fxr rebuild

[lifestylekustom]

io utilizzo il sito hosting "TinyPic", ti registri dando la tua mail e una password e poi dal tuo pc carichi le foto..........molto semplice

[lifestylekustom]

allora piccololo aggiornamento sul rotore: ho trovato un rotore compatibile su e-bay, aveva una calamita saltata e una mancava...........l'ho preso ed ho staccato al mio una calamita, è venuta via come niente, sono bastati solo alcuni colpetti di martello dal lato appuntito e pian piano è scivolata verso il basso e si e' staccata...........credevo che la colla fosse piu' resistente!!!!!
adesso non mi rimane che pulire esgrassare bene tutto e rincollare con araldite per metalli ferrosi le due calamite..........speriamo fili tutto liscio cosi' il problema rotore è risolto e ho risparmiato un sacco di danaro!!!!!!!





i lavori procedono un po a rilento, ho mia figlia malata e quando sono a casa nn ho mai tempo di andare in baracca, spero la pross sett. di riprendere alla grande

[alidighisa]

attento alla polarità, devono essere intervallate positiva e negativa, per fare un buon lavoro e si trattasse di una giapponese una volta rimesse le calamite andrebbe ribilanciato ma è un'harley per cui....

[lifestylekustom]

sinceramente nn capisco bene il tuo discorso.......le calamite sono tutte uguali, sia come forma che come peso, io ne incollo 2 nelle stesse posizioni delle originali, ho pesato anche i 2 rotori e hanno lo stesso peso, il cod. OEM è lo stesso..............come verifico che la polarita' sia intervallata?
Grazie ancora

[alidighisa]

Basta prendere un'altra calamita su una si attacca sull'altra la respinge

[lifestylekustom]

Basta prendere un'altra calamita su una si attacca sull'altra la respinge

verificato ora, ogni calamita ha un lato che respinge e uno che attrae..........grazie ma grazie della info........

[alidighisa]

prego..., al posto dell'araldite, che non conosco per cui prendi la mia considerazione con le pinze, io proverei le colle che usano per rifare le ganasce dei freni oltre ad essere molto forti resistono anche al calore, so che si applica a caldo ,magari qualcuno che si occupa di freni ti può spiegare meglio

[lvlao]

prego..., al posto dell'araldite, che non conosco per cui prendi la mia considerazione con le pinze, io proverei le colle che usano per rifare le ganasce dei freni oltre ad essere molto forti resistono anche al calore, so che si applica a caldo ,magari qualcuno che si occupa di freni ti può spiegare meglio

Vero, nel caso dei freni hai anche un forte stress meccanico che sul rotore non hai, ma in ogni caso credo occorra tenere in considerazione anche il fatto che in temperatura magnete e campana potrebbero avere dilatazioni diverse facendo saltare la colla. Credo occorra una colla che tenga la temperatura e che mantenga un minimo di elasticità.

[lor87]

verificato ora, ogni calamita ha un lato che respinge e uno che attrae..........grazie ma grazie della info........

complimenti complimenti e ancora complimenti...gran lavoro,io sono di massa carrara quindi appena hai finito se ti va mi mostri il lavoro dal vivo,magari davanti ad una birra

[lifestylekustom]

complimenti complimenti e ancora complimenti...gran lavoro,io sono di massa carrara quindi appena hai finito se ti va mi mostri il lavoro dal vivo,magari davanti ad una birra

ciao, grazie e ok, appena finita ci incontriamo, magari si organizza un radunetto in versilia.......

da domani dovrei riprendere coi lavori, ho latitato per vari problemi in famiglia, ma nn vedo l'ora di rimettermi al lavoro