Ciao a tutti!!
Recentemente la mia Ultra del 1999 con iniezione Magneti Marelli ha deciso di non accendersi più (50000 km circa).
All'inizio l'auto diagnosi dava il codice del sensore di posizionamento dell'albero motore, poi non ha più dato errori.
Ovviamente il motorino d'avviamento gira, la pompa della benzina va in pressione e una volta caricato il circuito si ferma.
Le candele fanno una bella scintilla e gli iniettori sembrano aprirsi perchè smontando il filtro trovo i due collettori bagnati. Le candele sembrano rimanere asciutte, ma non ho la certezza perchè ora che le smonto passa qualche minuto...
La moto ha funzionato bene fino al giorno prima, la mattina dopo non sono più riuscito ad avviarla.
Facendo qualche prova di avviamento ha fatto un paio di scoppi negli scarichi e dai collettori d'aspirazione, come se la fase dell'accensione fosse sballata.

Qualcuno ha qualche idea su cosa fare? come agisce la logica della centralina M&M? Vorrei evitare di cambiare sensori a caso...

Se l'argomento è già stato trattato vi prego di darmi delle dritte, perchè non ho trovato nulla in proposito!!

Grazie mille a chiunque abbia voglia di aiutarmi!!