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Discussione: Smontare ruota e parafango anteriore springer

  1. #1
    sono impavido... e anche un po' abelinato L'avatar di MR HARLEY
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    Predefinito Smontare ruota e parafango anteriore springer

    Ciao. Non ho trovato come smontare ruota anteriore Heritage Springer del 98( qualora sia diverso) ma partendo proprio da zero.
    Ad esempio
    Il "tappo" che credo copra il bullone o perno si svita?é ad incastro? Bisogna dire abracadabra?
    A me serve tirare giù il parafango anteriore.
    Come faccio?
    Grazie mille

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    Con la molla davanti è più facile a fare su e giù

  2. #2
    L'avatar di PaoloAziz
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    Smontare solo il parafango armandosi di santa pazienza?

    Non conosco il modello. Ripara il riparabile! Copri

    Salud

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    ... dai diamanti non nasce niente dal letame nascono i fiori...
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  3. #3
    Gestore officina L'avatar di JammedGeko
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    I tappi si svitano.
    Come avrai capito per smontare il parafango devi togliere la ruota.

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    Finché c'è usato c'è speranza... Se ci fanno circolare...
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  4. #4
    sono impavido... e anche un po' abelinato L'avatar di MR HARLEY
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    Citazione Originariamente Scritto da JammedGeko Visualizza Messaggio
    I tappi si svitano.
    Come avrai capito per smontare il parafango devi togliere la ruota.
    ok
    ho questo

    Finora sono riuscito a capire che:
    ho svitato il coperchio.

    Ho tolto il carterino estetico che copre tutto l'ambaradan cioè questo

    Ho tolto la coppiglia dal lato opposto ma.... ora.. ho provato a svitare il dado (che si vede nella seconda foto) in senso antiorario ma è veramente duro. Mentre svito la forcella la stessa va in compressione. E' giusto? Devo insistere? Mi serve il compressore e la pistola?
    grazie

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    Ultima modifica di MR HARLEY; 14-02-2016 alle 10:47
    Con la molla davanti è più facile a fare su e giù

  5. #5
    sono impavido... e anche un po' abelinato L'avatar di MR HARLEY
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  6. #6
    L'avatar di Ziobello
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    Inizia a dagli svitol...

    Dall'altra parte c'è la testa del perno...col foro...giusto?

    Che sappia io...sviti il dadone e poi sfili il perno...a volte tocca usare martello di gomma...

    Credo poi dovrai smontare anche la pinza...sennò la ruota non esce...

    Ziobello

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  7. #7
    Gestore officina L'avatar di JammedGeko
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    Ci sarà un chilo di frenafiletti.
    Tolta la coppiglia devi solo svitare

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  8. #8
    L'avatar di bigmariohd
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    Ma alla fine ci sei riuscito?

    Ricordo che per smontare perno, ruota, pinza freno, parafango ecc... su una springer è un vero casino...

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    Vaya con Dios

  9. #9
    L'avatar di Ziobello
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    Citazione Originariamente Scritto da bigmariohd Visualizza Messaggio
    Ma alla fine ci sei riuscito?

    Ricordo che per smontare perno, ruota, pinza freno, parafango ecc... su una springer è un vero casino...
    Bravo ecco...giramaroni quelli che chiedono na mano e poi ciao...

    Ziobello

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  10. #10
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    Ma alla fine ci sei riuscito?

    Ricordo che per smontare perno, ruota, pinza freno, parafango ecc... su una springer è un vero casino...
    Ma sai che mi ero perso la tua domanda?
    Chiedo scusa... ok ok .. sono passati 5 anni... ma siamo d'accordo che meglio tardi che mai?!


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    Ultima modifica di MR HARLEY; 03-04-2021 alle 17:33
    Con la molla davanti è più facile a fare su e giù

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