Pagina 2 di 9 PrimaPrima 1 2 3 4 5 6 ... UltimaUltima
Risultati da 11 a 20 di 86

Discussione: Sporty Restyling

  1. #11
    L'avatar di Pitzky
    Data Registrazione
    29-07-2011
    Località
    Copenhagen
    Messaggi
    390
    Thumbs Up/Down
    Received: 0/0
    Given: 0/0

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da JammedGeko Visualizza Messaggio
    Francamente però non ho capito perché hai smontato il motore.
    Rivernici il telaio?
    a sto punto si, fatto 30 faccio 31, il telaio ha vari punti di ruggine, per cui la faccio per bene e rivernicio pure lui...(a polvere)

    0 Not allowed! Not allowed!

  2. #12
    Gestore officina L'avatar di JammedGeko
    Data Registrazione
    19-11-2005
    Località
    Vado Ligure
    Messaggi
    10,888
    Thumbs Up/Down
    Received: 56/0
    Given: 6/0

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Pitzky Visualizza Messaggio
    a sto punto si, fatto 30 faccio 31, il telaio ha vari punti di ruggine, per cui la faccio per bene e rivernicio pure lui...(a polvere)
    Ricorda di proteggere il numero punzonato sul cannotto io non l'ho fatto e si legge un po' meno facilmente di prima.

    0 Not allowed! Not allowed!

  3. #13
    L'avatar di Pitzky
    Data Registrazione
    29-07-2011
    Località
    Copenhagen
    Messaggi
    390
    Thumbs Up/Down
    Received: 0/0
    Given: 0/0

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da JammedGeko Visualizza Messaggio
    Ricorda di proteggere il numero punzonato sul cannotto io non l'ho fatto e si legge un po' meno facilmente di prima.
    Infatti era una delle cose su cui mi stavo spaccando la testa proprio in sti giorni...penso che in fase di sabbiatura lo proteggerò per poi sverniciare a mano nella zona circostante e a quel punto il rilievo dovrebbe restare...

    0 Not allowed! Not allowed!

  4. #14
    L'avatar di roadkingpurple
    Data Registrazione
    10-05-2012
    Località
    Bèrghem de höta ✌
    Messaggi
    6,911
    Thumbs Up/Down
    Received: 82/1
    Given: 28/1

    Predefinito

    quando hanno fatto il lavoro sul mio vespa lo hanno coperto con il nastro e passato solo l'utima mano per non riempire troppo i numeri con la vernice

    se fai sabbiare, consiglio mio, di coprire per bene quella parte poi svernici tu con spazzola del ferro e una tanica di olio di gomito

    0 Not allowed! Not allowed!
    pota ciao neh Gianki
    QdL crew / membro della Cellula Lombarda "I Ciucianebia" / affiliato movimento CDC

    Lo scopo del lavoro è quello di guadagnarsi il tempo libero. (Aristotele)
    fat boy 1340 FLSTF"97 / heritage springer 1340 FLSTS"97 / vespa 125 VNB3 T"62 / GS R1200"11 / Benei Imperiale

  5. #15
    L'avatar di Pitzky
    Data Registrazione
    29-07-2011
    Località
    Copenhagen
    Messaggi
    390
    Thumbs Up/Down
    Received: 0/0
    Given: 0/0

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da roadkingpurple Visualizza Messaggio
    quando hanno fatto il lavoro sul mio vespa lo hanno coperto con il nastro e passato solo l'utima mano per non riempire troppo i numeri con la vernice

    se fai sabbiare, consiglio mio, di coprire per bene quella parte poi svernici tu con spazzola del ferro e una tanica di olio di gomito
    esatto, era quello a cui pensavo, poi tanto a polvere non dovrebbe fare uno strato gigantesco, ma al caso prima di verniciarlo passo il numero in modo da imprimerlo più a fondo...può esser un'idea?

    0 Not allowed! Not allowed!

  6. #16
    L'avatar di roadkingpurple
    Data Registrazione
    10-05-2012
    Località
    Bèrghem de höta ✌
    Messaggi
    6,911
    Thumbs Up/Down
    Received: 82/1
    Given: 28/1

    Predefinito

    cosa intendi per passo il numero??

    0 Not allowed! Not allowed!
    pota ciao neh Gianki
    QdL crew / membro della Cellula Lombarda "I Ciucianebia" / affiliato movimento CDC

    Lo scopo del lavoro è quello di guadagnarsi il tempo libero. (Aristotele)
    fat boy 1340 FLSTF"97 / heritage springer 1340 FLSTS"97 / vespa 125 VNB3 T"62 / GS R1200"11 / Benei Imperiale

  7. #17
    L'avatar di _Tex_
    Data Registrazione
    28-09-2010
    Località
    Boh... sulla strada... forse
    Messaggi
    1,182
    Thumbs Up/Down
    Received: 0/0
    Given: 0/0

    Predefinito

    bravissimo e tanta invidia per tempo & manualità

    0 Not allowed! Not allowed!

  8. #18
    L'avatar di Pitzky
    Data Registrazione
    29-07-2011
    Località
    Copenhagen
    Messaggi
    390
    Thumbs Up/Down
    Received: 0/0
    Given: 0/0

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da roadkingpurple Visualizza Messaggio
    cosa intendi per passo il numero??
    Stavo pensando, ma non so quanto sia fattibile né se sia una buona idea, con un dremel con punta sottile proprio di "ricalcare" il numero di telaio, in modo che si imprima bene e con la verniciatura poi non risulti illeggibile...

    0 Not allowed! Not allowed!

  9. #19
    L'avatar di Pitzky
    Data Registrazione
    29-07-2011
    Località
    Copenhagen
    Messaggi
    390
    Thumbs Up/Down
    Received: 0/0
    Given: 0/0

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da _Tex_ Visualizza Messaggio
    bravissimo e tanta invidia per tempo & manualità
    Il tempo per fortuna sono in un periodo in cui non mi manca, nel senso che sono all'ultimo semestre dell'ultimo anno di università con gli esami in regola e pochi corsi da seguire, e per di più mia morosa è a fare uno stage in Cina per 5 mesi per cui devo in qualche modo occuparmi il tempo ...per la manualità invece...è più una questione di prendere coraggio e per qualsiasi dubbio vedere che dice il manuale...dopotutto sono viti e acciaio...

    0 Not allowed! Not allowed!

  10. #20
    Gestore officina L'avatar di JammedGeko
    Data Registrazione
    19-11-2005
    Località
    Vado Ligure
    Messaggi
    10,888
    Thumbs Up/Down
    Received: 56/0
    Given: 6/0

    Predefinito

    Citazione Originariamente Scritto da Pitzky Visualizza Messaggio
    Stavo pensando, ma non so quanto sia fattibile né se sia una buona idea, con un dremel con punta sottile proprio di "ricalcare" il numero di telaio, in modo che si imprima bene e con la verniciatura poi non risulti illeggibile...
    Ripeto
    Il mio si legge senza aver fatto nulla.
    L'ideale sarebbe trovare il modo di lasciare quel pezzo li originale, senza ne sabbiare ne verniciare
    Comunque non ti crucciare più di tanto.

    0 Not allowed! Not allowed!

Permessi di Scrittura

  • Tu non puoi inviare nuove discussioni
  • Tu non puoi inviare risposte
  • Tu non puoi inviare allegati
  • Tu non puoi modificare i tuoi messaggi
  •