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Ho ordinato il Kit True Duals della Fullsac per il Re.
In pratica questo ma senza il buco per la sonda O2 (che la mia non ha).
Lo scopo è far lavorare decentemente la marmitta sx, sperando nel contempo di migliorare il sound (un po' impastato).
Inoltre ho letto che dovrebbe aiutare moltissimo contro gli scoppi in rilascio, in quanto cosi' come esce di fabbrica, lo scarico posteriore scarica quasi tutto a dx e in pratica aspira aria dal tubo di sx che diventa cosi' un enorme infiltrazione di aria....
Secondo voi occorrerà rivedere la carburazione? Se si in che modo?
Ho l'impressione che togliere i dadi che fissano il collettore sulla testa posteriore possa essere problematico, che faccio, annaffio di WD40?
Thx