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Discussione: cosa controllare in una moto importata dagli USA?

  1. #21

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    Se la moto ha più di 20 anni ed é originale si fa domanda alla FMI, una volta ottenuta iscrizione a registro storico la fai immatricolare alla motorizzazione..documenti necessari Bill of Sale, Apostille, Title....un po di pazienza e gioco fatto.... Detto da uno che lo ha fatto 4 volte
    la moto è del 90 ma non è originale, quindi non credo proprio passerà mai alla FMI, ma mi interessa il giusto.
    ma hai importato anche moto non di serie? in cosa consiste la procedura di immatricolazione?

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  2. #22
    L'avatar di giaco45
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    Ciao io mi ero interessato per fare arrivare una moto dagli stati Uniti presso questa azienda
    http://www.cuttica.com/check_up.html

    Mi avevano risposto quanto segue:
    La ringraziamo per averci interpellati.

    A seguito Sua cortese richiesta mi pregio sottoporle i costi di
    spedizione moto dal nostro centro raccolta in Usa di Savannah (GA)


    SPESE TRASPORTO:

    Ritiro da quotarsi in base a origine, condizioni mezzo

    Presa in consegna moto ns magazzino, stuffing in contenitore,
    sdoganamento Usa, imbarco e tratta marittima trasporto marittimo fino
    a a Genova, sbarco, formalità portuali rilascio contenitore,
    trasferimento a magazzino, svuotamento, operazione doganale mezzo
    pronto per ritiro: Euro 850.


    ASSICURAZIONE VIAGGI NAVE:
    sempre esclusa salvo specifica richiesta di copertura: Premi Euro
    50,00/valore moto fino a USD 10.000, Euro 80,00/valore moto da USD
    10.000 fino a USD 25.000. Oltre da concordare. Copertura assicurativa
    Loyd’s Londra all risks , warehouse to warehouse (esclusi danni
    estetici, rottura vetri, ammaccature su usato). Franchigia Euro 600.
    Nel caso in cui il cliente non aderisca a tale copertura, la ns
    società non sarà responsabile di alcun danno da trasporto.


    ATTENZIONE : Raccomandiamo gli acquirenti di far imballare e preparare
    la moto per la spedizione marittima in quanto il mezzo viene da noi
    spedito nello stato esatto in cui ci viene consegnato e di conseguenze
    non rispondiamo di eventuali danni dovuti alla mancanza di appropriate
    protezioni ed in ogni caso non rispondiamo di danni estetici. Su
    richiesta possiamo effettuare imballi presso i magazzini d'imbarco


    DIRITTI DOGANALI:
    Dazio 6% su valore CIF merce (valore merce + viaggio nave) Iva 20% (
    su valore cif + dazio)


    SOSTE E GUARDIANAGGIO MAGAZZINO ITALIANO:
    Dal momento dell’arrivo merce a magazzino, garantiamo 5 giorni di
    free-time per il ritiro della mto dopo i quali verranno applicate le
    soste di euro 4,00 al giorno, trascorsi 20 giorni verranno addebitate
    le spese di introduzione e magazzino doganale IM7 Euro 180 + Euro 20 x
    giorno di ulteriore magazzinaggio.



    SERVIZI USA :
    Ricerca ed acquisto di veicoli su mercato Americano
    Assistenza nella trattativa d’acquisto su mezzi selezionati dai
    clienti Usd 1000 + 3% valore mezzo.
    Servizio di pagamento mezzi selezionati dai clienti usd 350 fino a
    valore mezzo usd 10.000 + usd 150 ogni usd 10.000 di valore
    successivi.
    Check completo del mezzo, previo consenso del venditore Euro 300.

    Per maggiori informazioni sui servizi Usa contattare il Sig. Andrea
    Cuttica info@racinglegends.it

    SERVIZI ITALIA:
    IMMATRICOLAZIONE TEDESCA: Euro 1600 Omologazione tedesca TUV,
    eseguita c/o ns showroom di Acqui Terme.
    Su richiesta possiamo provvedere alle modifiche tecniche UE tramite
    officina specializzata auto americane. Le modifiche sono
    indispensabili per ottenere l’omologazione tedesca, per informazioni
    vogliate contattare il ns ufficio tecnico di Acqui Terme: TEL
    0144-312776 FAX 0144-310990 email commerciale1@racinglegends.it
    STEFANO ALIZERI CEL 340/5673375

    IMMATRICOLAZIONE ITALIANA: Euro 700 incluso iva e ipt (tassa di registro)

    (*) Per le Harley prodotte dal 2006 in poi occorre verificare
    fattibilità caso per caso, preghiamo contattare il ns ufficio
    tecnico.


    IMPORTANTE:
    Documenti necessari per esportazione/importazione mezzo: Fattura
    d’acquisto o bill of sale e certificato proprietà (Title)

    CONDIZIONI PAGAMENTO:
    spese di spedizione anticipate
    diritti doganali entro arrivo nave


    A disposizione per chiarimenti
    Cordiali saluti
    Antonella Bajetto


    Si parla di immatricolazione tedesca perchè prima viene immatricolata in Germania dove è possibile farlo, poi essendo immatricolata in paese UE sarà possibile immatricolarla in Italia.
    Non so se questo passaggio si può evitare se il mezzo ha più di 20 anni
    Ciao

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    Se vuoi fare tanta strada non è necessario andar forte, ma fermarti il meno possibile.

  3. #23
    L'avatar di migs
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    Ho sempre fatto solo moto originali, x il resto so che dall austria immatricolano ogni cosa... Cuttica usato una volta anche io... Ma c é di meglio e più economico

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    ... multiplo Migs
    We r gonna need a bigger... garage.
    FLHX 110 (12) - FXSTB (08) - FXDB Daytona (92) - XR1000 (83) - FLSTF Grey Ghost (90) - FXB Sturgis (81) - XLCR Cafe Racer (78) ...per il momento

  4. #24
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    premetto che le mie sono solo domande.....

    ma anche se passa dalla germania come immatricolano gli scarichi laggiù? I miei avevano la sigla CE....

    Secondo....ammettendo che tutto vada liscio e fai l'import da Germania a Italia (come ho fatto io) cosa ti scrivono sul libretto italiano?

    Ho preso l'esempio degli scarichi ma può valere per qualsiasi pezz non EU

    Terzo.... ammesso che passi il puno 1 e il due... cosa racconti quando ti fermano? Nel 90% dei casi ti mandano in revisione e lì...come a monopoli..riparti da zero.

    Non voglio spaventare nessuno...però essendoci passato so che potrebbero essere caxxi amari.

    Da un noto importatore italiano immatricolano le springer tutte con le stesse marmitte e poi ti montano quelle arrivate con la moto. Alla mia domanda"ma se mi fermano?= la risposta è stata "ritorni da noi che ti prestiamo le marmitte marchiate CE"....

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    Se una scimmia guida l’auto dici che conduce? Se vuoi sapere come guida una scimmia metti le cinture. Segui le banane...

  5. #25

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    riprendo la mia vecchia discussione per domandare se c'è un modo per verificare su una moto USA, come con le nostre, se ci sono accollate multe, pignoramenti, ecc...

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  6. #26

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    Se la moto ha più di 20 anni ed é originale si fa domanda alla FMI, una volta ottenuta iscrizione a registro storico la fai immatricolare alla motorizzazione..documenti necessari Bill of Sale, Apostille, Title....un po di pazienza e gioco fatto.... Detto da uno che lo ha fatto 4 volte
    Ciao Migs ,scusami il disturbo ,ho importato una Harley HERITAGE 1996 con tutti i documenti (tuttttttti in regola) ,posso chiederti esattamente come hai fatto che sono alle prese con tutta sta facendo ,grazie in anticipo Dard

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  7. #27
    sono impavido... e anche un po' abelinato L'avatar di MR HARLEY
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    Ciao Migs ,scusami il disturbo ,ho importato una Harley HERITAGE 1996 con tutti i documenti (tuttttttti in regola) ,posso chiederti esattamente come hai fatto che sono alle prese con tutta sta facendo ,grazie in anticipo Dard
    perdonami ma sono passati 10 (DIECI) cioè 10 capodanni , 10 natali, 10 compleanni... capirai che in 10 anni sono passati 4 governi (per difetto) figurati i regolamenti. chiedi al pra e sopratutto alla motorizzazzione con informazioni sulla tua pratica con il tuo caso con docuemti in mano. non casi ipotetici di cugini vari. ogni singolo caso fa legge a se.

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    Con la molla davanti è più facile a fare su e giù

  8. #28
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    perdonami ma sono passati 10 (DIECI) cioè 10 capodanni , 10 natali, 10 compleanni... capirai che in 10 anni sono passati 4 governi (per difetto) figurati i regolamenti. chiedi al pra e sopratutto alla motorizzazzione con informazioni sulla tua pratica con il tuo caso con docuemti in mano. non casi ipotetici di cugini vari. ogni singolo caso fa legge a se.
    …. C’era anche velosolex che scriveva…




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  9. #29
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    Ciao Migs ,scusami il disturbo ,ho importato una Harley HERITAGE 1996 con tutti i documenti (tuttttttti in regola) ,posso chiederti esattamente come hai fatto che sono alle prese con tutta sta facendo ,grazie in anticipo Dard
    è ancora in ballo con le pratiche

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  10. #30
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    Ciao Migs ,scusami il disturbo ,ho importato una Harley HERITAGE 1996 con tutti i documenti (tuttttttti in regola) ,posso chiederti esattamente come hai fatto che sono alle prese con tutta sta facendo ,grazie in anticipo Dard
    Migs è da un bel pezzo che non sta più sul forum 😁

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    IL BATWING LOGORA CHI NON CE L'HA

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