ok... la candela standard per il 1584 sarebbe la classica monoelettrodo , grado termico "8 " siglata dall NGK DCPR8 ES oppure EN ( nuovo materiale )
ma curiosando sul loro catalogo la stessa candela viene fornita con 2 elettrodi di massa

(sigle KC finale )

a detta loro la candela viene usata su motori un po piu performanti , motori multivalvola etc ... dovrebbe eesere in grado di tenersi piu pulita e garantire una migliore scintilla nelle peggiori condizioni .........

la candela mi pare sulla scia delle torquemaster postate da paolozen ( che non ho mai provato )

qualcuno ha esperienze in merito con le pluri elettrodo

ps costano circa 2\3 € in piu rispetto alle standard