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Discussione: travaso olio cambio /primaria milwaukee 8

  1. #1
    L'avatar di serjeep
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    Predefinito travaso olio cambio /primaria milwaukee 8

    Avete controllato il livello olio del cambio ?
    Un problema conosciuto da mamma hd , l’olio del cambio per un gioco di pressioni passa e si mischia con quello della primaria .
    Soluzione : controllarlo e rifare i livelli ogni 1600km .
    Ditemi voi se vi sembra normale che harley non sappiamo porre rimedio al problema . Una vergogna

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  2. #2

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    Citazione Originariamente Scritto da serjeep Visualizza Messaggio
    Avete controllato il livello olio del cambio ?
    Un problema conosciuto da mamma hd , l’olio del cambio per un gioco di pressioni passa e si mischia con quello della primaria .
    Soluzione : controllarlo e rifare i livelli ogni 1600km .
    Ditemi voi se vi sembra normale che harley non sappiamo porre rimedio al problema . Una vergogna
    Bel colpoper chi usa l'olio di mamma hd non è un problema visto che ha la stessa gradazione ma per chi usa gradazioni diverse chissà come sarà contenta la frizione.

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  3. #3
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da serjeep Visualizza Messaggio
    Avete controllato il livello olio del cambio ?
    Un problema conosciuto da mamma hd , l’olio del cambio per un gioco di pressioni passa e si mischia con quello della primaria .
    Soluzione : controllarlo e rifare i livelli ogni 1600km .
    Ditemi voi se vi sembra normale che harley non sappiamo porre rimedio al problema . Una vergogna
    mai successo in nessuna mia HD

    consiglio comunicazione con HD Europa perchè di "normale" io non ci trovo nulla neh

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    Fratellanza Laser, ........... work in progres
    Smith& Wesson cal 500 Magnum 8.3/8"...... Big is Better
    molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA

  4. #4
    L'avatar di serjeep
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    mai successo in nessuna mia HD

    consiglio comunicazione con HD Europa perchè di "normale" io non ci trovo nulla neh

    in Harley conoscono il problema ma non sanno come fare per risolverlo

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  5. #5
    L'avatar di danilo70
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    Quali modelli, di che anni ?????????????????

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  6. #6
    L'avatar di Davidone
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    ma è un problema del m8 ??

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  7. #7
    L'avatar di teccs
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    M8 morirà così,fra poco arriva M9

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  8. #8
    L'avatar di serjeep
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    aggiornamento della situazione , mamma harley ha "inventato la soluzione" e prontamente il mio concessionario ha fatto richiesta e montato il tappo

    che miracolosamente dovrebbe sistemare l'annoso problema , rifatto i livelli e acceso un cero a tutti i santi del paradiso.
    Fatto 1600km e ripasso in concessionaria per un controllo livello olio cambio,svitano il tappo e l'astina è drammaticamente asciutta , aprono la primaria e alla quinta vite tutto l'olio cambio fuoriesce dal coperchio primaria .
    rifacciamo i livelli e nel cambio ne devono mettere 500cc .
    Morale , la modifica è solo un palliativo per guadagnare tempo e mettere tranquilli gli acquirenti dei touring con il problema ben conosciuto .E ora ?

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  9. #9
    L'avatar di Niklungo
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    Rispolvero questa discussione per sapere se ci sono novità .... dall’ultimo tagliando quindi circa 5000 km sono trafilati dal cambio alla primaria circa 200 cc.... il concessionario ha fatto la cosiddetta modifica risolutrice ma in 1000 km sono trafilati nella primaria 600cc di olio!!!!...... qualcuno ha qualche aggiornamento in materia?

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  10. #10
    L'avatar di white sideburns
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    Ma tutti gli M8 hanno questo problema ???

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    il problema dell'estate è che il motociclista si confonde con chi ha la moto (motto del Moto Club Winter Bikers Faenza)

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