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Risultati da 51 a 60 di 101

Discussione: Road King 1340 Evo a carburatore del 1995

  1. #51
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    piacere di averti conosciuto di persona 👍👍👍

    ps ma dai non puoi svelare i nostri segreti eheheheh😂😂😂😂


    domani finisco di ordinare i ricambi e inizio a rimontarla

  2. #52

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    Gran bel post...davvero utile e affascinante

  3. #53
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    grazie
    mi fa piacere


    portate pazienza e tra qualche giorni si inizia a rimontare tutto e posterò altre foto, purtroppo al momento mi manca ancora qualche ricambio

  4. #54
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    finalmente arrivati i ricambi si inizia a rimontare....



    pistoni in fase di scrostamento e pulizia


  5. #55
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  6. #56
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  7. #57
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  8. #58
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    Quando avrai terminato il rimontaggio e riempito di olio motore...fai girare per circa 30 secondi la moto con il tappo dell'olio aperto e con gli sfiati teste liberi...questo eviterà che si creino vuoti nel motore e che la pompa dell'olio si possa bloccare in apertura come successo ad un amico....farai un pò di fumo all'inizio, ma eviterai fastidiosi problemi dopo
    P.S. dato che ci sei sostituisci la breather valve con una d'alluminio...eviterai altri problemi
    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  9. #59
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    sul discorso dell'olio ci avevo pensato anche io di farlo girare come dici te per una trentina di secondi senza accenderlo, ho notato anche (e me lo conferma anche il manuale per meccanici) che ci sono un paio di punti di carico per preparare i condotti con olio, faro anche quello.

    contavo di averlo rimontato tutto oggi ma non c'è l'ho fatta, sto tirando tutto preciso preciso con le dinamometriche è visto che non ho voglia di fare danni faccio con calma che è meglio

    intanto grazie mille per i consigli, sono sempre apprezzati

  10. #60
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