Pagina 2 di 4 PrimaPrima 1234 UltimaUltima
Risultati da 11 a 20 di 37

Discussione: problema carburazione 1340

  1. #11
    sono impavido... e anche un po' abelinato L'avatar di MR HARLEY
    Data Registrazione
    14-11-2009
    Località
    Torino/NewYork/Londra/San Paolo/New Delhi/Singapore
    Messaggi
    10,445
    Thumbs Up/Down
    Received: 5/0
    Given: 2/0

    Predefinito

    posso dire?.. stesso difetto della mia appena la'vevo presa... cos'era? .. manopola non originale che impediva lo scivolamento regolare...
    montate le mie che monto e smonto oramai da diverse moto.... tutto risolto

    0 Not allowed! Not allowed!
    Con la molla davanti è più facile a fare su e giù

  2. #12

    Data Registrazione
    26-02-2017
    Località
    -jesolo
    Messaggi
    21
    Thumbs Up/Down
    Received: 0/0
    Given: 0/0

    Predefinito

    ho provato come mi consigliate voi a smuovere battere controllare se ci sono giochi o blocchi nella farfalla ma niente tutto apposto difatti il carburatore lo ho smontato e lavato cambiato guarnizioni membrana e ghigliottina apposta per vedere se poteva esserci qualche cosa ma niente.
    il problema persiste e non ne vengo a capo
    la carburazione è perfetta ma sto minimo ha qualcosa

    0 Not allowed! Not allowed!

  3. #13

    Data Registrazione
    26-02-2017
    Località
    -jesolo
    Messaggi
    21
    Thumbs Up/Down
    Received: 0/0
    Given: 0/0

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da MR HARLEY Visualizza Messaggio
    posso dire?.. stesso difetto della mia appena la'vevo presa... cos'era? .. manopola non originale che impediva lo scivolamento regolare...
    montate le mie che monto e smonto oramai da diverse moto.... tutto risolto
    ho sostituito anche quelle pensando che possa essere il cavo o qualcosa di simile ma anche sforzano a mano per far tornare la farfalla a chiudersi non ci sono giochi

    0 Not allowed! Not allowed!

  4. #14

    Data Registrazione
    26-02-2017
    Località
    -jesolo
    Messaggi
    21
    Thumbs Up/Down
    Received: 0/0
    Given: 0/0

    Predefinito

    ### vorrei aggiungere che se la lascio al minimo come ho notato oggi in circa un minuto e mezzo scende fino a galoppare ed ogni volta che riaccellero ci mette sempre circa un minuto e piu per riscendere.
    grazie dei continui aiuti comunque

    0 Not allowed! Not allowed!

  5. #15
    L'avatar di Mr.White
    Data Registrazione
    10-02-2014
    Messaggi
    6,386
    Thumbs Up/Down
    Received: 0/0
    Given: 1/0

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da mattia1340 Visualizza Messaggio
    ### vorrei aggiungere che se la lascio al minimo come ho notato oggi in circa un minuto e mezzo scende fino a galoppare ed ogni volta che riaccellero ci mette sempre circa un minuto e piu per riscendere.
    grazie dei continui aiuti comunque
    In quel caso, se tutto il resto è a posto, significa che la carburazione è ancora un po' sul magro, dopo qualche tempo il calore del motore fa ingrassare la miscela aumentando la temperatura dell'aria ed il minimo cala.

    0 Not allowed! Not allowed!

  6. #16

    Data Registrazione
    26-02-2017
    Località
    -jesolo
    Messaggi
    21
    Thumbs Up/Down
    Received: 0/0
    Given: 0/0

    Predefinito

    ok quindi dici di passare ad un getto del minimo da 50???

    0 Not allowed! Not allowed!

  7. #17

    Data Registrazione
    26-02-2017
    Località
    -jesolo
    Messaggi
    21
    Thumbs Up/Down
    Received: 0/0
    Given: 0/0

    Predefinito

    ho appena provato al minimo che rimane alto avvitando la vite aria fino a chiuderla quindi smagrendo sale un po di giri ma svitandola anche fino a 4 giri e piu non cambia non muore può essere sintomo di magro?

    0 Not allowed! Not allowed!

  8. #18
    L'avatar di Mr.White
    Data Registrazione
    10-02-2014
    Messaggi
    6,386
    Thumbs Up/Down
    Received: 0/0
    Given: 1/0

    Predefinito

    Ho letto che sei a 3 giri , prima dai un'altro mezzo giro alla vite del minimo, se non risolvi allora alza ancora un po' lo spillo e poi aumenta il getto.

    0 Not allowed! Not allowed!

  9. #19
    L'avatar di Mr.White
    Data Registrazione
    10-02-2014
    Messaggi
    6,386
    Thumbs Up/Down
    Received: 0/0
    Given: 1/0

    Predefinito

    Visto adesso l'ultimo post.
    Alza lo spillo ancora un po' e se non risolvi allora aumenta il getto.


    Prima leggi la guida di Gryso, ti può dare qualche dritta anche sulla carburazione, fine pag.4 e pag.5
    http://www.webchapter.it/gryso/motore4.shtm

    0 Not allowed! Not allowed!
    Ultima modifica di Mr.White; 27-02-2017 alle 17:44

  10. #20

    Data Registrazione
    26-02-2017
    Località
    -jesolo
    Messaggi
    21
    Thumbs Up/Down
    Received: 0/0
    Given: 0/0

    Predefinito

    si ho letto la guida, però in pratica non posso alzare lo spillo perche inizia a sborbottare.
    proverò a montare un 50 di getto e vediamo
    grazie comunque

    0 Not allowed! Not allowed!

Tag per Questa Discussione

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •