei sistemi elettronici incorporati.

    Presenza su tutti i tipi dei motori.

    HD 5R6A

    Per tutti i modelli dotati di motore Evolution 1340 dal' 1984-99
    Per tutti i modelli dotati di motore Shovelhead dal 1978-84

    dal sito USA:

    Nulla accende i motori Shovels & Evo 1340 in modo più affidabile rispetto a una candela originale Harley-Davidson 5R6A


    se la tua moto è tra quelle nel "range" di utilizzo...metti originale e bona lì ( in internet costo che varia da euro 5,90 a euro 6,50) se poi vuoi mantenere catalizatori e centraline elettroniche e altri c&m al top usa le altre)
    Fratellanza Laser, HD Heritage e BMW R1150RT
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better

  4. #24

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    Citazione Originariamente Scritto da liv81 Visualizza Messaggio
    io le cambio solo perchè sono sempre comprese nel kit tagliando, ma tutte le volte sono nuove di trinca quelle che tolgo.

    mi piange il cuore cambiarle, 8 mila sono una esagerazione cambiarle.
    Fai come me, chiedi se al posto delle candele ti danno un altro litro d'olio.
    A me lo fanno. Cambiare le candele a 8000km mi sembra uno spreco.

  5. #25

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    Questo è il sito dove guardare il tipo di candela esatta:
    - https://www.ngkntk.com/it/trova-comp...R/ZUENDKERZEN/

    In ogni caso io monto le NGK irridio su HD, mai nessun problema a onor del vero devo dire che le normali montate sulla Kawasaki mi hanno dato problemi e ho dovuto comprarne un set nuovo dopo 100km probabilmente una era difettosa, che ci stà.

  6. #26

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    Citazione Originariamente Scritto da amianto Visualizza Messaggio
    Questo è il sito dove guardare il tipo di candela esatta:
    - https://www.ngkntk.com/it/trova-comp...R/ZUENDKERZEN/

    In ogni caso io monto le NGK irridio su HD, mai nessun problema a onor del vero devo dire che le normali montate sulla Kawasaki mi hanno dato problemi e ho dovuto comprarne un set nuovo dopo 100km probabilmente una era difettosa, che ci stà.
    Grazie Amianto,
    purtroppo ho dovuto chiedere all'assistenza del sito poichè facendo la ricerca in diversi modi (o per modello moto, o per tipo candela, ...) mi da soluzioni diverse (all'iridio o "standard" ma anche con più codici diversi) che comunque dichiarano sempre idonee.
    Vediamo se mi rispondono e cosa mi dicono loro.
    Grazie

  7. #27

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    Citazione Originariamente Scritto da FRATU71 Visualizza Messaggio
    Grazie Amianto,
    purtroppo ho dovuto chiedere all'assistenza del sito poichè facendo la ricerca in diversi modi (o per modello moto, o per tipo candela, ...) mi da soluzioni diverse (all'iridio o "standard" ma anche con più codici diversi) che comunque dichiarano sempre idonee.
    Vediamo se mi rispondono e cosa mi dicono loro.
    Grazie
    Sè hai scritto alla NGK è tempo perso gli ho chiesto chiarimenti almeno 4/5 volte mai risposto in ogni caso sè la candela OEM HD è la 6R12 le corrispondenti a irridio sono: NGK: DCPR7EIX o Denso IXU22, in ogni caso guarda qui: http://www.harley-performance.com/ha...park-plug.html
    Salutoni

  8. #28

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    Ma voi che di candele ve ne intendete, se quella del cilindro davanti ha un colore diverso da quella del cilindro dietro, che significa? Davanti bellina, dietro nera come la morte...

  9. #29

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    Citazione Originariamente Scritto da Deva Visualizza Messaggio
    Ma voi che di candele ve ne intendete, se quella del cilindro davanti ha un colore diverso da quella del cilindro dietro, che significa? Davanti bellina, dietro nera come la morte...
    Il colore dipende normalmente dalla carburazione: piu è grassa più è scura la candela.
    Però anche piccoli trafilaggi di olio dalle sedi/guide valvole possono imbrattare ed annerire le candele.
    Nel tuo caso, se la moto è ad iniezione, proverei con un prodotto per pulire gli iniettori e vedere se cambia qualcosa (pure una sonda lambda sballata però può erroneamente ingrassare la miscela ad un solo cilindro).
    Se invece ti consuma un po di olio e non sai dove finisce...hai trovato la perdita.
    "Posso resistere a tutto tranne che alle tentazioni"

  10. #30
    Moderatore L'avatar di gosilver
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    Citazione Originariamente Scritto da Deva Visualizza Messaggio
    Ma voi che di candele ve ne intendete, se quella del cilindro davanti ha un colore diverso da quella del cilindro dietro, che significa? Davanti bellina, dietro nera come la morte...
    Che moto hai? Ci sono tante ragioni perché questo avviene.
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