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Discussione: Sost. pastiglie freno

  1. #21
    L'avatar di EVO
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    Ragazzi, per eliminare (diminuire) i fischi date una limatina agli spigoli vivi delle pasticche prima di montarle e noterete che differenza!!

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  2. #22
    Ne danno il triste annuncio... L'avatar di PaoloOvada
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    Perche' fischiano?

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    non è il mio genere ®

  3. #23
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da PaoloOvada Visualizza Messaggio
    Perche' fischiano?
    io sapevo che fischiavano perchè è venuto meno l'amianto come parte integrante della mescola e quindi surriscaldandosi di più creano quel maledettissimo fischio....

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    molti nemici molto onore..........ma i co-glioni non fanno numero BUAHAHAHAHA

  4. #24
    Vic_Nightrain_71
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    Citazione Originariamente Scritto da 6galloni Visualizza Messaggio
    io sapevo che fischiavano perchè è venuto meno l'amianto come parte integrante della mescola e quindi surriscaldandosi di più creano quel maledettissimo fischio....
    non è proprio così...nel senso è vero che non potendo più mettere l'amianto nelle pastiglie, queste
    ultime (le sinterizzate), adesso sono a base di metalli e sono poco "elastiche" e creano fenomeni di
    risonanza.

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  5. #25
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    Citazione Originariamente Scritto da EVO Visualizza Messaggio
    Ragazzi, per eliminare (diminuire) i fischi date una limatina agli spigoli vivi delle pasticche prima di montarle e noterete che differenza!!
    Saggio consiglio. Lo faccio sempre anche se è utile solo se hai il disco un pò consumato e quindi la scaletta al bordo.
    Ma ahimè le sinter fischiano lo stesso

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  6. #26
    L'avatar di gltfrz
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    Comunque mettiamola così, il fischio non è che l'avvertimento della frenata.!!!
    Un optional che non tutti hanno!!!!

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    Se tutti ti vengono incontro, sei nella carreggiata sbagliata.

  7. #27

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    Predefinito Sostituzione pastiglie anteriori e posteriori Street Glide 2010

    Ciao a tutti, io sabato ho sostituito tutte le pastiglie della mia Street Glide 2010 con ABS, sia anteriori che posteriori, le nuove pastiglie le ho acquistate su Iron _Cafè ed ho acquistato delle EBC doppia H.
    Sono riuscito a rimuovere le pinze per lavorare più comodamente e in modo da pulire Pinze e Dischi più comodamente, unica accortezza è fare attenzione e non urtare con le pinze anteriori il parafango e al cavo ABS sulla pinza di sinistra sempre anteriormente.
    Prima di alloggiare le nuove pastiglie ho messo del grasso al rame tra pistoni e pastiglia per evitare vibrazioni.
    Ho fatto un giretto per assestamento e tutto sembra ok, nessun fischio e nessuna vibrazione.
    Vedremo col tempo.
    Le vecchie pastiglie erano messe maluccio, perciò anche senza l'adeguato rodaggio già la differenza era notevole.
    Grazie a tutti per i suggerimenti pre-intervento.
    Gualti

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  8. #28
    L'avatar di FlavioRoma
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    Ottime pastiglie, vedrai che differenza di frenata.

    Le acquistai anche io su consiglio di Franco di Iron-cafe'.....sono un ottimo prodotto

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  9. #29
    Moderatore e gestore officina L'avatar di Benito1976
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    Grasso al rame per questo lavoro meglio di no...più opportuno grasso siliconico per alte temperature... comunque argomento da "Officina"

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    Nec sine Marsis nec contra Marsos triumphari posse (Appiano)
    La coerenza è quel qualcosa che spesso costa caro, ma ci rende diversi dai mezzi uomini

  10. #30
    Harley & Wesson L'avatar di 6galloni
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    Citazione Originariamente Scritto da Benito1976 Visualizza Messaggio
    Grasso al rame per questo lavoro meglio di no...più opportuno grasso siliconico per alte temperature... comunque argomento da "Officina"
    quoto grasso sbagliato

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