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Discussione: DYNA FXDC '92 alla ricerca del problema...

  1. #41
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    qualcuno direbbe, ce ne mette 2...uno lo mangiamo
    Quoto non vengo!

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    meNbro della CELLULA LIGURE "BELIN T'AMII"

  2. #42
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    Calma calma... per il salame ci attrezziamo e anche per la toma !!!

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  3. #43
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    olla peppa!!!

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  4. #44
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    hosting immagini

    Qui comunque di DIGA c'è n'è!!!

    Ieri ho pensato di lucidare il condotto ai cilindri per davvero...

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  5. #45
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  6. #46
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    Pistoni........... Wiseco o kb secondo voi............ compressione 8.3, 8.5 oppure 9.5 calcolando che il banco ha circa 50.000 km sulle spallotte......


    Camme Andrews EV23 , EV27 o EV3.................................
    oppure Crane o S&S..............................
    oggi mi dedico al telaio che devo ripulire e verniciare... oggi mi sa solo fondo...

    Mercoledì devo ordinare i Pistoni e l'albero... help sono molto indeciso... da quello che ho letto dei K B sono anche meglio dei wiseco... bassissimo indice di dilatazione

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  7. #47
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    Ho trovato questo in rete per chi volesse un aiuto passo passo per sostituire le guarnizioni e richiudere correttamente il carburatore S&S super E/G
    https://www.youtube.com/watch?v=RRiRErhlKdQ

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    Se non puoi convincerli, confondili.

  8. #48
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  9. #49
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    Metti KB ,ottimo rapporto qualità/prezzo
    Lascia stare i cuscinetti del cambio,se vuoi fare un buon lavoro,ci vuole una dina x rimontare ...
    Sostituisci la breath valve in plastica,con quella più seria in alluminio .

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    Avere un Davidson è come avere un figlio scemo,
    non è "perfetto" come gli altri ed è per questo che lo si ama di più!!

  10. #50
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    Citazione Originariamente Scritto da paolozen Visualizza Messaggio
    Metti KB ,ottimo rapporto qualità/prezzo
    Lascia stare i cuscinetti del cambio,se vuoi fare un buon lavoro,ci vuole una dina x rimontare ...
    Sostituisci la breath valve in plastica,con quella più seria in alluminio .
    Grazie domani sento i prezzi dell'albero a camme e telefono in rettifica... il rettificatore mi ha chiamato fine scorsa settimana e vuole provare a grattar via uno 0,10 invece dello 0,20 ancor prima di ordinare i pistoni
    il cambio lo lascio stare

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    Se non puoi convincerli, confondili.

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