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ah bhè penso qualsiasi moto se si inclina è finita..

Ma no dai, da ferma è più impacciata ma suvvia si parcheggia e si fanno i tornanti (soprattutto questi) tranquillamente

Nessun problema, le moto, come i piloti, sono tutte schiave del parere soggettivo, e guai se non fosse così :ok: in effetti per stabilità intendo lo sbatacchiare del corpicione umano contro il vento...

in ferramenta/ricambista vendono i capicorda a vite (ne ho usati parecchi per emergenze similari)

tutto sta a trovare un ricambista aperto ADESSO:rolleyess:

Non so magari non le hai mai provate entrambe (lo dico senza alcuna presunzione presunta eh) ma la stabilità di un Fatboy ai 130 all'ora non è esattamente quella di una delle 3 touring di mamma HD....

non sono completamente daccordo. Le nuove Softail sono più leggere e meglio ammortizzate DI SERIE, ma hanno un angolo di piega decisamente scarso e l'abitabilità posteriore è certamente poca roba...

io dico solo:

Cara mamma HD, invece di vendere i progetti stilistici ai cinesi per fargli fare una Sportster moderna, non potevi farla tu?

Bastava montargli un bel 900/1250 come stai facendo...

ho appreso solo ora... :angr2:

https://www.youtube.com/watch?v=X700wEN18Wc&ab_channel=mOTOProfile

ok gli scarti, ma qui siamo davvero fuori ogni tolleranza

MAI FATTO IN 11 ANNI DI ONORATA CARRIERA - E NE SONO ORGOGLIONE :happy7:

interpellerò il mio ferramenta preferito, quando avrà finito di abbronzarsi tdc

Ho controllato e le 7 viti del batwing sono tutte identiche (come quelle del link che mi hai mandato) quindi anche quelle del parabrezza "ce l'hanno troppo grosso e non entra" :cowsleep:

madonna che meraviglia bianca così :biggrinlove::biggrinlove::biggrinlove:

ciao
ho fatto la prova che mi hai suggerito, ma le viti del batwing (parlo delle 4 viti interne che lo tengono unito) sono troppo grandi, non passano nemmeno dalla plastica, ho provato a forzare un...

auguroni!!!! bellissima moto

io ho una 103 che adoro, ma ho guidato e guido spesso una 96, con moltissima soddisfazione!

senza voler nulla togliere ai pistoni e ai cilindri HD (di cui sono possessore, utilizzatore ed entusiata dal lontano 2011) posso solo dire e confermare di persona che la mia Shadow 1300 di 11 anni e...

oh.....

:sudor:

grazie mille, non ci avevo proprio pensato perchè mi sembrano parecchio piu piccoli, ma domani provo!

Casomai ne prendo una e mi reco dal mio pusher di ferramenta preferito...

Ciao gente
Da un po di tempo ho comprato, per pochi spiccioli, dei deflettori laterali da montare sul batwing della mia SG103.
Nella confezione non vi è nulla fuorchè i due deflettori in lexan....

posso riassumerla così: succede quello che succede al retrotreno di una street glide con ammortizzatori originali, pochissima escursione e pochissima tolleranza sulle buche/tombini.
Sulle...

...e aveva la sella "police" originale!

per amor di dio, guidabilità e cross bones proprio no... ci ho fatto 90 km di strada, agonia pura... Bella è bellissima, la più bella HD dal 2000 in poi.

Per le altre non mi esprimo, ho sempre...

credo sia una versione di "springer" A BALESTRA anzichè a molle.... mai vista prima d'ora :rolleyess:

Ad un certo punto di sofferma (facendo anche qualche faccia stranita) sul color nocciola del pistone posteriore.
Io ho capito che lui si aspettava qualche problema di rumore per via delle tolleranze...

...altro che rumore... quel motore è praticamente da cambiare... cilindri e pistoni sono "cotti" :sad2:

ma non erano i TC a scaldare? :bootyshake:

:happy4:


che ti dico di più? ho la passione per il volo (non Fabio... ma anch'io sono Fabio...ma non quel Fabio....) da NON confondere con la passione per gli uccelli eh!!! :fk1:

Ciao a tutti, mi presento sono Fabio (Maledetto è il mio nick di volo), e vi scrivo da Milano Nord.

a me piace rossa, formosa, e con un bel culone abbondante... e non sto parlando di pulzelle!
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