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Discussione: motorino di avviamento a vuoto

  1. #41
    L'avatar di Dandy
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    Citazione Originariamente Scritto da Gryso Visualizza Messaggio
    Oh se sbagli mr Potato......

    Due componenti sono immessi nel cilindro:
    Aria e benzina.

    Aria per depressione, benzina per iniezione.

    Aria comprimibile, benzina no.

    Se per assurdo nel cilindro ci "metti" solo carburante, il pistone quando risale si pianta all'istante.

    Ciao
    Ciao Gryso, questa potrebbe essere la spiegazione del perchè il difetto si presenta sempre con il motore caldo?
    Inoltre ho notato, ma forse è una coincidenza, che la mia moto ( RK 07) ha difficoltà nell'avviamento quando ho il serbatoio vicino alla riserva, mai avuto problemi con il serbatoio pieno.
    Può esserci un collegamento fra le due cose?
    Anselmo

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    Rouler Hydraulique c'est fantastique

  2. #42
    L'avatar di Gogo
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    Citazione Originariamente Scritto da paolozen Visualizza Messaggio
    Approfitto per chiarire la situazione motorini dei nuovi modelli .....
    Il buon Pilosio dice che il problema non sono i motorini ma il settaggio delle iniezioni dei modelli 1580 .
    Al momento della messa in moto,l'iniezione spara un surplus di benza in camera di scoppio,facendo così trovare un "muro" al povero motorino che cerca di avviare il motore .
    La centralina Thundermax della Zippers che serve a ricarburare/rimappare ha un optional specifico x questo inconveniente ,
    tagliando/posticipando l'iniezione di benza .
    Gli sono arrivate motorette che avevano cambiato già 2 ruotelibere senza risolvere il problema.
    Ehhhh l'iGniezione ..........
    mmm il mio tc96 con carburatore si pianta ugualmente a dir la verità. Piuttosto non è che si tratti del connubio miscela/anticipo?
    D'altra parte nel mio caso la centralina gestisce solo quello...

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