0
Oramai il lavoro sara stato fatto, ma è buona avvertenza di svitare i tappi prima di sfilare le forche e questo al fine di avere un punto di appoggio per contrastare la notevole forza delle molle stesse. Stessa cosa quando si rimontano: mettere l'olio e tappare solo dopo avere installato e stretto gli steli; occorre infatti esercitare una forza di circa 25 kg sui tappi per comprimere la molla e contemporaneamente ingaggiare il filetto. sembra facile ma non viene subito bene.
A questo punto un trucchetto è quello di segnare con un pennarello il punto in cui il tappo ingaggia il filetto dello stelo quando esso è senza molla, e questo per non perdere le forze in una lunga ricerca che potrebbe comportare più tentativi e anche qualche danno al filetto stesso.
Originariamente Scritto da ancfaber1
