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Risultati da 11 a 20 di 86

Discussione: Sporty Restyling

  1. #11

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    Citazione Originariamente Scritto da JammedGeko Visualizza Messaggio
    Francamente però non ho capito perché hai smontato il motore.
    Rivernici il telaio?
    a sto punto si, fatto 30 faccio 31, il telaio ha vari punti di ruggine, per cui la faccio per bene e rivernicio pure lui...(a polvere)

  2. #12
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    Citazione Originariamente Scritto da Pitzky Visualizza Messaggio
    a sto punto si, fatto 30 faccio 31, il telaio ha vari punti di ruggine, per cui la faccio per bene e rivernicio pure lui...(a polvere)
    Ricorda di proteggere il numero punzonato sul cannotto io non l'ho fatto e si legge un po' meno facilmente di prima.

  3. #13

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    Citazione Originariamente Scritto da JammedGeko Visualizza Messaggio
    Ricorda di proteggere il numero punzonato sul cannotto io non l'ho fatto e si legge un po' meno facilmente di prima.
    Infatti era una delle cose su cui mi stavo spaccando la testa proprio in sti giorni...penso che in fase di sabbiatura lo proteggerò per poi sverniciare a mano nella zona circostante e a quel punto il rilievo dovrebbe restare...

  4. #14
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    quando hanno fatto il lavoro sul mio vespa lo hanno coperto con il nastro e passato solo l'utima mano per non riempire troppo i numeri con la vernice

    se fai sabbiare, consiglio mio, di coprire per bene quella parte poi svernici tu con spazzola del ferro e una tanica di olio di gomito
    pota ciao neh
    Gianki
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    Lo scopo del lavoro è quello di guadagnarsi il tempo libero. (Aristotele)
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  5. #15

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    Citazione Originariamente Scritto da roadkingpurple Visualizza Messaggio
    quando hanno fatto il lavoro sul mio vespa lo hanno coperto con il nastro e passato solo l'utima mano per non riempire troppo i numeri con la vernice

    se fai sabbiare, consiglio mio, di coprire per bene quella parte poi svernici tu con spazzola del ferro e una tanica di olio di gomito
    esatto, era quello a cui pensavo, poi tanto a polvere non dovrebbe fare uno strato gigantesco, ma al caso prima di verniciarlo passo il numero in modo da imprimerlo più a fondo...può esser un'idea?

  6. #16
    L'avatar di roadkingpurple
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    cosa intendi per passo il numero??
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  7. #17
    L'avatar di _Tex_
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    Boh... sulla strada... forse
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    bravissimo e tanta invidia per tempo & manualità

  8. #18

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    Citazione Originariamente Scritto da roadkingpurple Visualizza Messaggio
    cosa intendi per passo il numero??
    Stavo pensando, ma non so quanto sia fattibile né se sia una buona idea, con un dremel con punta sottile proprio di "ricalcare" il numero di telaio, in modo che si imprima bene e con la verniciatura poi non risulti illeggibile...

  9. #19

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    Citazione Originariamente Scritto da _Tex_ Visualizza Messaggio
    bravissimo e tanta invidia per tempo & manualità
    Il tempo per fortuna sono in un periodo in cui non mi manca, nel senso che sono all'ultimo semestre dell'ultimo anno di università con gli esami in regola e pochi corsi da seguire, e per di più mia morosa è a fare uno stage in Cina per 5 mesi per cui devo in qualche modo occuparmi il tempo ...per la manualità invece...è più una questione di prendere coraggio e per qualsiasi dubbio vedere che dice il manuale...dopotutto sono viti e acciaio...

  10. #20
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    Citazione Originariamente Scritto da Pitzky Visualizza Messaggio
    Stavo pensando, ma non so quanto sia fattibile né se sia una buona idea, con un dremel con punta sottile proprio di "ricalcare" il numero di telaio, in modo che si imprima bene e con la verniciatura poi non risulti illeggibile...
    Ripeto
    Il mio si legge senza aver fatto nulla.
    L'ideale sarebbe trovare il modo di lasciare quel pezzo li originale, senza ne sabbiare ne verniciare
    Comunque non ti crucciare più di tanto.

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